Reklama
Řidičův chleba

Německé úřady dnes zdvojnásobily pokuty za rychlost. Náklaďáky nesmějí ve městě předjíždět cyklisty

Zvýšil se i postih za nevytvoření uličky pro průjezd záchranářů. Nově se za to obebírá řidičák
Zdroj: Wikimedia

Leckdo si myslí, že německé silnice jsou pro řidiče rájem. Často tento dojem vyvolává fakt, že právě Němci mají na dálnicích úseky s neomezenou rychlostí, což český řidičům omezeným 130 km/h připadá jako ráj. Jenomže není všechno tak pozitivní, jak to na první pohled vypadá. Německá policie bývá v některých případech k řidičům velmi přísná, a navíc tamní úřady schválily výraznou změnu v bodovém systému a ve výši jednotlivých pokut. Všechny změny vstupují v platnost právě dnes.

Vybodování v Německu

Němečtí řidiči jsou úřady varováni před tím, než dosáhnou plného počtu osmi trestných bodů. Nejprve se tak stane při nasbírání pěti bodů, následně při sedmi trestných bodech. Dle informací webu advocard.de při druhém varování řidič také dostane možnost absolvovat školení o bezpečnosti provozu a tím si o bod konto snížit.

Při dosažení osmi trestných bodů pak úřady řidiče vyzvou, aby odevzdal řidičský průkaz. Zpět si o něj může řidič požádat nejdříve po šesti měsících. Při vybodování se pak odebírá maximálně na rok. Zda bude žádost o navrácení řidičáku splněna, záleží na konkrétních případech. V drtivé většině se ale řidič nevyhne psychologickému vyšetření. Do autoškoly na přezkoušení, jak je tomu u nás, už nemusí.

Dvojnásobek za menší překročení rychlosti

Drobná porušení rychlosti byla v Německu pokutována i v absolutních sumách nižšími částkami než v Česku. Vzhledem k příjmům Němců to byly pokuty vyloženě symbolické. To se ale částečně mění. Překročení rychlosti v obci o maximálně 10 km/h ještě včera motoristu vyšlo na 15 eur, tedy asi 405 Kč. Od dnešního dne to je ale 30 eur, tedy 810 Kč. Mimo město je pokuta místo 10 eur nyní 20 eur (540 Kč).

S každým dalším překročeným kilometrem za hodinu se pak pokuty postupně zvyšují a postupně se přidává i zákaz řízení. V případě překročení o 16-20 km/h řidiči nově zaplatí ve městě 70 eur (1900 Kč) a dostanou jeden trestný bod. Mimo město pak 60 eur (1600 Kč) a žádný bod. Od překročení o 21-25 km/h zůstává ve městě pokuta na 80 eurech (2200 Kč) a mimo město na 70 eurech (1900 Kč), ale ve městě k tomu nově přibyly dva trestné body. Mimo město zůstal jeden.

Při překročení o 31-40 km/h čeká na řidiče ve městě pokuta 160 eur (4300 Kč) a dva body. Mimo město 120 eur (3200 Kč) a taktéž dva body. V obou případech pak také měsíc bez řidičáku. Při překročení o 41-50 km/h už je ve městě pokuta 200 eur (5400 Kč) a k tomu dva body. Mimo město také dva body a 160 eur (4300 Kč) pokuta. I v této kategorii je přidáván v obou případech měsíc zákaz řízení.

Nejtvrdší postihy pak jsou u překročení o 51 a více km/h. Ve městě je taková rychlost ohodnocena pokutou 280 eur (7500 Kč), dvěma trestnými body a dvěma měsíci bez řidičáku. Mimo město je pokuta stanovena na 240 eur (6500 Kč). K tomu se dávají dva trestné body a měsíc bez řidičáku.
Reklama

Ignorování uličky pro záchranáře vyjde draho

V Německu za nevytvoření uličky pro záchranáře hrozí pokuta už od roku 2017. Jde o 200 eur (5400 Kč) a dva trestné body. Ovšem nově se na tento přestupek zákon dívá o něco přísněji. Od dnešního dne za to hrozí ještě ztráta řidičáku na měsíc, a to aniž by při nedodržení uličky došlo k přímému ohrožení zdraví nebo majetku potencionálních účastníků nehody.

V případě, že se najde někdo, kdo využije záchranářskou uličku pro to, aby se dostal z kolony, čeká ho pokuta 240 eur, tedy asi 6800 Kč. K tomu také dva trestné body a měsíční zákaz řízení.

Parkování

Německá policie bude nově dohlížet na to, aby zaparkované auto nijak neohrozilo, neomezilo nebo jen neztížilo výhled ostatním účastníkům provozu. To znamená, že za zaparkování v druhé řadě řidiči zaplatí místo 20 eur hned 55 eur, tedy asi 1500 Kč. Pokud při parkování někoho omezí či ohrozí, zvyšuje se pokuta na 70 eur, tedy 1900 Kč.

Pokud ovšem parkující auto jakkoliv překáží případnému průjezdu záchranářů, vyjde to řidiče na 100 eur, tedy 2700 Kč. Ti, kteří pak zaparkují na cyklostezce nebo v jízdním pruhu pro cyklisty, zaplatí nově místo 55 eur (1500 Kč) 70 eur, tedy 1900 Kč, a k tomu si vykoledují jeden trestný bod. Zvýšila se i platba za neoprávněné parkování na místech pro invalidy nebo elektromobily. V tomto případě to řidiče vyjde na 55 eur, tedy asi 1500 Kč.
Reklama

Nákladní auta nesmějí předjíždět cyklisty

Dále samozřejmě platí zákaz zbytečného vytváření hluku pomocí auta nebo jen bezcílné projíždění se po městě, což je zákonem nově ohodnoceno pokutou 100 eur, tedy 2700 Kč.

Řidiči nákladních aut si musejí dát pozor při odbočování doprava, kdy je třeba dodržovat rychlost chůze, tedy asi 11 km/h. To proto, aby mohli lépe zabránit případné srážce s cyklistou nebo chodcem, které mohou z kabiny špatně vidět. Zároveň začal pro nákladní auta v některých městských ulicích platit zákaz předjíždění cyklistů a motorkářů.
Reklama

Diskuze

Jendys - 20.11.2020 12:31:15
Čekám pokutu za překročení na dálnici o 63 km?
Petr - 19.08.2020 01:12:14
Příliv migrantů do Německa je obrovskou zátěži pro sociání systém. Všechny státní složky mají pokyn zintenzivnit výběr pokut a poplatků. Proto také zpřísnění postihů za dopr.přestupky.

Dopravní předpisy platí i na soukromých parkovištích. Policisté tam mohou fungovat jako na silnicích

Výjimku tvoří podzemní garáže a parkovací domy. Tam pravidla určuje výhradně majitel
13.03.2020 13:15
|
4
Reklama

Rada pro bezpečnost nabádá k zákazu SUV ve městech. Jsou prý nebezpečná pro chodce a cyklisty

Alternativou by mohlo být snížení rychlosti na maximálních 30 km/h, nebo zpoplatnění vjezdu
12.02.2020 07:20
|
4
Reklama

Příliš pomalá jízda se ve Velké Británii stala bodovaným přestupkem. Způsobuje stále více nehod

Šnečí řidiči porušují pravidla i v České republice. Hrozí za to několikatisícová pokuta
30.12.2019 09:00
|
13

Policie začala lovit vykuky, kteří zneužívají záchranářskou uličku. Pomáhají jí v tom ostatní řidiči

Šofér dodávky si chtěl koridorem pro sanitky a hasiče zkrátit cestu. Další ji projížděli protisměrně
30.09.2019 12:35
|
1

Retro: Praga V3S byla nezastavitelný stroj. Fungovala jako fekální vůz i raketomet

Vůbec nejznámější československý náklaďák se vyráběl dlouhých 37 let. A některé kusy ještě jezdí
30.11.2024 09:27
|
8

Retro: Autobus Škoda 706 RO vozil první budovatele socialismu. Kufry si museli dát na střechu

Předchůdce mnohem slavnějšího modelu RTO byl důležitým pilířem mobility v tvrdém režimu
23.11.2024 08:16
|
5
Reklama

Retro: Tato škodovka existuje jen v jediném exempláři. Má nevyčíslitelnou hodnotu

Konstruktéři z Mladé Boleslavi přišli jen rok po slavné Tatře 77 s vlastním pohledem na věc
16.11.2024 08:15
|
8

Retro: Chalupáři přišli v socialismu o kombíky na dlouhých 20 let. Prosadili je až příslušníci VB

Výrobu takových aut u Škodovky zazdil motor vzadu. Škoda Forman přišla ale až po revoluci
02.11.2024 08:32
|
6
Reklama
Autosalon TV