Zdeněk - 14.01.2022 15:00:09
Pokud by se u nás povolila vyšší nebo i neomezená rychlost, tak by se příliš mnoho nezměnilo. Děda ve fabce, co dosud jezdil 110 rychleji stejně nepojede a většina ostatních, kteří již teď jedou přes 130, kvůli osobní zodpovědnosti také ne.
Rejpal - 07.12.2021 10:33:11
Možná by jim stačilo, aby zavedli omezení rychlosti pro vozidla s českou poznávací značkou, a sníží se jim jak nehodovost, tak emise. :-)
A zároveň počet vozidel jedoucích nad 160 km/h bude téměř nulový.
Viktor Havel - 26.09.2021 20:01:06
Plynulá jízda ve vyšší rychlosti je poměrně úsporná.
Michal - 24.09.2021 10:05:46
Ten vyzkum me moc neprekvapil. Pres Nemecko najezdim hodne a vetsinu cesty jedu zhruba mezi 140-160. To je rychlost kterou povazuji za rozumny kompromis mezi bezpecnosti, spotrebou a komfortem. Rychleji to jde bezpecne jen za minimalniho provozu.
Ondra - 23.09.2021 12:17:48
Pokud člověk jede autem, které je na to stavěné a má třeba elektronicky omezenou rychlost na 250Km/h tak při jízdě okolo 200Km/h má menší spotřebu, než při pomalém ******ní.
lesov - 23.09.2021 07:00:58
Když jen tak malé procento překračuje rychlost 130km/h, znamená to, že omezení se nikoho nedotkne a ještě to přinese úspory. Jedině auta, která jedou stejnou rychlostí, ve stejném směru, do sebe nikdy nenarazí. ?
Martin Borský - 23.09.2021 00:27:16
Na německých dálnicích je navzdory velkýmu provozu malá nehodovost. A bude se tam řešit rychlost? Nesmysl. Když můžu, jde to a je to bezpečný a potřebuji, tak jedu rychleji než 130.
Dolf - 22.09.2021 22:43:38
Taková píčovina..... V říši se už skoro nedá jezdit rychle. Radary a omezení na každém kousku dálnice tomu brání. Dříve jsem zvládal jízdu Kostnice (bodamské jezero) Praha za 4,5h. Průměr 155.....to už bohužel dávno nejde......?♂️
Ratzka - 22.09.2021 21:08:06
V Německu je doporučená rychlost na neomezených dálnicích 130 km/h. Pokud jedete rychleji, může vám být kráceno vyrovnání pojišťovnou bez ohledu na to jestli jste nebo nejste viníkem. Takže Němci maj sebekontrolku.
Jaroslav - 22.09.2021 19:48:56
Je pravda, ze kdyz jezdim z Hamburku do Berlina, tak mam na tempomatu nastaveno 160. Coz je realne nejakych 155. (Samozrejmne, ze jen po Wittstock, pak uz je 130). A je pravda, ze tech aut, ktere me predjizdi neni moc.
Quido Lamberti - 22.09.2021 19:20:41
Mně fascinuje fakt, že to řešíte jako by jste tam bydleli a měli káru, která zvládne 350 i více. Těch *****ů, co to řeší i politicky je taky mnoho, ale snad brzy zemřou pod tíhou vlastní debility, přeji jim to / zelení /. Quido Free Way Club
pet - 22.09.2021 15:26:31
Ono i to vědomí, že po té dálnici může jet někdo další rychle, pomáhá zvýšit ostražitost.
han - 22.09.2021 15:20:50
Jet po dálnici např. 250km/h a pak to narvat do auta před vámi a divit se co tam dělá no to dokáže jen blbec.
Vzhledem k tomu , že těch fakt rychlejch aut je poskrovnu a jejich tahači volantu a šlapači pedálů jsou dost amatérští tak doporučuji max. 200km
Juvin - 22.09.2021 15:16:08
To by byla skoda. Jezdim pravidelne pres cele nemecko a krome omezeni, ktera bezezbytku dodrzuji, tak jezdim 180-190 a na te vzdalenosti to setri cas. A hlavne clovek neusina.
Je ale pravda, ze nad 160 tam jede malo kdo. Ani Nemci.
PICHAV - 22.09.2021 14:31:16
NEKTERI NEZNAJI OMEZENI ANI U NAS !!!! A V NICEM !!!! A TO JE DOBRE !!!!! BUDME RADI ZA TY ODVAZLIVCE !!!!! EXPERIMENTATORY !!!! HRANATE KOLIKY !!!! CO NEZNAJI LIMITY !!!! POSOUVAJI TOTIZ HRANICE DALE !!!!! BEZ NICH BY NEBYL SVET LEPSI
Jirka - 22.09.2021 14:22:04
Kdekdo má potřebu někomu něco zakazovat. Když ssám jezdím pomalu, tak až mají přikázáno jezdit pomalu všichni. Takové kolektivistické, bolševické myšlení. Nechci, aby o mně pořád někdo rozhodoval, už dlouhá desetiletí jsem neboural, ačkoliv jezdím rychle.
Josef - 22.09.2021 14:19:19
No ještě by mě zajímala skladba vozidel z těch 2% co jeli nad 160 - myšleno z jakých zemí vozidla byla, bych se nedivil, kdyby většina byla těch, co se tam přijeli jen neomezeně z okolních zemí svézt...
Dalibor - 22.09.2021 13:51:18
Neomezená rychlost je tak troch mýtus. V Německu je doporučená rychlost 130 km/h. Když jedete rychleji a jste účastníkem nehody, tak jste zároveň spoluodpovědný a pojišťovna vám neproplatí vše, ale jen část. Tím se to samoreguluje.
Giomek - 22.09.2021 13:39:20
Jan: Doporucuji zacit od jednodussich veci, tedy naucit se cist, pak nekomolit prezdivky, pote muzes zacit s matematikou.
Uhlova rychlost na rovniku je 465m/s. Na severnim a jiznim polu bude nulova.
Jan - 22.09.2021 12:57:47
Gionek, doporučuji ve studiu pokračovat, ještě rok až dva a dojde ti co je blbě.
Libor - 22.09.2021 12:56:48
Ohánět se vysokou spotřebou na dálnici může jen ekoterorista neznalý věci. Se svým vozem mám na dálnici nižší spotřebu, než třeba v ucpaném Brně, ze kterého vyjíždím se spotřbeou i hodně přes 11 litrů a paradoxně jízdou po dálnici se mi spotřeba jen sníží
Petr Ondráček - 22.09.2021 12:52:36
Není to pravda, rychlost je sice neomezená ale po každých pár km se omezuje. Stačí malá nerovnost a omezení je tady. Je to styl který je v Německu normální. Komentáře neodpovídají pravdě.
Giomek - 22.09.2021 12:15:31
Vysoka rychlost je nebezpecna ? Nebezpecny je levicak a hned po nem nepozorny levicak. Kazdy z nas se pohybujeme cca 350m/s (viz ucivo ZS uhlova rychlost) a je to nebezpecne ?
Igor Ján - 22.09.2021 12:12:43
Proč to omezovat, když to sami řidiči redukujou. Ta "neomezená" není v Německu jen pro parádu, nebo výstřelek. Které automobilky světa vyrábějí auta schopná jezdit velmi rychle? Skončily by a to bude neprůchodné.
Jan Macků - 22.09.2021 11:59:05
Jen ať se brání jakýmkoli zbytečným restrikcím. Omezení rychlosti nic nepřinese, jen bič do ruky pro ty, co rychlost měří, od výrobců po polici a úředníky zabývající se vybírání pokut. Čili jen díru do kapsy i pro ty, co limit překroči jen výjimečně.
Jarda - 22.09.2021 11:58:24
Raději by měli vyhodnotit jestli řidiči jedoucí vyšší rychlostí jsou i větším nebezpečím. To jak rychle jede většina řidičů po většinu času není asi ten nejlepší argument.
Case - 22.09.2021 11:56:57
Aha, takže je to kvůli ekologii, protože tuhle rychlost využívá 2% řidičů.
Tom - 22.09.2021 11:03:44
Když si představím špičku, ve které jede 99 aut rychlostí do 130km/h a jedno hovádko rychlostí nad 160, tak je to poměrně nebezpečné.
Terazky - 22.09.2021 10:26:10
Jinými slovy by šlo při zavedení maximální rychlosti o čistou buzeraci lidí, kteří mají ty schopnosti takovou rychlostí jezdit. To že má kdejaký ***** auto schopné jet 250kmh ještě neznamená, že to dokáže. Strach o život je víc než strach z pokuty.
Maty - 22.09.2021 09:57:38
Je pravda, že zde je vidět, kdo jede za služení peníze a kdo za svoje....Já zde jezdím 90% za služební, takže bez limitu, ale stejně 190+ se nedá jet dlouho......
Aleš - 22.09.2021 09:54:08
Znamená to, že limitování je jen pro kasírku a buzeraci. Pokud je strop dostatečně vysoko, jedou lidi podle svých schopností a dovedností. Hlavně v klidu ne neustále sledování rychlostních limitů a možného ,,tvrdého,, postihu. Kdo chce letět let letí.
Pavel - 22.09.2021 09:25:58
Když má někdo na auto, které je schopné jet 300 km/h, tak ho spotřeba fakt netrápí.
Masa - 22.09.2021 09:10:51
To bude asi tím, že pod plným plynem je spotřeba běžně 15 - 25l/100 a vyjet si nádrž na 300km nechtějí ani bohatí Němci...
