Řidičův chleba
Jaguar ohlásil, že už za tři měsíce skončí se spalovacími motory. Náhradu ale zatím nemá
Velmi nečekaná informace zaskočila hlavně zákazníky, kterým značka ani neřekla, co bude dál
06.03.2024 14:14
0
Zdroj: Tiskový servis Jaguar
Britský Jaguar sice už v roce 2021 deklaroval, že chce být od roku 2025 čistě elektrickou značkou, nyní ale podle britských a amerických médií přišel s poměrně nečekanou informací, že výrobu spalovacích motorů ukončí už letos v červnu. Na jednu stranu by na tom v dnešní době dramatických změn strategií různých značek nebylo nic úplně šokujícího, kdyby se ale neukázalo, že automobilka tak nějak neví, co bude vyrábět dál. Nad podivným krokem tak visí spousta otazníků a ani odborníci moc nechápou, proč si Jaguar sám na sebe ušil takový bič.
Opravdu musí Jaguar umřít, aby se znovu narodil?
Výroba modelů F-Pace, E-Pace a XF se spalovacími motory skončí už letos v červnu a značka tvrdí, že jde o plánovaný krok v rámci příprav příchodu tří nových čistě elektrických modelů. Tím prvním by mělo být čtyřmístné GT na nové platformě JEA. Problém je, že má do sériové výroby podle dostupných informací ještě docela daleko (představit by se mělo až koncem roku) a zmíněné další dva modely jsou ještě dál. Jak si to tedy automobilka vůbec představuje?
Podle zprávy magazínu Road & Track se výrobce bude snažit udržet dodávky nových aut do té doby, než přijde čistě elektrická náhrada. Jaguar si to představuje tak, že si během následujících třech měsíců vyrobí dostatek aut na sklad, čímž by v předem naspecifikovaných konfiguracích mohl některé zákazníky skutečně uspokojit. Plán je to možná na papíře dobrý, jenž pro některé modely to v praxi znamená, že by měly zůstat v prodeji i déle než rok po skončení jejich výroby. To je poněkud podivná strategie.
Automobilka zároveň oznámila, že s koncem roku skončí i výroba elektrického modelu I-Pace, který se představil v roce 2018 a během své kariéry nezaznamenal kdovíjaký úspěch. Jestli má Jaguar nějaké eso v rukávu, tak ho zatím opravdu úspěšně tají, bez něj ho totiž čeká dosti podivná druhá polovina roku. Bude zajímavé to sledovat.
Podle zprávy magazínu Road & Track se výrobce bude snažit udržet dodávky nových aut do té doby, než přijde čistě elektrická náhrada. Jaguar si to představuje tak, že si během následujících třech měsíců vyrobí dostatek aut na sklad, čímž by v předem naspecifikovaných konfiguracích mohl některé zákazníky skutečně uspokojit. Plán je to možná na papíře dobrý, jenž pro některé modely to v praxi znamená, že by měly zůstat v prodeji i déle než rok po skončení jejich výroby. To je poněkud podivná strategie.
Automobilka zároveň oznámila, že s koncem roku skončí i výroba elektrického modelu I-Pace, který se představil v roce 2018 a během své kariéry nezaznamenal kdovíjaký úspěch. Jestli má Jaguar nějaké eso v rukávu, tak ho zatím opravdu úspěšně tají, bez něj ho totiž čeká dosti podivná druhá polovina roku. Bude zajímavé to sledovat.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Nová navigace Jaguaru nepotřebuje telefonní signál. A aktualizuje se vzduchem
Pracuje se čtverci o rozměru 3 x 3 metry, které pokrývají celý svět
16.06.2022 15:21
|
4
Škoda zaznamenala druhý největší propad ze všech značek v Evropě. Horší je jen Jaguar
Říjnové prodeje klesly Mladé Boleslavi o téměř polovinu. Předběhly ji Hyundai, Kia a další výrobci
18.11.2021 15:29
|
19
Nová Škoda Fabia může jet rychleji než BMW řady 3 nebo jaguar. Přitom se spokojí s nízkou spotřebou
Se čtyřválcovým benzinovým turbomotorem činí maximální rychlost 225 km/h. Spotřeba 5,6 litru
21.03.2021 18:13
|
6
Nový nejluxusnější a nejvýkonnější Unimog je oslavou 80. výročí. Zákazníci Maybachu ale mají smůlu
Show-car od Mercedes-Benz Special Trucks vznikl v jednom exempláři a nepůjde do prodeje
19.12.2025 16:00
|
0
Komentář: Levných aut se ani po ústupcích EU jen tak nedočkáme. Přesto je to lepší než drátem do oka
EU zmírňuje své příliš ambiciózní plány na čistou mobilitu a konečně vítězí zdravý rozum. Nebo ne?
17.12.2025 10:00
|
0
V posledním kole letošních crash-testů dosáhla na pět hvězdiček polovina aut. Nikdo ale neselhal
Na závěr roku uveřejnilo konsorcium Euro NCAP výsledky z nárazových zkoušek 20 vozů
15.12.2025 16:00
|
0
Komentář: EU našla další způsob, jak naštvat řidiče. Ty se starším autem chce posílat na STK každý rok
Tahat z řidičů peníze a zaklínat se bezpečností, to by EU šlo náramně. Odborníci naštěstí protestují
10.12.2025 13:00
|
8