Reklama
Řidičův chleba

Neomezená rychlost v Německu v ohrožení. Průzkumy prozradily na řidiče podivnou věc

Lepší než emoce jsou argumenty: zanalyzováno bylo 1,2 miliardy jízd a data hovoří jasně
Zdroj: Ministerstvo dopravy

I když úseků s omezením rychlosti přibývá, jsou německé dálnice mnohými považovány za poslední motoristickou baštu svobody, kde lze beztrestně přitisknout pedál plynu k podlaze. V samotném Německu už však dlouho probíhá vášnivá diskuze o celoplošném zavedení rychlostního limitu, která se s blížícími se německými volbami dostala ještě více do popředí. "Dálniční svoboda, nebo regulace" je jedním z volebních témat, do kterého vnesla pěkný zmatek nezávislá a těžko zpochybnitelná studie kolínského Institutu německého hospodářství (IW). Její závěry lze totiž vykládat jak pro, tak proti rychlostnímu limitu. Jak to?

Ekologické argumenty vs. tvrdá data

V dnešní době, kdy se ekologie dostává do popředí veřejného zájmu, jsou diskuze ohledně neomezené rychlosti na německých dálnicích stále častější. Příznivci zavedení limitu argumentují nižší spotřebou paliva, nižšími emisemi i hlučností a samozřejmě i bezpečností pro všechny účastníky dálničního provozu. Ve své podstatě se proti tomuto úhlu pohledu nedá nic namítat, jenže výsledky studie, která sbírala data z různých kamerových systémů po dobu čtyř měsíců na úsecích německých dálnic bez omezení rychlosti, ukázaly, že z více než reprezentativního vzorku 1,2 miliardy jízd většina řidičů vůbec nepřekračuje rychlost 130 km/h i když může.

Pouze 2 % řidičů jezdí rychleji než 160 km/h

Kdo si až doteď myslel, že německá dálnice je tu od toho, aby se na ní bezezbytku využívala možnost rychlé jízdy, toho vyvedou výsledky studie z omylu. Zhruba 77 % řidičů jelo rychlostí do 130 km/h a pouhá dvě procenta pak byla rychlejší než 160 km/h. To se ještě ke všemu mění s časem, protože například v rozmezí 15-18 hod jsou dálnice poměrně plné, takže rychlostí přes 160 km/h jelo jen jedno procento řidičů.

Tato hodnota se zvyšuje s pozdějším časem, ale i tak poměrně nedůležitě - mezi 22 a 4 hodinou ranní jely rychleji než 160 km/h pouhá 4 % řidičů.
Reklama

Omezit, nebo ponechat?

Podle různých průzkumů je těsná většina (cca 52 %) Němců pro plošné omezení rychlosti na dálnicích. Zmíněná studie však kromě toho, že přináší tvrdá data, vůbec nepomáhá k rozumnému rozhodnutí. Ukazuje totiž, že i bez omezování rychlosti jezdí většina řidičů poměrně pomalu a tudíž by byl rychlostní limit zbytečný, protože by se pro majoritu řidičů stejně nic nezměnilo. I samotní vědci z IW, kteří data analyzovali, uvádějí, že počet řidičů, kteří využívají jízdu bez limitu, je velmi malý a lze předpokládat, že by většina z nich stejně jezdila rychleji, i kdyby byl limit zaveden, takže by se situace na německých dálnicích ani tak moc nezměnila.

Zkrátka, ukázalo se, že Němci jsou vesměs hodně disciplinovaní a rozumní, a tak není divu, proč je jejich dálniční síť, včetně úseků bez omezení rychlosti, co do počtu nehod a vážných zranění, jedna z nejbezpečnějších vůbec.

Diskuze

Zdeněk - 14.01.2022 15:00:09
Pokud by se u nás povolila vyšší nebo i neomezená rychlost, tak by se příliš mnoho nezměnilo. Děda ve fabce, co dosud jezdil 110 rychleji stejně nepojede a většina ostatních, kteří již teď jedou přes 130, kvůli osobní zodpovědnosti také ne.
Rejpal - 07.12.2021 10:33:11
Možná by jim stačilo, aby zavedli omezení rychlosti pro vozidla s českou poznávací značkou, a sníží se jim jak nehodovost, tak emise. :-) A zároveň počet vozidel jedoucích nad 160 km/h bude téměř nulový.

Dobrá zpráva pro majitele obytných aut. V Česku zaplatí za dálnice 48krát méně, než dříve

Poplatky se ve většině zemí vypočítávají podle hmotnosti, délky nebo výšky automobilu
13.05.2021 15:43
|
0
Reklama

Mladík ve fabii pospíchal, a tak předjížděl přes uzavřenou část dálnice a připojovací pruh

Jeho riskantní jízdu natočil jiný řidič na palubní kameru a záznam předal policii
09.12.2020 10:40
|
3

Dálnice D1 je přetnuta u Přerova. Jediný nedostavěný úsek blokují ekologové. Poslechněte si, proč

Když se nezačne stavět do podzimu příštího roku, Česko přijde o miliardy z Evropské unie
18.06.2020 20:05
|
14

Husarský kousek tuzemského BMW. Česko dostalo jako jedna ze čtyř zemí okruhový kit pro M2

Upravený podvozek a aerodynamické doplňky udělají z BMW M2 závodní načiní na běžnou silnici.
01.06.2026 15:03
|
0

Špičková ochrana i fatální selhání. Výsledky testu dětských sedaček ukazují drsnou realitu na trhu

Náročný test prověřuje produkty nejen při nárazových zkouškách, ale i v dalších čtyřech kategoriích.
29.05.2026 14:12
|
1
Reklama

Další variace se stejnou alianční technikou. Japonské elektrické SUV má přesto pár trumfů navíc

Mitsubishi uvedlo na trh model Eclipse Cross, který díky velké baterii ujede přes 600 km.
28.05.2026 14:00
|
0

V Praze se otevřel speciální servis pro americké vozy. Firma do Česka přiveze 400 aut ročně

Obrovská hala v pražských Běchovicích skrývá špičkové zázemí s lidmi, kteří žijí Amerikami.
26.05.2026 12:00
|
0
Reklama
Autosalon TV