Česko schválilo nejnovější autonomní řízení Tesly. Největším problémem bylo fungování techniky

Česko konečně dovoluje využití nejmodernějšího autonomního řízení populárních elektromobilů značky Tesla na tuzemských silnicích. Ministerstvo dopravy po dlouhých jednáních uznalo prozatímní schválení nejnovějšího asistenčního systému Tesla FSD Supervised a spolu s Nizozemskem a dalšími pěti evropskými státy patří k prvním inovátorům na starém kontinentu. Legislativa se však musela vypořádat se specifickými problémy.

Povolení systému vycházelo z prozatímního schválení nizozemským orgánem RDW (Dienst Wegverkeer). Oficiální tisková zpráva Ministerstva dopravy uvádí, že největší překážkou bylo vyřešení problematiky dodržování rychlostních limitů, způsob interpretace dopravního značení, fungování systému v různých provozních situacích a samozřejmě se řešila také úroveň kontroly řidiče nad vozidlem.


Tesla FSD Supervised je asistenčním systémem úrovně 2 s částečnou automatizací řízení. Řidič se tedy musí po celou dobu počítačem ovládané jízdy věnovat řízení, dohlížet na činnost systému a být připraven okamžitě převzít řízení a kontrolu nad vozidlem v jakékoli situaci. Veškerá odpovědnost za řízení vozidla tak zůstává plně na řidiči. Ať už za dopravní přestupky, nebo případné zavinění srážky s jiným vozidlem či chodcem.

„Naši odborníci jednali se zahraničními partnery i se zástupci automobilky Tesla. Posuzovali jsme systém především z hlediska bezpečnosti, která je pro nás v tomto ohledu klíčovou záležitostí. Všechny nyní dostupné údaje a informace nás přesvědčily k tomu, abychom následovali příkladu Holandska, Belgie, Dánska a dalších zemí a tento systém zájemcům zpřístupnit,“ říká ke schválení Ivan Bednárik, ministr dopravy.

Seznamte se s modelovou řadou značky Tesla v našem katalogu.

České schválení asistenčního systému přichází s často kritizovaným zpožděním ze strany některých řidičů tesel, ale právě to pomohlo k dnešnímu výsledku. Ministerstvo uvádí, že během posledních měsíců se významně rozšířil rozsah dostupných informací i praktických zkušeností s funkčností a používáním systému. Doplněny byly také podklady k technickým otázkám, které byly v počáteční fázi předmětem odborných debat.

„V počáteční fázi evropské diskuse byly opakovaně zmiňovány mimo jiné otázky související s funkcemi tzv. speed offset a contextual speed, tedy způsobem, jakým systém pracuje s rychlostními limity a jak reaguje na konkrétní dopravní situace,“ uvádí Ministerstvo dopravy. Odborná diskuse se týkala také fungování systému monitorování řidiče, jeho schopnosti vyžadovat aktivní dohled nad řízením a mechanismů, které zabraňují používání systému v rozporu s podmínkami schválení.

Ministerstvo dopravy zároveň doplňuje, že je připraveno podpořit další evropský postup směřující k vytvoření harmonizovaného evropského rámce pro používání systému Tesla FSD Supervised. Cílem přitom zůstává zachování odpovídajícího bezpečnostního a regulačního dohledu.