Škoda Fabia loni oslavila čtvrtstoletí od představení a zahájení prodeje v roce 1999. První generace duchovního nástupce populární Felicie je dodnes častým autem na českých silnicích a je jednou z nejlevnějších a nejspolehlivějších voleb, pokud se rozhodnete pro nákup levné ojetiny pro každodenní provoz. Slušnou Fabii koupíte za jednu průměrnou mzdu a následně ji budete provozovat s příjemnou servisní nenáročností.
Nejdostupnější škodovka z přelomu nového tisíciletí asi nikdy nebude vyhledávaným sběratelským artiklem, avšak i přesto se na dnešním trhu s ojetinami objevují kousky zajímavější než většina ostatních. V tuzemských inzercích právě můžete narazit na až neuvěřitelně zachovalou modrou Fabii v už téměř nedostupném stavu nového vozu, abyste v příštím roce mohli oslavit její dvacetiny.
Za necelých 300 tisíc korun si můžete koupit modrou Škodu Fabia, která mladoboleslavskou továrnu opustila v roce 2006 a do dnešních dnů ujela jen 2075 kilometrů! Je tedy vhodná pro všechny zájemce, co chtějí sbírat moderní škodovky a hledají bezchybnou Fabii. Už ji v českých inzercích sledujeme delší dobu a překvapuje nás, že ji zatím neuzmulo ani oficiální muzeum automobilky do své sbírky.
Pravdou však je, že prodávaná Fabia je ve specifikaci, jakou nepochybně měl nespočet dalších vyrobených kusů. Pod kapotou má atmosférický benzinový tříválec 1.2 HTP s maximálním výkonem 40 kW (55 k) s manuální převodovkou a je v druhé nejnižší výbavě Classic, která přinesla hlavně lakované nárazníky nebo posilovač řízení. Nenajdete v ní ani rádio. Méně vybavený už byl jen oholený Junior s černými plastovými nárazníky.
Hlavním důvodem, proč za necelých 20 let ujela jen dva tisíce kilometrů, je skutečnost, že je po jediném majiteli – po pánovi narozeném v roce 1945. Za celou dobu své existence údajně byla v garáži, aniž by viděla déšť nebo sníh. O tom vizuálně svědčí stav podvozku i motorového prostoru, přičemž obojí můžete vidět na zveřejněných fotografiích.
