Reklama
Řidičův chleba

Auta a jejich výbava jsou pro mladé stále důležitější. Senioři naopak nemají skoro žádné požadavky

Mladí do 30 let si oblíbili hlavně komfortní prvky výbavy. Může za to i koronavirová pandemie
Zdroj: Kia

Poslední rok, ovlivněný pandemií koronaviru, byl pro všechny jiný či náročnější než ty předchozí. Lidé se stáhli mezi čtyři stěny svých domovů a spíše než MHD využívají svá auta. A i na tomto poli se vliv koronaviru projevil. V průzkumech se ukázalo, že lidem je v autech lépe než v městské hromadné dopravě. A také to, že dnes už si i mladí řidiči rádi dopřejí komfortní prvky výbavy, které byly dříve doménou spíš čtyřicátníků. Naopak se ukázalo, že čím starší řidič, tím spíše se komfortu klidně vzdá a vsadí raději na absolutní jednoduchost.

Starší chtějí prostor, mladší zase vychytávky

Na téma změn automobilových preferencí udělala zajímavé průzkumy Kia a AAA Auto. Oba se věnují tomu, co mladí řidiči chtějí, co chtějí ti starší a jak moc se koronavirus podepsal na tom, jaká auta jsou dnes v kurzu. Podle českého prodejce ojetých automobilů se za poslední rok řidiči nad 30 let věku zaměřili hlavně na auta, která jim usnadní cestování s rodinou. Většinou sáhli po vozech typu SUV nebo kombi. Překvapivě pro tento typ řidičů nejsou tak důležité komfortní prvky výbavy. Senioři se naopak často vyšší výbavě spíše vyhýbají a řeší čistě praktickou stránku věci. Nejzásadnější je pro ně klimatizace, která ale nemusí být automatická jako u mladších řidičů.

Oproti tomu mladší řidiči do 30 let si v autě rádi užijí i svou vlastní verzi komfortu. Ukazuje se, že výbava auta je pro ně zásadní. Ještě před pár lety mladé nezajímalo to, jestli jejich vůz má vychytávky jako tempomat nebo parkovací asistent. Dnes je to přesně naopak. 58 % aut koupených mladými řidiči má tempomat, 57 % multifunkční volant, 47 % vyhřívané sedačky, 34 % parkovací senzory. Mladé zajímají i prvky výbavy jako asistent rozjezdu do kopce, automatické parkování či automatické zastavení před překážkou. Podle průzkumu značky Kia je pak pro řidiče mezi 18 a 39 lety důležitá také hudba. Ke kvalitě aparatury přihlíží 74 % dotázaných.
Reklama

Průzkum z Česka i zahraničí

Průzkum AAA Auto probíhal z analýzy prodejních dat a ze vzorku 70 000 prodaných vozů v minulém roce. Studie automobilky Kia pak v prosinci loňského roku v Německu, kde se do něj zapojilo 1000 řidičů a řidiček.

Ke změnám pomohlo uzavření hranic

Ruku v ruce s koronavirovou pandemií bohužel jde také uzavření hranic a tedy i omezení cestování lidí. Rodiny se vydávají na cesty hlavně po České republice a právě proto kladou důraz na velikost auta jako takového nebo alespoň zavazadlového prostoru. Mladí pak tolik neřeší rodinné dovolené, ale když už nikam nemůžou a auto je pro ně jediná možnost úniku před světem, chtějí hlavně svou verzi pohodlí.

„Tato změna je v celku logická. Uzavření hranic a celkové omezení pohybu v loňském roce změnilo naše potřeby. Rodiny začaly více cestovat po České republice a nezbytností se tak pro ně stal hlavně velký zavazadlový prostor, díky kterému mohou vozit spoustu věcí. Naopak mladší řidiči, kteří byli nuceni omezit kontakty, se při výběru zaměřují na doplňkovou výbavu, která jim vylepšuje zážitek z jízdy. Základem pro mladé je například handsfree, díky kterému jsou v bezpečném spojení s přáteli i na cestách, ale i vytápění sedaček a zejména různí asistenti,“ vysvětlila Karolína Topolová, generální ředitelka AAA Auto.

Diskuze

Pandrhola - 19.02.2021 11:54:48
Ten obrázek Jak tam ta paní kouká do mobilu za jízdy tam máte schválně nebo naschvál??

Nový bodový systém cílí na mladé řidiče. Seniorů se změny nijak nedotknou

Ministerstvo dopravy také přemýšlí nad tím, na jakých úsecích dálnic se bude jezdit až 140 km/h.
29.08.2020 11:44
|
5
Reklama

Jakmile český zákazník ucítí slevu, přivře oko i nad stočeným tachometrem, dokazuje průzkum

Tři pětiny kupujících si při výhodnější ceně dají líbit i o 50 000 km omlazenou ojetinu
30.07.2020 09:20
|
4

Jen polovina českých řidičů ví, co je potřeba k výměně kola. Většina mladých a Pražáků to nezvládne

Ženy poruchu řeší voláním o pomoc. Šoféři všech věkových kategorií zapomínají na asistenční služby
20.06.2020 07:57
|
22

Praha utratí ze podporu elektromobility 800 milionů. Auta se budou dobíjet z veřejného osvětlení

Hlavní město má v plánu do dvou let stovky takových lamp. Projekt se týká hlavně velkých sídlišť
25.02.2021 11:12
|
1

Za řízení pod vlivem alkoholu lze přijít o řidičák, i když vás chytí mimo auto. Stačí mít důkazy

Dokázat, že řidič řídil pod vlivem je jednodušší u náklaďáků. Tam pomůže tachograf
24.02.2021 16:41
|
3
Reklama

Zfetovaná řidička se za jízdy ohlédla za dítětem v sedačce. S autem skončila na střeše

Měla zastavit, nebo o kontrolu dítěte požádat svého spolujezdce. Celá posádka byla zraněna
23.02.2021 07:46
|
1

Koronavirus mění dopravní předpisy. V Německu platí zákaz řídit se slunečními brýlemi a rouškou

Řidič musí být ze zákona za volantem rozpoznatelný pro kamery. Proto s rouškou nesmí mít ani čepici
22.02.2021 07:52
|
10
Reklama
Autosalon TV