Slovenští záchranáři se s terénním autem skutáleli z prudkého svahu. Jeden vypadl z auta

Jízda v terénu je sice velmi zábavná a říká se, že jakmile ji jednou zkusíte, propadnete tomu navždy. Jenomže má svá pravidla a hlavně svá rizika. V terénu stačí jedna drobná chybička nebo nečekaná komplikace a velký problém i s vážnými následky je na světě. To už ví skupina slovenských horských záchranářů, která jela na pomoc zraněné turistce. Na místo ale nedojela a sama skončila v péči kolegů záchranářů.

Celý incident se odehrál v sobotu 5.9. v Malé Fatře na sjezdovce nad Chatou na Grúni a video se následně objevilo na slovenské facebookové stránce Turista. V autě, kterým by měla být Toyota Land Cruiser, se vydali na pomoc zraněné turistce. Jenomže v prudkém kopci pokrytém mokrou kluzkou trávou se zatím z nezjištěných příčin dostali do pozice, ze které nebylo návratu. Jakmile zastavili bokem auta ke kopci, Toyota začala po kluzké trávě sjíždět směrem dolů a několikrát se převrátila přes střechu.

Během třetí otočky z auta navíc vypadl nepřipoutaný řidič, kterého dle záběrů auto přimáčklo, než se odkutálelo dál. Slovenské ministerstvo vnitra k nehodě na facebooku napsalo: „V autě seděli tři profesionální a dva dobrovolní hasiči. Na místo jejich nehody okamžitě vyjeli další záchranáři a poslán tam byl i vrtulník. Všichni záchranáři v převráceném autě byli zraněni, jeden z nich vážně. V tuto chvíli jsou stabilizovaní. Těžce zraněný záchranář absolvoval operaci a je mimo ohrožení života. Lékaři však stále monitorují jeho zdravotní stav. Ke zraněné turistce byla okamžitě přivolána jiná skupina záchranářů.“

Je velmi těžké odhadnout, co tak vážné nehodě předcházelo. V terénu má řidič často ani ne sekundu na to se správně rozhodnout a případná náprava situace bývá i nemožná. Je otázkou, proč se s autem dostali do postavení kolmo ke svahu, což je dle základních offroadových pouček naprosté tabu. Ze záběrů je rovněž patrné, že se během klouzání vozu řidič snažil dávat kontra proti svahu, což je bohužel chybná (byť do značné míry přirozená) reakce. Správným postupem by bylo naopak vůz "uvolnit" zatočením kol po svahu a nasměrovat ho přední částí směrem dolů z kopce. Otázkou pak samozřejmě je, zdali by se takto podařilo zastavit, nicméně by se zamezilo velmi nebezpečnému rolování auta. Faktem je, že na takto kluzké trávě je každá rada drahá a je těžké předjímat, jak by se každý z nás v této kritické situaci zachoval.

Doufáme, že budou záchranáři v pořádku. V souvislosti s nehodou ale připomeneme další velmi důležitou poučku. Nikdy do terénu, byť se nezdá náročný, nejezděte nepřipoutaní. Záchranáři se poutat nemusí, ale bezpečnostní pás vám v terénu, stejně jako na silnici, může zachránit život.