Podmínky, za kterých mohou staří řidiči a řidičky za volant, občas bývají předmětem různých debat. I na úrovni EU se toto téma diskutovalo, ale nikdy se zatím nepodařilo dosáhnout nějaké větší schody napříč členskými státy. Výsledkem tak je stav, kdy si tuto problematiku řeší každá země trochu jinak a EU k tomu vydává pouze určité směrnice. Mimochodem, právě špatný překlad přesně takové směrnice způsobil před časem zmatek, protože na to navazující vyhláška najednou posílala skoro každého řidiče staršího 65 let ke kardiologovi.
V Česku, ani nikde jinde v EU, ovšem není stanovená horní věková hranice, od kdy se už nesmí za volant. K takto radikálnímu kroku se v globálním měřítku odhodlala pouze jediná země, která si jako limit stanovila věk 80 let.
V Peru podle vyhlášky tamního Ministerstva dopravy a komunikací (MTC) lze bez omezení řídit do 70 let. Pro držitele řidičského průkazu staré 70 až 80 let pak platí povinnost chodit na lékařské prohlídky, přičemž interval se postupně zkracuje. Nejprve je to pět let, později dva roky. Po dosažení věku 80 let ale už je právě touto vyhláškou obnova řidičského průkazu zakázána a tím pádem takto staří lidé už za volant nesmí bez ohledu na jejich zdravotní stav.
V globálním měřítku k takovémuto kroku žádný jiný stát zatím nepřistoupil, ačkoliv třeba v Itálii se o tom také uvažovalo. Všude jinde po světě funguje režim lékařských prohlídek s tím, že se jejich interval s rostoucím věkem zkracuje. Po osmdesáti letech už držitelé řidičského průkazu obvykle musí chodit na prohlídky každý rok.
Ani české zákony nezakazují řidičům starším 80 let držet řidičský průkaz. Pouze musí po dosažení věku 68 let každé dva roky na lékařskou prohlídku. Byli byste pro, aby se podobný zákaz uzákonil i v Česku? Dejte nám vědět v diskusi pod článkem.
