Reklama
Řidičův chleba

Vláda vyvolala velké zmatky. Ohlásila, že zavírá autoservisy, ale ukázalo se, že ne tak úplně

Autoservisy a prodejny náhradních dílů měly doposud výjimku z opatření. Ta už neplatí
Zdroj: Škoda Auto

V souvislosti s bojem proti šíření koronaviru vyhlásila vláda České republiky v pátek během noci nové restrikce a opatření. Mezi nimi v tichosti zmizely výjimky, které doposud opravňovaly autoservisy a prodejny náhradních dílů k provozu. To by znamenalo, že od pondělí 1.3. by servisy zcela zavřely a řidiči by si tak nemohli nechat opravit vůz nebo třeba jen prasklou pneumatiku. Opatření vyvolalo velký zmatek, který nakonec během sobotního dopoledne uklidnil až Svaz dovozců automobilů (SDA), který se spojil s Ministerstvem průmyslu a obchodu (MPO) a vyjednal logičtější nastavení tohoto opatření.

Výdejní okno jako v cukrárně

Na webu vláda.cz se stále ještě píše: „K dalšímu omezení dochází i v oblasti maloobchodu a služeb. Vláda zredukovala počet výjimek ze zákazu přítomnosti veřejnosti v provozovně. Ve výjimkách už nejsou například prádelny a čistírny, autoservisy a prodejny náhradních dílů.“ Odtahové služby zůstaly v provozu. Kam by ale byla rozbitá a nepojízdná auta odvážena, vůbec nebylo jasné.

Díky SDA je v celé věci ale o něco jasněji. Podle tajemníka SDA Josefa Pokorného se v sobotu podařilo s MPO vyjasnit, jak je vlastně toto opatření myšleno. „Věc jsme řešili jak s ministrem Karlem Havlíčkem tak s ředitelem odboru podnikatelského prostředí a obchodního podnikání Ministerstva průmyslu a obchodu Pavlem Vinklerem. Bylo nám potvrzeno, že autoservis může od 1.3. fungovat s tím, že klienti nesmí mít přístup do provozovny. Je třeba tedy veškerou komunikaci se zákazníkem uskutečnit ve venkovních prostorách, a to včetně venkovních prostor autoservisu.“

Prakticky to tedy znamená, že zákazník přijede do servisu a auto buď předá některému ze zaměstnanců servisu, nebo klíče od něj přes výdejové okno. Stejně pak bude probíhat převzetí auta po opravě zpět. Upozorňujeme ale, že se všechna nařízení velmi rychle a nepřehledně mění. Vše budeme nadále sledovat a v případě změn o nich budeme informovat.

Diskuze

dotaz - 05.03.2021 15:07:55
A kde ty servisy berou náhradní díly, když je nemůžou nikde koupit? To si je vyrábí a nebo to nějak zadrátujou?
Milada - 01.03.2021 12:42:40
A jak to je se servisem před technickou či následnou technickou?! Stanice technické kontroly jsou otevřené nebo zavřené?!

Tohle je 15 servisně nejdražších aut. Velká ojetá esúvéčka jsou potenciální ekonomickou sebevraždou

Britská pojišťovna zveřejnila seznam nejproblematičtějších aut, která za posledních 20 let pojistila
09.12.2020 12:20
|
4
Reklama

Ruský youtuber se naštval na servis. Jako pomstu zapálil svůj Mercedes-AMG GT 63 S

Jeho auto mělo neustále nějaké technické problémy a servis s ním odmítal komunikovat. Divíte se?
26.10.2020 15:15
|
4

Autoškoly a prodejci aut musí kvůli koronaviru zavřít. Servisy zůstaly otevřené

Vládní nařízení je platné od 22.10. od půlnoci. Zatím není jasné, na jak dlouho
21.10.2020 17:27
|
5

Retro: Škoda Tudor z roku 2002 měla všechno, na sériovou výrobu to ale nestačilo. Vznikla jediná

Prvnímu novodobému Superbu s karosérií kupé wolfsburské sudičky nedopřály dospět
15.06.2024 10:07
|
3

Retro: Zachovalá Jawa Pionýr dnes stojí nesmysl. Kdysi to byl nejrozšířenější dopravní prostředek

Malá padesátka od Jawy bývala snem mladých kluků několika generací. Její kult trvá dodnes
08.06.2024 09:54
|
15
Reklama

Retro: Karosa Š 11 byla nástupkyní kulatého RTO a předvojem hranaté řady 700. Jezdila i v Mongolsku

V polovině 60. let přinesla „ešema“ či „ešela“ na československé silnice novou kulturu cestování
25.05.2024 09:18
|
4

Nová generace čtyřkolek CFMOTO nastavuje měřítka třídy. Velkolepá evropská premiéra se konala v Brně

Novinky CFORCE 850 Touring a CFORCE 1000 Touring jsme otestovali v extrémním terénu i na silnici
20.05.2024 10:09
|
2
Reklama
Autosalon TV