Zdroj: Robin Běhal
U dodávek koncernu Stellantis ještě chvilku zůstaneme, jelikož se nám do rukou dostal i nejmenší model z elektrifikované rodiny. Tím byl Opel Combo-e v užitkové verzi Van. Tento elektromobil má elektromotor o výkonu 100 koní, který čerpá energii z 50kWh baterie. Podle výrobce by měl na jedno nabití ujet 275 kilometrů. My jsme se bohužel k takto vysokému číslu nedostali. S Combem jsem totiž jezdili v mrazivém počasí. Nicméně i tak jsme se v podstatě vždy dostali k hranici 200 kilometrů, což u takového auta určeného pro rozvážení lehkého nákladu po městě bohatě stačí.
Výhody a nevýhody
Podobně jako větší Zafira se i Combo-e skvěle řídilo a mělo velmi komfortní podvozek. Dodávka byla překvapivě svižná a statečně maskovala váhu těžkého akumulátoru umístěného v podlaze. Námi testovaná verze měla 5palcový dotykový displej s funkcí Android Auto a Apple CarPlay, což je u užitkového vozu velké plus. Nechyběl ani volič jízdních režimů či klimatizace. Co se týče nákladového prostoru, byl velmi chytře řešený. Sedačka spolujezdce se dala zcela sklopit a v dělící přepážce se nacházel prostor, kterým se prostrkují dlouhé předměty.
Jako mínus bychom mohli opět zmínit vysokou pořizovací cenu, pouze jednu velikost karoserie a necitlivé ovládání brzd.
Jako mínus bychom mohli opět zmínit vysokou pořizovací cenu, pouze jednu velikost karoserie a necitlivé ovládání brzd.
Využití
Právě Opel Combo-e Van nám přijde jako nejvíce smysluplná elektrická dodávka, jelikož její možnosti využití jsou opravdu rozsáhlé. Nejvíce jí podle našeho názoru využijí roznáškové služby potravin či jídla (viz Rohlík či Košík), které přesně tyto velikosti užitkových aut využívají.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Triumph chce sesadit z trůnu KTM. V Česku začíná prodávat ostrá endura a krosky
Britská značka rozšiřuje svou českou nabídku o čtyři ryze terénní motocykly TF 250 a TF 450.
22.07.2026 16:00
|
0
Řídili jsme Mercedes třídy G z Číny. Jezdí až překvapivě dobře a v Evropě ho pořídíte za zlomek ceny
V Goodwoodu jsme si vyzkoušeli nový off-road Denza Bao 5. Má 544 koní a robustní konstrukci.
14.07.2026 13:30
|
3
Rozhovor s hvězdou MotoGP: České pivo? Nepiju. Na silnici na motorce nejezdím, raději řídím Ferrari
Jorge Martín alias Martinator prozradil, proč miluje brněnský okruh i co ho pojí s Prahou.
01.07.2026 11:00
|
0
Řídili jsme terénní buginu s výkonem 154 koní a tlumiči Fox. Stojí zlomek toho, co konkurence
CFMOTO převezlo na český trh novou SSV čtyřkolku Gladiator Z10 Turbo.
25.06.2026 16:00
|
2
