Reklama
Řidičův chleba

V zimní bundě do auta nesedejte. Hrozí tučná pokuta, protože je to nebezpečné

Někde lze za řízení v tlustém oblečení dostat pokutu, ale problém je to hlavně kvůli bezpečnosti
Zdroj: The Motor Ombudsman, tiskový servis

Zima řidičům v mnoha směrech komplikuje život a nízké teploty jsou jedním z těch nejdůležitějších faktorů. Přináší riziko námrazy, sněhu, u elektromobilů pomalejší nabíjení a nakonec i horší komfort cestování, protože zejména na začátku vaší trasy je někde po nočním stání interiér promrzlý. Přesně v té chvíli má člověk tendenci usednout do auta v tlustém zimním oblečení, jenže takhle cestovat autem je dost problematické.

Řidič za to může v některých státech Evropy dokonce dostat pokutu pohybující se i v řádu mnoha desítek tisíc korun, problematická je ale především bezpečnost s ohledem na funkci bezpečnostních pásů. To se pochopitelně netýká pouze řidiče, nýbrž i spolujezdců a případně i nejmenších dětí usazených v sedačkách. 

Pokuty ve výši desítek tisíc za řízení v bundě

V našich končinách za řízení v tlusté zimní bundě pokuty nehrozí, ale jinde ano. Mezi takové státy patří například Španělsko, Francie nebo Velká Británie. Ve všech případech ovšem zákony neuvádí, že řidič nesmí řídit, pokud má tlustou zimní bundu. Příslušný paragraf je definován více obecně a je založen na tom, že řidič musí být oblečený tak, aby mu nic nebránilo v pohybu. 

Nabízí se samozřejmě otázka, kdy je ještě zimní bunda dostatečně tenká k tomu, aby mne neomezovala a naopak, kdy už je příliš tlustá a tudíž mne omezuje. Určit hranici mají policisté. 

Pokud policie usoudí, že jste oblečeni takovým způsobem, že vám to brání ve volném pohybu, hrozí za to pokuta až zhruba pět tisíc korun ve Španělsku, ve Francii to je přibližně 4000 Kč a ve Velké Británii pak 6000 Kč. Web Nottinghamshire Live před časem upozornil, že speciálně v Británii může výše sankce násobně narůst. Stane se tak v případě, kdy vás policie uvidí, jak si během jízdy za volantem zimní bundu sundáváte. Pak se k tomu připočte ještě nevěnování se řízení a výsledkem může být sankce ve výši až 76 tisíc. 

Bundu se vyplatí odložit ve vlastním zájmu

Pokuta je věc nepříjemná, nicméně hrozí pouze řidič. Na oblečení by v autě ale měli myslet všichni cestující a měli by na to myslet i rodiče, kteří dávají své ratolesti do dětských sedaček. Pro všechny totiž v kombinaci s tlustým zimním oblečením platí to stejné. Člověk „nabalený jak pumpa“ se v případě nehody vystavuje riziku, že bezpečnostní pás nezafunguje správně a z toho pak pramení zranění. Ta mohou být někdy i velmi vážná až fatální. 

V principu jde totiž o to, že tlusté zimní oblečení vytvoří mezi tělem člověka a bezpečnostním pásem prostor, který tam být nemá. Proto na tělo následně působí větší síly a navíc zmíněný prostor umožňuje pohyb těla před tím, než ho pás zachytí. Následné síly tudíž mohou směřovat do zranitelných míst. Typicky jde o oblast břicha. Zatímco při standardní situaci pás zachytí tělo v oblasti pánve, kde jsou tvrdé kosti, v kombinaci s tlustou zimní bundou může tělo pás podjet a pás ho následně zachytí v oblasti břicha, kde jsou měkké tkáně. Výsledkem jsou poranění žaludku, jater nebo střev.

Dokonce se může stát, že člověk z pásu zcela vyklouzne. Všechno zmíněné platí i pro upevnění dětí v sedačkách. Rodiče často v dobré víře chtějí, aby dítěti bylo teplo a nenastydlo, takže ho tam umístí oblečené i s bundou, jenže to může být problém. Obecně se doporučuje dát dítě do sedačky bez bundy a bundu (nebo nějakou deku) přes něj následně přehodit. 

Podle německého ADACu hrozí v kombinaci s tlustou zimní bundou zranění už při velmi malých rychlostech kolem 16 km/h. Je to dáno právě tím, že pás člověka chytne v místě měkkých tkání. 

Reklama

Diskuze

Milan - 15.12.2024 19:30:56
No tak tohle je fakt síla. Pokud jedu na nákup 1 km daleko, to se mám svléknout? To je děs, co si dovolují. Zatím naštěstí ne u nás.
Milan - 13.12.2024 19:17:03
tohle už je opravdový teror, zdali si někdo všímá, jak nám vládci neustále utahujou pozvolna šrouby, brzy budeme žít v jednom obrovském koncentračním táboře, zvaném demokracie.

Kastování řidičů podle parkovaní, jízda na maximum, svoboda v hybridu. Nový Autosalon už ve středu

V novém dílu vyzkoušíme novou Škodu Superb, kupé Mercedes CLE i hybrid Toyota C-HR
15.04.2024 12:00
|
0
Reklama

Nejnovější vyšetření očí pro řidiče, bazarové poklady, vylekaný Sršeň. Nový Autosalon už ve středu

V novém dílu vyzkoušíme Hyundai i20, Volkswagen Tiguan, bazarový Mercedes CL 500 i buginu Polaris
25.03.2024 12:00
|
0
Reklama

Názor: Nulová tolerance vůči alkoholu u řidičů je falešná anomálie, kterou nedodržují ani policisté

Komu naměří při dechové zkoušce do 0,3 promile, ten se trestu vyhne. Pokud neřekne, že požil
13.03.2024 19:26
|
27

Normální auto, kde se všechno ovládá tlačítky. Hyundai i30 je ideál nejen pro nenáročné řidiče

Vzali jsme povedené auto za rozumnou cenu na výlet do hor. Jak se popralo s 1500 kilometry?
17.01.2024 11:02
|
6

Slavný youtuber si sedl za volant staré Felicie. Na Ringu s ní vyškolil spoustu sporťáků

I Škoda Felicie může být pekelně rychlá. Micha Charoudin to ukázal dost jasně
17.01.2025 08:14
|
2

Ford minulý rok v Česku prodal skoro 10 tisíc aut. Třetí nejoblíbenější osobní model ale brzy skončí

Cílem pro rok 2025 je kromě jiného zdvojnásobení počtu prodaných elektromobilů
16.01.2025 16:22
|
0
Reklama

Pepa odstartoval další důkladný test. Tentokrát si na sto dnů dlouhý trip vzal novou Škodu Kodiaq

Pepa alias Fotr na tripu prověří nový Kodiaq hlavně v zimních podmínkách. Jede kolem Baltu
16.01.2025 10:14
|
0

Komentář: Rychlost 150 km/h na D3 je realitou, ale experti hystericky brojí proti. Zbytečně

Na D3 se letos začne legálně jezdit 150 km/h. Podle některých je tím bezpečnost velmi ohrožena
13.01.2025 14:03
|
8
Reklama
Autosalon TV