Na autopojištění se dá ušetřit i v době zdražování. Vyšší ceny se totiž nedotknou každého řidiče

Trend zdražování nemine ani autopojištění, stane se tak vlivem zvyšování cen náhradních dílů i za práci v autoservisech. Výrazné zdražení povinného ručení a havarijního pojištění se ovšem netýká všech řidičů, někteří mohou dokonce ušetřit. Autosalon se proto zeptal několika českých pojišťoven, jak se mohou řidiči vyhnout zvyšujícím se cenám.

 „Meziroční navýšení činí letos v průměru 5 až 7 procent, nicméně je to poněkud zavádějící údaj. Klient, který boural třeba třikrát v posledních letech, může na pojistném zaplatit o vyšší desítky procent více, zatímco klient, který sbírá bonusy, o tolik více nezaplatí,“ uvedla Eva Svobodová z pojišťovny Uniqa. Pojišťovny musí zvednou ceny zejména kvůli škodní inflaci, kterou nelze nijak ovlivnit. Navýšení cen tak ovlivňují nejen autoopravárenské činnosti, ale také zdražování materiálů, energií, mezd i logistiky.  

„Tato inflace za poslední tři roky vzrostla na zhruba 30 až 40 procent, to se bohužel do cen promítnout musí,“ vysvětluje Svobodová. Spolu s tím však roste i průměrná výše odškodnění za újmu na zdraví. U havarijního pojištění se navíc musí počítat i s cenou auta, která rovněž jde poslední měsíce nahoru. „V případě povinného ručení došlo meziročně k navýšení pojistného u nově uzavíraných smluv pro retailové klienty zhruba o 5 procent, v rámci havarijního pojištění pak přibližně o 10 procent. Navýšení nepocítí všichni řidiči stejně – pojišťovny se snaží především navýšit cenu více rizikovým a škodovým řidičům,“ řekl tiskový mluvčí Kooperativy Milan Káňa.  

Jediné, co může v současné době trochu utlumit růst inflace, je zlevňování ojetin, postupně klesající zájem o nová auta a také konkurenční boj pojišťoven. „Na trhu dochází k situaci, kdy některé pojišťovny vzdávají cenový souboj a zvyšují ceny. Jiné menší ale naopak představují produktové novinky, zjednodušují postup a snižují cenu pojištění. Rozdíl mezi jednotlivými pojišťovnami se proto výrazně zvýšil. Porovnávat jednotlivé nabídky se vyplatí, neboť roste i průměrná úspora při změně pojišťovny,“ dodává Ondřej Vacek z Top Pojištění.

Jestliže vlastníte nějaký spíše výletní stroj, pak můžete uvažovat o takzvaném sezonním pojištění. Podmínkou však je, že skutečně auto nebo motorku provozujete jen některé měsíce v roce. „Pro sváteční řidiče máme telematické pojištění SafeLine, které počítá pojistné podle ujetých kilometrů. Šoféři s malým nájezdem do dvaceti tisíc mohou ušetřit na pojistném až 25 procent ročně,“ upřesnila Svobodová.

Na druhou stranu i sezonní pojištění se musí dobře propočítat, zda se vyplatí, protože výslednou cenu autopojištění ovlivňuje několik faktorů. Ať se týkají věku a bydliště řidiče, nebo třeba zdvihového objemu vozu či počtu najetých kilometrů. Zapomenout se nesmí ani na bonusy a malusy, které rovněž výslednou částku upravují.

„Například řidič, kterému je osmnáct let, může zaplatit až o čtyřicet procent více než ten, který již překročil hranici třicítky. A třeba majitel vozu, jemuž je padesát let, má cenu povinného ručení zhruba o třiadvacet procent nižší, než měl ve třiceti,“ řekl Vacek. Regionálně si tak nejvíce připlatí lidé z hlavního města, nejméně motoristé žijící na Vysočině.

Ve snaze ušetřit by někoho mohlo napadnout, že si sjedná takové pojištění, které ve finále nepokryje žádnou škodu. Vzhledem k tomu, že v případě dopravní nehody se zraněním se často pojistná plnění šplhají do výše několika set tisíc korun, by takové šetření postrádalo smysl. A to i přes fakt, že jste roky jezdili bez nehod.

Kdo si však myslí, že platí hodně, může zkusit zrevidovat smlouvu a vypustit třeba některá připojištění, jindy zas pomůže srovnání produktů různých pojišťoven a třeba narazíte na takovou, která vám dokáže nabídnout lepší cenu. Nikdy se však takto nerozhodujte, pokud by to mělo znamenat snížení limitů plnění. Nemuseli byste se totiž po dopravní nehodě doplatit.

„Šetřit na autopojištění rozhodně nedoporučujeme. Naopak, kvalitní a správně nastavené pojištění je zárukou, že bude při nehodě fungovat tak, jak si klient představuje,“ řekl Petr Milata z ČSOB Pojišťovny a dodal: „Motorista si může u havarijního pojištění zvolit vyší spoluúčast a pak zaplatí méně, nebo se zajímat o možnosti slev ve vazbě na příslušnost pojišťovny do některé z finančních skupin. U nás může na základě tzv. profilování (ověření jeho chování v bance) získat na pojištění vozidla cenové zvýhodnění až 17 procent.“ Takto ušetřit mohou také motoristé například u pojišťovny Allianz. „My stále umožňujeme řidičům využít pojištění podle počtu najetých kilometrů a díky tomuto produktu od nás dostali klienti vloni zpět v souhrnu několik desítek miliónů korun,“ upřesnila tisková mluvčí pojišťovny Marie Petrovová.