Netrpělivost za pět tisíc. Kamery začínají monitorovat rozšířený nešvar i českých řidičů

Ve Španělsku se začínají využívat kamerové systémy pro automatizované zaznamenávání nového druhu přestupku. Kromě běžných věcí typu jízdy na červenou nebo překročení maximální povolené rychlosti tamní úřady nasazují kamery také pro sledování nešvaru, který dobře známe i z českých silnic.

Jak upozorňuje španělský magazín Carwow, na tamní silnice přichází systém pro monitorování plné čáry. Konkrétně se bude hlídat především špatné zařazování na hlavní silnici. Jde o situace, kdy se řidiči mají připojovat na víceproudé komunikace, kde jsou připojovací pruhy. Jenže řidiči bývají netrpěliví, případně si chtějí ušetřit pár sekund čekání v koloně a vyjedou z připojovacího pruhu příliš brzy. Tedy ve chvíli, kdy ještě vedle sebe mají plnou čáru. Právě tohle nový automatizovaný systém sleduje. 

Kamery dokážou zaznamenat přesný okamžik, kdy k přejetí plné čáry dojde. Konkrétní místa jsou navíc snímána ze dvou různých úhlů, kdy jedna kamera daný úsek sleduje z připojovacího pruhu a druhá z pravého pruhu na hlavní komunikaci, kam se řidiči připojují. 

Ve Španělsku byla vytipována místa, kde k podobným přestupkům často dochází. Carwow uvádí čtyři lokality v okolí Madridu. Jsou to místa, kde se často tvoří dopravní zácpy a řidiči si tam pomáhají různými manévry bez ohledu na vodorovné dopravní značení. Dosavadní praxe byla taková, že podobné přestupky musela přímo vidět a zaznamenat hlídka policie. Teď takové jednání bude zaznamenáváno nepřetržitě. Cílem je zlepšit bezpečnost provozu a také zvýšit jeho plynulost. Podle informací španělský kolegů pak stejný systém dokáže zaznamenat i vjetí do odstavného pruhu a následnou jízdu v něm, čímž se někteří také snaží objíždět kolony. 

Pokud kamera na španělských silnicích zaznamená přejetí plné čáry při připojování na hlavní silnici, řidiči přijde pokuta ve výši 200 euro, tedy zhruba pět tisíc korun. 

Pro úplnost, stejné přestupky dobře známe i z českých silnic. Naprosto typickým místem je křížení Jižní spojky a ulice 5. května v Praze. V tomto místě ve směru od Krče dále na D1 jsou v podstatě dva připojovací pruhy vedle sebe. Řidiči často nechtějí v tom krajním čekat a přes plnou přejíždí do levého připojovacího pruhu, který se na ulici 5. května napojí dříve. Takže kdyby české úřady hledaly místo, kam stejnou věc nainstalovat u nás, tohle je žhavý kandidát.