Rozšíření i nové mosty
ŘSD o
rekonstrukci dálnice D1 říká, že šlo o nejnáročnější projekt, který kdy realizovalo.
Začal už v roce 2013 opravou úseku mezi Mirošovicemi a Kývalkou. Všechny
rekonstruované úseky byly rozšířeny o tři čtvrtě metru na každé straně, což
přispívá bezpečnosti dálnice a v případě jakéhokoliv omezení umožní vedení
dopravy ve dvou pruzích.
To byl ale
jen začátek. Nové jsou také mosty, sjezdy, nájezdy či odpočívadla. „Kompletní
rekonstrukce 160 kilometrů D1 probíhala v obou směrech, a to včetně 92
dálničních mostů a 35 nadjezdů, křižovatkových větví, odbočovacích a
připojovacích pruhů, středního dělícího pásu, kanalizace a několika odpočívek.
Došlo k doplnění telematických zařízení, instalován byl také 160 kilometrů
dlouhý optický kabel,“ říká generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek
Mátl.
Kromě rozšíření
se na bezpečnost myslelo také v rámci instalace nových svodidel, výstavbě
oplocení či nových bezpečných cest pro migraci zvěře.