Srovnání: V Česku v průměru stojí 100 km dobitých ze zásuvky 145 Kč, v Turecku jen 27 Kč

Irská společnost Switcher před časem připravila zajímavý žebříček, který srovnává průměrné ceny za domácí nabíjení elektromobilů napříč evropskými státy. Neomezuje se navíc pouze na EU, ale do výzkumu byly zahrnuty také ostatní evropské země. Výsledky je samozřejmě nutné brát s rezervou, protože to jsou průměry, nicméně ukazují zajímavé trendy. Třeba to, že v průměru patří Česko mezi desítku zemí, kde je domácí dobíjení vůbec nejdražší. 

Podle této analýzy u nás stojí 100 kilometrů dojezdu dobitých z domácí zásuvky 5,91 eur, tedy zhruba 145 korun. Tento výsledek řadí Česko na pátou pozici. Jinak řečeno, jde o páté nejdražší dobíjení mezi evropskými státy.

Hůř na tom je Belgie (146 Kč), Irsko (163 Kč), Dánsko (166 Kč) a nejdražší ze všech je podle společnosti Switcher Německo. Tam v přepočtu 100 kilometrů dojezdu získaného z domácí zásuvky stojí 174 Kč. Kilometr tak vychází na korunu sedmdesát. V kontextu tohoto srovnání je ale nutné připomenout, že 1,7 Kč/km bude vnímáno trochu jinak perspektivou české kupní síly a perspektivou německých platů. 

Na opačném konci žebříčku se pak nachází většinou země, které jsou mimo EU a kde jsou prodeje elektromobilů obecně malé. Spolu s tím pak platí, že v nejlevnějších zemích je obecně výrazně levnější elektrická energie, což je nakonec ten nejdůležitější faktor.

Pátá nejlevnější je Černá Hora (44 Kč/100 km), čtvrtá Bosna i Hercegovina (40 Kč/100 km), v Kosovu vychází 100 km dojezdu z domácí zásuvky na 33 Kč, v Gruzii na 31 Kč a absolutně nejlevnější je Turecko s cenou 27,3 Kč/100 km. A kilometr za třicet haléřů je už moc hezká sazba. 

Jakkoliv panují napříč Evropou značné rozdíly, obecně platí, že dobíjení elektromobilů doma je levnější než provoz aut se spalovacími motory. Podle společnosti Switcher rozdíl činí zhruba 70 procent. Bohužel u elektromobilů do spotřeby a také ceny za ujetý kilometr promlouvá mnohem víc faktorů než u spalovacích aut.