Na přehledném, ale málo značeném přejezdu se srazilo auto s vlakem. Zemřela mladá žena a dvě děti

Velmi smutný začátek týdne zažili dnes záchranáři a policisté na Plzeňsku. Zasahovali totiž u vážné dopravní nehody vlaku a osobního auta na železničním přejezdu Nýřany – Kamenný Újezd. I přes jejich veškerou snahu střet nepřežili tři lidé. Další dva z posádky Škody Felicia skončili v nemocnici.

Felicia po nárazu skončila daleko za přejezdem a navíc na střeše.

Vlak zastavil až asi 100 metrů od přejezdu, tedy místa střetu. Záchranáři už nemohli pomoci 23leté ženě, dětem bylo 17 a 5 let. Řidičem byl 24letý mladý muž, který byl s velmi vážnými zraněními vrtulníkem transportován do nemocnice. Jeho stav je kritický. Čtyřleté zraněné dítě je na tom o něco lépe, ale i tak si jeho stav vyžádá dlouhý pobyt v nemocnici.

Osm cestujících ve vlaku je v pořádku a nic se nestalo ani vlakvedoucímu. Nehoda je v současné době vyšetřována policií, která se snaží zjistit míru zavinění a její vznik.

Dle fotografií z místa nehody je patrné, že nejde o nijak náročný železniční přejezd. Je z něj dobrý rozhled do všech stran. Bohužel ale není osazen závorami a světelnou a zvukovou signalizací. Místo nich na možnou přítomnost vlaku upozorňuje jen dopravní značka „Výstražný kříž pro železniční přejezd jednokolejný“. Před takovým přejezdem není ze zákona povinné zastavit, nicméně řada odborníků to doporučuje. Zastavit musíme jen v případě, že kromě výstražného kříže je přejezd označen také značkou „Stůj, dej přednost v jízdě".

Během léta loňského roku Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) prohlásila, že bude postupně takto nedostatečně označené přejezdy modernizovat. Ke konci roku 2018 bylo u silnic I. třídy vybaveno závorami 117 z celkového počtu 164 přejezdů. Koncem roku 2019 přibylo dalších 16 a do roku 2023 prý dostane závory většina zbývajících. Náklady na kompletní vybavení přejezdu včetně závor zabezpečeného pouze výstražnými kříži se zpravidla pohybují do 10 milionů korun. Dovybavení závor u stávajících přejezdů břevny pak vyjde na jednotky milionů korun.

Dle informací SŽDC bylo k 31. 12. 2018 na české železniční síti celkem 7858 přejezdů, z toho bylo 3720 zabezpečeno výstražnými kříži a 4138 bylo vybaveno světelnou a zvukovou signalizací (z toho 1418 navíc se závorami). Na silnicích I. třídy se nacházelo 164, na silnicích II. třídy 570 a na silnicích III. třídy 1466 přejezdů. Dalších 1774 úrovňových křížení je na místních komunikacích a 3884 se pak nachází na komunikacích účelových. Data za rok 2019 ještě nejsou k dispozici.