Retro: Hasselhofův KITT z legendárního seriálu Knightrider měl plamenomety i tiskárnu

Každý měl své dětské sny, u jejichž zrodu stály filmy, televize nebo knížky. Někdo chtěl být kosmonaut, jiný zase toužil po koni a koltu, další si zase vysnil auto Jamese Bonda. Nebo zázračnou černou placku ze seriálu Knight Rider.

Mladá generace už si dnes jen těžko vzpomene na kultovní seriál Knight Rider. Jezdil v něm černý placatý sporťák, který byl skoro nezničitelný, strašně rychlý, měl kola s výsuvnými hřeby a uměl dokonce i skákat. A řídila ho tehdejší pop-ikona David Hasselhof známá také z neméně slavné Pobřežní hlídky.

Ono černé auto se jmenovalo K.I.T.T. a jen zasvěcení tušili, že ona tajemná zkratka znemaná Knight Industries Two Thousand a už vůbec nikdo nemohl tušit, kdo vlastně čtyřkolového seriálového hrdinu vyrobil, proč s ním jezdí ten sympatický kudrnatý chlápek a proč se rozhodl hájit spravedlnost.

Nejdůležitější součástí "Kita" byl řídící počítač, vyvinutý původně pro armádu jako jakási kapitalistická obdoba Centrálního Mozku Lidstva, který se ale jeho vynálezce, Wilton Knight, rozhodl dát k dispozici pro vznešenější účely než je válčení. Knight Industries celý program zafinancovat, postavit do jeho čela schopného šéfa Devona Milese a najít postřeleného policistu, který se s novým obličejem a novou identitou stal jako Michael Knight řidičem a parťákem chytrého auta. A zbytek už znáte.

David Hasselhoff jezdí křížem krážem Amerikou a napravuje bezpráví. K.I.T.T. vypadá jako Pontiac Firebird Trans Am modelového roku 1982, který ovšem rozhodně nejezdil 320 km/h a za dvě sekundy se rozjel tak možná na čtyřicítku. Přesto to byl to na svoji dobu neobyčejně působivý vůz.

Dávno před vlnou retra se americké pony cars osmdesátých let inspirovaly spíše italskými supersporty a v záplavě „pojízdné architektury“ Reaganovské éry musel Firebird vypadat přímo futuristicky. Ne každému to ale stačí. Někdo se ponoří do nadšení pro věc tak hluboko, že dokáže svůj koníček dotáhnout do netušených dálek.

Jedním z největších strašáků každého veteránisty je moment, kdy přijede na sraz a ocitne se v řadě úplně stejných aut. To potom stojíte doma před autem a drbete se na hlavě v zamyšlení, co s ním provést, aby ten váš skvost už nikdo nepřehlédl. No, a co může být více nápadné než K.I.T.T.? Přesně tak to všechno začalo i v případě českého majitele dokonalé repliky černého fantoma silnic.

Nejprve přišly změny zevnějšku. Nový nárazník dodal správný tvar a nad ním se objevil pás s pověstnými červenými diodami, které vlastně ve skutečnosti nejsou diodami, ale halogenovými žárovkami, kvůli plovoucímu efektu. A bylo také zapotřebí sehnat béžový interiér.

Zbytek auta byl však pořád standardní Firebird. Lidé si ho začali všímat, přiběhli nadšeně blíž, ale potom často zklamaně protáhli obličej po zjištění, že uvnitř je to prostě obyčejný Pontiac, s kulatými budíky a volantem, bez displejů a obrazovek. To tak přece nemůže zůstat!

Zdeněk se pustil do shánění všech potřebných dílů na stavbu repliky i s věrným interiérem. Potom se ale na rakouské eBayi objevil inzerát, který všechny plány trochu zpomalil. Pontiac Firebird Trans Am. Targa z roku 1982! Auto bylo sice rozebrané ve stodole, ale byl to správný ročník i model. Dokonalý základ na K.I.T.T.a! Zbývala už jen taková malá drobnost. Rozebrat obě auta, poskládat z nich jedno perfektní a ještě k tomu doshánět zbytek dílů na repliku. Trvalo další dva roky, než bylo všechno hotovo, výsledek však stojí za to a hlavně je plně funkční!

Za možnost převzetí dílčích částí textu děkujeme magazínu Chrom a Plameny.