Sosnovou se prohnala nejslavnější škodovka na světě, burácející tatra i formule legendy motorsportu

Burácející tatra jezdící smykem, nejnovější soutěžní fabie spojující vysokou rychlost i chirurgickou přesnost nebo kultovní formule od Metalexu. Na přehlídce historického motorsportu Sosnová Classic 2026 na malém závodním okruhu na okraji České Lípy měli fanoušci automobilových závodů a milovníci vůně spáleného benzinu na co koukat. Mladoboleslavská Škodovka to navíc využila k tomu, aby v tuzemsku vyvrcholily oslavy letošního 125. výročí tovární sportovní divize Škoda Motorsport.

Driving Camp Autodrom Sosnová, automobilka Škoda i pojišťovna Kooperativa si letos pro příznivce rychlých aut připravily nádhernou podívanou. I přes prvotní nepřízeň počasí během sobotního dopoledne bylo zábavné sledovat dynamickou jízdu historických sportovních a závodních vozů, protože právě kapky deště na asfaltu ještě více ukázaly limity řidičsky náročných strojů, s nimiž jezdci před dlouhými desetiletími museli bojovat na světových tratích.

Absolutní dokonalostí pro všechny obdivovatele historického závodění nepochybně byla malá červená Cisitalia D46. Sice v Česku není příliš známým autem, ale tenhle konkrétní kousek v minulosti údajně řídil sám Tazio Nuvolari, podle mnohých odborníků jeden z nejdůležitějších a nejlepších jezdců formule 1 všech dob. V Sosnové s ní řidič „zápolil“, s největší pravděpodobností s úsměvem od ucha k uchu, aby ji v zatáčkách udržel v přímém směru. Klouzala se řízeným smykem i ve pomalých rychlostech.

Úplným opakem bylo sledování nejmodernějších soutěžních speciálů Škoda Fabia RS Rally2, kterou v Sosnové řídil i mistr republiky Jan Kopecký. I v deštivém počasí ji profesionální jezdci zvládli řídit v rychlém tempu, aniž by měli problém s přilnavostí. Diváci tak měli možnost na vlastní oči vidět, jak moc se měnily schopnosti závodních aut v průběhu jednotlivých dekád.

Slavným autem na trati dokonce byla i Škoda Octavia WRC, jíž proslavil Roman Kresta svou nehodou na Rallye Monte Carlo v roce 2002, když v serpentinách dostal nekontrolovatelný smyk, prorazil kamennou zídku a pověsil ji na telegrafní sloup, díky němuž zůstala trčet nad propastí. Právě kvůli tomu se o tomto konkrétním exempláři, jehož záběry tehdy obletěly celý svět, dodnes říká, že je nejslavnějším vozem značky na světě.

Mladoboleslavská Škodovka, jejíž vozy byly na trati hojně zastoupené také v rukách soukromých vlastníků, si pak připravila speciální stan s velkou přehlídkou. K vidění byly historické speciály i kompletní evoluce novodobých fabií, včetně ostré Fabie WRC. Automobilka přitom na autodromu v Sosnové ukázala velkou část sbírky továrního muzea, včetně ikonických modelů jako Škodu Sport, Škodu 1100 OHC nebo ikonickou Škodu 130 RS.

Fotogalerii zachycující také historická bugatti, alfy romeo a spoustu dalších slavných aut si můžete prohlédnout v úvodu tohoto článku. A pokud jste letošní Sosnovou Classic bohužel minuli, rozhodně to v příštím roce zkuste napravit, protože vážně bylo na co koukat.