Reklama
Řidičův chleba

Policista ostře o Turkově nehodě: Řidič převozu krve selhal, nechápu, co se mu honilo hlavou

Podle policisty jednoznačně zavinil střet řidič s majáky. Turek prý dostane nanejvýš pokutu.
Zdroj: AKTU.cz (přes CNN Prima News)

Nehoda poslance a vládního zmocněnce Filipa Turka s nemocničním vozem převážejícím biologický materiál patří v posledních dnech k nejdiskutovanějším událostem na českém internetu. Největší otázka však stále zůstává nezodpovězená: Kdo střet skutečně zavinil a jaký postih může jeho účastníkům případně hrozit? Policista Josef Ptáčník z oddělení hlídkové služby má na základě zveřejněných záběrů jasno. Podle jeho osobního názoru leží hlavní odpovědnost na řidiči převozu krve.

O sympatiích to prý není

K nehodě došlo v pondělí 13. července v centru Prahy poblíž stanice I. P. Pavlova. Mercedes řízený Filipem Turkem se v křižovatce střetl s nemocničním vozem, který se po nárazu převrátil na střechu. Jeho řidič utrpěl zranění a policie začala vyhodnocovat kamerové záznamy i výpovědi všech zúčastněných. Okolnosti střetu však okamžitě rozdělily veřejnost na dva tábory. Jedna část lidí upozorňuje na to, že Filip Turek přijel do křižovatky pruhem určeným k odbočení vlevo, ale pokračoval rovně. Druhá připomíná, že nemocniční vůz vjel do křižovatky na červenou a ani zapnuté majáky nezbavují jeho řidiče povinnosti dbát zvýšené opatrnosti.

Právě k této verzi se přiklání také Josef Ptáčník, policista z oddělení hlídkové služby, který se k nehodě vyjádřil ve videu na sociálních sítích. Na začátku nicméně  zdůraznil, že u nehody osobně nebyl a nemá k dispozici všechny podklady, které nyní shromažďují vyšetřovatelé. Jeho vyjádření proto nelze chápat jako oficiální stanovisko policie, ale pouze jako osobní pohled člověka, který má zkušenosti s jízdou ve vozidle využívajícím výstražná světla a sirénu.

„V první řadě tady nebudeme řešit sympatie. Já jsem nebyl na místě, takže to necháme vyřešit dopravku, protože tam bylo zranění. Mají k tomu záznamy, svědky a podobně,“ uvedl ve videu. Přesto se na základě záběrů dostupných na internetu přiklonil poměrně jasně k jedné straně. Podle jeho názoru nebyla hlavní příčinou nehody jízda Filipa Turka v nesprávném pruhu, ale způsob, jakým do křižovatky přijel vůz převážející krev. „Z mého pohledu, co jsem viděl na internetu, je to jednoznačně chyba řidiče převozu krve,“ prohlásil Ptáčník.

Svůj názor opírá především o vlastní zkušenosti s jízdou pod majáky. Řidič vozidla s právem přednostní jízdy se podle něj nikdy nemůže spoléhat na to, že ho všichni ostatní účastníci provozu včas uvidí nebo uslyší. Právě proto Ptáčník nechápe, proč řidič převozu krve vjel do křižovatky na červenou v takové rychlosti „Každý člověk, který někdy jel s majákem, moc dobře ví, že lidé na ty majáky vůbec nereagují. Vjet v takové rychlosti do křižovatky na červenou je z mého pohledu nepochopitelné,“ pokračoval Ptáčník.

Kriticky se vyjádřil také k naléhavosti samotné jízdy. Podle dostupných informací vůz převážel krev, což Ptáčník porovnal například se situací, kdy policisté jedou k ozbrojenému útočníkovi nebo k případu, při kterém je bezprostředně ohrožen lidský život. „Chtěl bych vidět, co se tomu člověku honilo hlavou, když tam vezl jenom krev. Nejel k útočníkovi se zbraní, kde by byl ohrožený život. Nechápu to,“ dodal.

Turkův pruh střet nezpůsobil

Zatímco Ptáčník považuje za hlavní problém průjezd vozu převážejícího krev na červenou, velká část diskuse se soustředí také na jízdu Filipa Turka. Ten podle zveřejněných záběrů přijel do křižovatky pruhem, který byl určený k odbočení vlevo, ale pokračoval rovně. Podle policisty sice mohlo jít o porušení dopravního značení, samo o sobě ale nemuselo být příčinou střetu.

„Ty značky, odbočováky a podobně, i kdyby tam bylo cokoliv přeškrtnutého, je to jenom přestupek. Není to důvod té dopravní nehody,“ tvrdí. Za rozhodující považuje především to, že Turek podle dostupných záběrů vjel do křižovatky na zelenou, zatímco vůz převážející krev přijel z boku na červený signál. Podle Ptáčníka by navíc ke kolizi mohlo dojít i v případě, že by Turek skutečně odbočoval vlevo.

„Důvod té dopravní nehody je, že řidič s převozem krve jel na červenou a Turek jel na zelenou. I kdyby Turek odbočoval doleva, ke střetu by stejně došlo, protože ten řidič by to neubrzdil,“ míní policista. Současně však připouští, že při odbočování vlevo mohl mít Turek větší šanci blížící se vozidlo zahlédnout. To je však podle něj pouze jedna z možných úvah, kterou ze zveřejněných záběrů nelze spolehlivě potvrdit.

„Domněnky, že by ho Turek viděl, kdyby se při odbočování podíval doleva, jsou možné. To ale nevíme. Spousta lidí má zelenou, odbočí doleva a vůbec se tím směrem nepodívá, protože počítá s tím, že má zelenou,“ vysvětlil. Právě rozdělení odpovědnosti za porušení značení a za samotný vznik nehody vede Ptáčníka k závěru, že hlavní vina pravděpodobně připadne řidiči převozu krve. Filip Turek by podle něj mohl být potrestán pouze za to, že nerespektoval přikázaný směr jízdy.

„Myslím si, že to půjde za řidičem převozu krve. To je můj názor. Turek podle mě dostane maximálně pokutu za to, že porušil nějaké dopravní značení, ale to bude asi všechno,“ uzavřel svůj názor policista. Ani tento závěr však zatím nelze považovat za definitivní. Teprve souhrn kamerových záznamů, svědeckých výpovědí a případných znaleckých posudků ukáže, kdo nehodu skutečně zavinil. Do té doby zůstává Ptáčníkovo vyjádření odborným, ale stále pouze osobním pohledem na událost, která dál vyvolává na českém internetu silné emoce.

Reklama
Reklama

Diskuze

Marian - 21.07.2026 01:10:36
Proč by jezdil Žitnou když jede do fakultní nemocnice? Aby tam skejsnul na 3/4 hodiny? Jezdí prostě Ječnou. Všichni několikrát deňe. Prosím semnou jeďte také tak. Chudáci se proderou nuselákem a pak potkají tohle.
Marian - 21.07.2026 01:01:46
Bože lidi. Ječná ulice není jednosměrná. Je tam zákaz vjezdu pro motorová vozidla s dodatkovpu tabulkou. Co to melete. Jezdí tudy sanitky deňe. Tak si tam sednete na 20 minut na lavičku. A nějaká se objeví.

Řidiči si na kruhových objezdech krátí cestu přes obrubník. Ne vždy ale vědí, co riskují

Přejetí vyvýšené části nemusí být však automaticky přestupkem. Rozhodují okolnosti i policie.
15.07.2026 08:15
|
6
Reklama

Drahá past cestou do Chorvatska. Některá osobní auta musí za známku platit dvojnásobek

O správné sazbě nerozhoduje druh auta, ale netradiční rozměr. Pokuta převyšuje sedm tisíc korun.
14.07.2026 08:17
|
15
Reklama

Nejen otravné pípání, ale už i škubání volantem. Evropská unie spustila nové hlídače řidičů

Od úterý musí mít všechna nová auta přísnější bezpečnostní asistenty. Víme, jaké přesně to jsou.
07.07.2026 08:02
|
18

Auta nad 80 kW až od 21 let a v noci úplný zákaz řízení. Evropská země si došlápla na mladé řidiče

Změna dopadne i na mladé turisty z Česka. Pokuty za ignorování nových pravidel budou extrémní.
18.06.2026 08:00
|
9

Policista odhalil přestupky, které dělá většina řidičů, ale neví o tom. Jeden se týká i motorkářů

Oba prohřešky vypadají naprosto nevinně, přesto za ně policista běžně ukládá nemalé pokuty.
16.07.2026 08:04
|
3

Řidiči si na kruhových objezdech krátí cestu přes obrubník. Ne vždy ale vědí, co riskují

Přejetí vyvýšené části nemusí být však automaticky přestupkem. Rozhodují okolnosti i policie.
15.07.2026 08:15
|
6
Reklama

Drahá past cestou do Chorvatska. Některá osobní auta musí za známku platit dvojnásobek

O správné sazbě nerozhoduje druh auta, ale netradiční rozměr. Pokuta převyšuje sedm tisíc korun.
14.07.2026 08:17
|
15

Konec cestování se staršími naftovými auty. Itálie pro ně chystá zákaz vjezdu do oblíbených měst

Omezený vjezd do velkých měst severní Itálie bude mířit zejména na diesely s normou Euro 5.
08.07.2026 10:55
|
5
Reklama
Autosalon TV