Filipu Turkovi hrozí za nehodu v Praze i ztráta řidičáku. Neměl by spoléhat ani na svou imunitu

Filip Turek na sebe opět přitáhl nežádoucí pozornost, když se v pondělí stal jedním ze dvou účastníků vážné dopravní nehody na náměstí I. P. Pavlova v Praze. Čestný prezident Motoristů sobě a vládní zmocněnec pro klimatickou politiku a Green Deal se srazil se transportní Škodou Fabia, která křižovatkou projížděla s aktivovanou houkačkou a modrým majákem velkou rychlostí. Kolem srážky se okamžitě objevila celá řada teorií a nyní už známe i potenciální sankce pro oba řidiče, pokud některý z nich bude uznán viníkem.

Už včera jsme zveřejnili článek poukazující na arogantní chování Filipa Turka, který krátce po nehodě řekl, že „jel na zelenou“. Jenže už nám nepřiznal jak – poslanec se prohnal kolem stojící kolony vozidel, zřejmě čekajících, až projede houkající převozní vůz nemocnice, dočasným odbočovacím pruhem doleva, avšak následně nezatočil v přikázaném směru a přes křižovatku se vydal rovně. Za okamžik svým černým mercedesem trefil rychle jedoucí vůz s majákem.

Odborníci se shodují, že vina za srážku může být na obou stranách. Vozidla s modrým majákem s právem přednostní jízdy totiž sice mají přednost před ostatními vozidly, ale stále musí jet způsobem, aby neohrozila ostatní účastníky silničního provozu. Vzhledem k prázdné křižovatce a čekajícím vozidlům však mohl řidič očekávat, že má volnou cestu, žádné riziko nehrozí a může jet dál. Nemohl očekávat, že se v zakázaném směru jízdy vyřítí Filip Turek v robustním luxusním SUV a narazí do zadní části boku výrazně menšího vozu.

K celé situaci se už vyjádřila i společnost Právní ochrana řidičů, zastupující řidiče při řešení dopravních přestupků, a na svých sociálních sítích zveřejnila rozbor možných sankcí pro Filipa Turka i nám neznámého řidiče škodovky nemocnice. Konečné slovo při určení viníka této mediálně sledované dopravní nehody ale bude mít až policie, jakmile ji pořádně vyšetří. Následně bude na úřadech, aby stanovili výši trestu.

Pokud by viníkem dopravní nehody byl řidič převozní Škody Fabia s modrým majákem a právem přednostní jízdy, celá věc by se řešila jako jeho přestupek. Zákon o silničním provozu uvádí, že jestli fyzická osoba svým jednáním způsobí dopravní nehodu, podle aktuálně platné české legislativy by se horní hranice sazby za tento přestupek zvýšila na dvojnásobek. „Pokuta by tak mohla dosáhnout až 10 000 Kč,“ uvádí Tomáš Blecha z Právní ochrany řidičů.

Kdyby naopak byl viníkem Filip Turek, postih za dopravní nehodu by mohl být mnohem vyšší. Pokud se v rámci šetření potvrdí, že jeho jednáním došlo k dopravní nehodě s ublížením na zdraví jiné osoby, může hrozit finanční sankce i zákaz řízení. „V takovém případě by viníkovi nehody nehrozila pouze pokuta až do výše 10 000 Kč, ale také zákaz řízení na dobu 6 až 18 měsíců,“ uvádí Právní ochrana řidičů.

Současně vysvětluje, že pokud by byl uložen zákaz řízení v délce šesti měsíců, musel by Filip Turek při žádosti o vrácení řidičského oprávnění doložit dopravněpsychologické vyšetření. Jestliže by zákaz přesáhl 12 měsíců, musel by absolvovat přezkoušení z odborné způsobilosti pro všechny kategorie, které chce získat. Při zákazu řízení v délce 18 měsíců se navíc přidává povinnost absolvovat terapeutický program pro řidiče v rozsahu 20 hodin, jak upozorňuje společnost.

A kdo je podle společnosti viníkem? „Na základě dosud zveřejněných záběrů se přikláníme k názoru, že větší míra odpovědnosti bude pravděpodobně přičítána řidiči mercedesu. Současně však nelze vyloučit, že policie nebo následně správní orgán dospějí k závěru o spoluzavinění obou řidičů,“ informuje na svých sociálních sítích.

V návaznosti na zveřejněné záběry také upozorňuje na skutečnosti, že Filip Turek odjel z místa nehody bez přední registrační značky, byť k tomu došlo na pokyn policie, protože vůz blokoval rušnou křižovatku i přechod pro chodce. Byl rovněž poučen, aby registrační značku nasadil co nejdříve, o čemž nevíme, zda k tomu následně došlo, nebo poslanec pokračoval do svého cíle bez ní. Za jízdu bez registrační značky přidělené k vozidlu hrozí pokuta 4000 až 10 000 Kč a zákaz řízení na 6 až 18 měsíců.

Druhým potenciálním přestupkem je jízda s technicky nezpůsobilým vozidlem, především kvůli viditelnému ostrému zlomu masky chladiče na předním nárazníku. Pokud by to představovalo takzvanou nebezpečnou závadu, mohl by řidič hrozit trest v podobě pokuty 4000 až 10 000 Kč a šesti bodů, avšak bez možného zákazu řízení.