České hlavní město má několik vyhlášených míst generujících zajímavé příjmy z pokut za drobné překročení rychlosti. Jedním takovým je například úsek nedaleko pražského letiště na dálnici D7, kde je semafor, přechod a snížení rychlosti na 50 km/h. S trochou nadsázky se dá říci, že jde o přechod na dálnici. V minulosti to bylo pražské nejvýnosnější místo, ale později tenhle úsek předčilo měření na Praze 4. Zde se totiž měřilo na křižovatce v ulici Zálesí nedaleko krčské nemocnice, přičemž na velké čtyřproudé silnici tu kamery hlídaly třicítku. Stačila chvilka nepozornosti a ihned přišla pokuta i tehdy, pokud jste tudy projeli rychlostí ani ne 50 km/h. Teď ale máme dobrou zprávu. Poměry se změnily, křižovatka byla upravena a třicítka zmizela.
Záludnost křižovatky ulic Zálesí a Nad Lesním divadlem spočívala v tom, že jenom a pouze v prostoru křižovatky byla třicítka a tento krátký úsek hlídaly kamery. Ve směru od krčské nemocnice je navíc kousek před křižovatkou les těsně vedle silnice a značka omezující rychlost byla často zarostlá a pro řidiče hůře viditelná. Typicky pak odsud chodily řidičům pokuty za rychlost kolem 46 km/h, protože před i za křižovatkou byl limit klasických 50 km/h. V roce 2015 podle informací iRozhlasu bylo právě tady rozdáno skoro 51 tisíc pokut a necelých 37 tisíc z nich bylo za překročení rychlosti o méně než 20 km/h. Nikde jinde v Praze tolik přestupků zaznamenáno tehdy nebylo.
Před pár týdny došlo ke změně, v rámci které třicítka z této konkrétní křižovatky zmizela. Praha 4 o tom informovala na svém oficiálním webu a na náš dotaz to potvrdil i mluvčí této pražské části Aleš Berný. „Ke změně došlo letos na podzim. Rychlost byla původně snížena kvůli bezpečnosti chodců. Vzhledem k tomu, že přechod byl stavebně upraven tak, aby byl bezpečný, nebylo už nadále třeba, aby museli řidiči jezdit sníženou rychlostí 30 km/h,“ odpověděl na náš dotaz.
V rámci úprav došlo ke změně jízdních pruhů, kdy ve směru ke krčské nemocnici je pravý pruh pro běžnou dopravu jen odbočovací. V opačném směru je průběžný jen jeden jízdní pruh a vznikl tu tak odbočovací pruh do vilové čtvrti. V křižovatce tak mohl být vybudován ostrůvek pro chodce. Ten tu sice byl i v minulosti, ale šlo o dočasné řešení, kdy ostrůvek nebyl příliš široký.
Jako u všech podobných změn se ale také na tomto případu ukazuje, že řidiči často jezdí podle paměti. Pokud tudy tedy teď někdy pojedete, je velmi pravděpodobné, že řidiči budou před křižovatkou zbytečně zpomalovat na třicítku, protože dnes už jsou zvyklí, že kamery tady takto nízkou rychlost hlídaly. Tak dávejte pozor, ať vás takové brzdění nepřekvapí.
