Většina českých řidičů odkládá přípravu auta na zimní sezónu až na poslední chvíli. Šest z deseti motoristů přezouvá pneumatiky v listopadu nebo čeká na první sníh, zjistil průzkum, který si nechala vypracovat společnost MOL a informovala o něm v tiskové zprávě. Čtyři z deseti řidičů mění pneumatiky s předstihem, zbytek riskuje zpoždění nebo nepřezutí vůbec. Přesto osm z deseti motoristů na přípravu vozu nevynakládá více než 2 500 korun, a většina se spokojí jen se základní údržbou.
Průzkum ukazuje, že tři čtvrtiny řidičů používají auto v zimě stejně často jako během roku, a přesto přezouvají pneumatiky pozdě. Podle zákona je povinnost používat zimní pneumatiky od 1. listopadu do 31. března při sněhu, ledu nebo námraze, případně pokud lze situaci očekávat. Každý desátý řidič pneumatiky nepřezouvá vůbec, což zvyšuje riziko dopravní nehody.
Nejčastějšími zimními úkony jsou doplnění zimní směsi do ostřikovačů (77 %), kontrola či výměna chladicí kapaliny (38 %) a kontrola autobaterie (36 %). Přibližně každý devátý vůz neprojde před zimou žádnou kontrolou. V přípravě auta jsou nejaktivnější mladí řidiči mezi 18 a 25 lety, naopak starší generace se jí věnuje méně.
Rostoucí zájem řidičů je patrný i u pravidelného mytí aut, zejména prémiových programů, které zahrnují voskování a mytí podvozku, což chrání auto před solí a nečistotami v zimě. Doporučená frekvence je alespoň dvakrát měsíčně.
Čerpací stanice se stávají oblíbeným místem nákupu zimní výbavy. Šest z deseti řidičů zde alespoň někdy pořizuje zimní zboží, nejčastěji zimní kapaliny do ostřikovačů, rozmrazovače, škrabky na led a hadříky pro odmlžení skel.
Průzkum ukazuje, že řidiči preferují rychlou a jednoduchou přípravu vozů na zimu. Téměř tři čtvrtiny by uvítaly možnost služby přezutí pneumatik přímo na čerpací stanici, aby minimalizovali čas a námahu spojenou s přípravou vozu.
Zimní příprava auta tak zahrnuje kombinaci základních kontrol, doplňování výbavy a využití služeb stanic, které mají motoristům pomoci zvládnout zimní jízdu bezpečně. Průzkum byl proveden na vzorku 523 řidičů ve věku 18 až 59 let a odráží aktuální chování českých motoristů.
