Kdo dobrovolně sedne vedle opilého řidiče, neriskuje jen zdraví. Při nehodě může přijít i o peníze

V roce 2010 rozhodl český Nejvyšší soud, že spolujezdec, který dobrovolně sedl do auta k opilému řidiči, načež byl následně při nehodě zraněn, může od pojišťovny čekat krácení plnění. A to ať měl jakékoliv pojištění. Řešil tehdy případ ženy, jejíž manžel zemřel při dopravní nehodě. Jenomže jel s řidičem, který vůbec neměl řidičský průkaz a navíc při následné kontrole nadýchal bezmála tři promile. Jemu samotnému se při nehodě nic nestalo. Ačkoliv měl muž, který při nehodě zemřel, sjednáno životní pojištění, jeho manželka nakonec místo 250 000 Kč od pojišťovny dostala jen 150 000 Kč. Pojišťovna plnění krátila právě proto, že muž sedl k opilému řidiči dobrovolně. A soud jí dal za pravdu.

Podobně je to v případě celé posádky také při nepoužití bezpečnostních pásů. Řidiči za tento přestupek mohou vyfasovat tři trestné body a na místě pokutu až do 2000 Kč. Ve správním řízení pak až do 2500 Kč. Nepřipoutanou posádku čeká pokuta.

Dnes už neplatí, že za nepřipoutanou posádku zodpovídá řidič. Dle rozhodnutí Ústavního soudu z roku 2012 totiž platí, že: "Povinnost připoutat se bezpečnostním pásem je zákonem primárně uložena přepravované osobě, která je odpovědná za svou bezpečnost."

Ve výjimečných případech by bylo možné dospět k závěru, že řidič je povinen poučit přepravovanou osobu o její povinnosti připoutat se bezpečnostním pásem (zdravotní stav, věk…). Pokud takové výjimečné okolnosti dány nejsou, řidič vozidla zásadně za porušení povinnosti přepravované osoby připoutat se za jízdy na sedadle bezpečnostním pásem neodpovídá.“

I v tomto případě, pokud dojde ke zranění či smrti posádky, platí, že pojišťovna může a nejspíš i bude výrazně krátit případné plnění. Pojišťovny totiž usoudí, že se člověk zranil právě v důsledku ignorování pravidel a za svůj úraz si tak do určité míry může sám.

Případ z praxe uvádí Tomáš Beck, specialista na odškodnění společnosti Vindicia: „Náš klient z jižních Čech měl během posledních dvou let dvě vážnější nehody, při kterých nebyl připoután. Kvůli tomu mu bylo v prvním případě odškodnění sníženo o 30 procent. A protože pásy nepoužil ani u druhé nehody, přišlo ještě výraznější krácení částky. Celkem se tak připravil o 720 tisíc korun“.

V roce 2018 proběhl průzkum agentury STEM/MARK pro společnost Vindicia, který se věnoval tomu, jak moc a jak často Češi porušují pravidla silničního provozu. Průzkumu se účastnilo 1000 lidí a výsledky jsou velmi zajímavé. Každý pátý se totiž přiznal, že alespoň někdy porušil pravidla silničního provozu. 15 % řidičů pak sedlo za volant pod vlivem alkoholu, čtyři lidé z deseti alespoň někdy nepoužívají bezpečnostní pásy.

„Je alarmující, že se každý šestý respondent přiznal k řízení po konzumaci alkoholu. Jen za loňský rok zavinili opilí řidiči přes 4 500 nehod, které si vyžádaly 53 obětí na životech. Viníky pak čeká další kruté vystřízlivění. Pojišťovny totiž vyplatí odškodnění zraněným či pozůstalým a následně pak částku vymáhají po řidiči, protože alkohol je považován za velmi přitěžující okolnost,“ vysvětluje Beck.