Český stát už přesně ví, jak moc benzinky šponují ceny benzinu a nafty kvůli válce v Íránu

Ministerstvo financí dnes zveřejnilo podrobnější závěry svého monitoringu cen paliv u českých čerpacích stanic. Ten zahájilo 6. března s tím, že prodejci byli povinni nahlásit ceny od 15. února. Tedy i zpětně, aby bylo možné porovnat, jak se jejich marže vyvíjely. Panovaly totiž obavy, že ceny paliv jsou kvůli konfliktu v Íránu nepřiměřené a prodejci se je snaží svými zvýšenými maržemi takříkajíc šponovat. Jenže dnes už přesně víme, že tomu tak nakonec nebylo. Vyplývá to z tiskové zprávy, která je dostupná na webu ministerstva. 

Do monitoringu se zapojilo 558 provozovatelů, kteří uvedli ceny na 2530 tuzemských čerpacích stanicích. Provozovatelé zadávali ceny přes aplikaci, což by mělo snížit administrativní zátěž. 

Obavy o umělé navyšování cen prostřednictvím nepřiměřeně vysokých marží se nepotvrdily. Z dat vyplývá, že průměrná marže byla před konfliktem u nafty dokonce i přes 3 Kč na litr a u Naturalu 95 překračovala 2,5 Kč/l. V případě benzinu byla marže víceméně stabilní až do vypuknutí konfliktu 28. února, nicméně u nafty marže začala klesat ještě ve druhé polovině února. Do začátku monitoringu 6. března pak u nafty klesla marže na 1,7 Kč/l, u Naturalu 95 klesala jen zvolna. Pokles marží pak po zahájení monitoringu pokračoval. V polovině března se u litru nafty marže dostala pod jednu korunu a u benzinu byla 2,07 Kč/l. 

„Šetření analytiků Ministerstva financí nepotvrdilo, že by na čerpacích stanicích v České republice došlo po vypuknutí konfliktu ke zvýšení indikativních hrubých marží. Podle získaných dat činily běžné marže u litru nafty před krizí 2,70 Kč – 3,20 Kč, zatímco po vypuknutí konfliktu 1,90 Kč – 2,60 Kč. Po spuštění monitoringu sestupný trend pokračoval dokonce až k 1 Kč,“ uvádí tisková zpráva ministerstva. Průběh marží si můžete prohlédnout na grafu níže. 

Podobný monitoring cen už tu v minulosti byl a měl za úkol fungovat především jako prevence. Stejný cíl by měl splnit i teď. Ministerstvo bude v této činnosti pokračovat až do odvolání. „Z výsledků monitoringu průměrných prodejních cen nafty a benzinu vyplývá, že zafungovala naše slovní intervence a marže čerpacích stanic od oznámení začátku kontroly marží dokonce poklesly,“ uvádí v tiskové zprávě ministryně financí Alena Schillerová.

Přestože ceny paliv i v Česku prudce vzrostly, pořád na tom nejsou tuzemští řidiči až tak zle a stále platí, že české ceny jsou jedny z nejnižších v Evropě. V sousedním Německu je situace o dost horší. Jak upozornili například kolegové z cestovatelského webu Fotrnatripu.tv, na německých dálnicích se u běžného benzinu Super E10 lze setkat i s cenami přesahujícími 2,5 euro za litr.