V létě to není nic výjimečného. Řidiči a řidičky aut usedají za volant nejen v kraťasech a sukních, ale i se sandály, pantoflemi nebo žabkami na nohou. Tahle obuv ale znesnadňuje řízení a snižuje bezpečnost při jízdě. Proto je v některých zemích tento typ obuvi za volantem zakázán. Například ve Španělsku můžete v takových případech dostat pokutu v přepočtu téměř pět tisíc korun. A postih hrozí i v sousedním Německu.
Stejně jako ve většině evropských zemí také v Česku silniční pravidla jasně neurčují, v jaké obuvi smíte řídit. Ovšem pokud by například policista zjistil, že jste řídili v lyžácích a stali jste se účastníky nehody, máte problém. Je to sice extrémní příklad, ale přesně vystihuje definici nevhodného obutí pro řízení.
A obdobné je to s lodičkami na vysokých podpatcích nebo s otevřenou obuví: „Štekle“ v podstatě znemožňují rychle a pohodlně sešlápnout pedál přes patu a letní boty s otevřenou špičkou se zase mohou snadno zaseknout podrážkou pod pedálem a malér je na světě.
V případě, že policista zanese vaše nevhodné obutí při řízení po nehodě do protokolu, můžete mít problémy s odškodněním od pojišťovny, i když jste nebyli viníky karambolu. Jak uvádí například německý autoklub ADAC, měli byste být nejen v Německu připravení na to, že pojišťovna bude chtít v takových situacích uplatnit v případě nehody spoluúčast. To znamená, že vám vyplatí nižší odškodné.
Mezi země, kde vám přímo hrozí pokuta za nevhodnou obuv při řízení, patří i ty, do nichž Češi nejen v létě často jezdí. Třeba v sousedním Německu můžete jako řidič v sandálech nebo žabkách dostat pokutu 30 eur (776 korun). A týká se to i řidičů, kteří ovládají pedály naboso.
Ještě přísnější jsou předpisy ve Španělsku, kde vám může policista udělit postih až 200 eur (4964 korun). Vágnější už je to z pohledu pravidel například v Rakousku, Itálii, Maďarsku, Nizozemsku nebo Velké Británii. Pravidla tam stanovují, že oblečení a obutí řidiče nesmí bránit bezpečnému řízení vozidla. Takže pokud policista bude považovat váš outfit včetně bot za překážku v bezpečné kontrole nad vozidlem, i v těchto zemích můžete dostat pokutu.
Už z výše uvedených příkladů vyplývá, jaké obutí je za volantem nebezpečné. Kromě bot s vysokými podpatky, žabek, pantoflí, sandálů jsou to i módní boty s neforemnou vysokou podrážkou, volné obutí bez upevnění k noze i obuv na klínu. Zapovězeno by mělo být také řízení naboso. Jen si představte, jak asi dopadne bosá noha na pedálech při čelním nárazu. Rozhodně hůř, než kdyby byla obuta do bot s podrážkou.
Pokud chcete být trendy, nebo v létě chodit v lehké otevřené obuvi, není přece problém se do auta přezouvat. Stačí, když si sebou budete v kufru vozit boty, které jsou pro řízení vhodné. A až dorazíte do cíle, můžete se přezout, do čeho chcete. Ostatně náhradní boty v autě se hodí i na zimu. Můžete si je nazout místo řízení v promoklé zimní obuvi, která často mívá tlustou podrážku, která se za volant taky moc nehodí.
