Kvíz: Socialistické autobusy Ikarus byly tak hlučné, že proti nim lidé protestovali. Víte jak?

V šedesátých letech se začala velkou rychlostí stavět sídliště větších československých měst. Bylo proto rozhodnuto, že se vozové parky tamních dopravních podniků musí náležitě rozrůst. Zakázku dostala zahraniční značka autobusů Ikarus. Jak se ukázalo, nebyla to právě dobrá volba. Ostatně to naznačuje i dobový tisk.

Podle odborného serveru Československý dopravák nebylo víceméně hleděno na názory odborníků, kteří vypozorovali zásadní negativa maďarského autobusu i za minimum času, kdy jej měli k dispozici: "Celá záležitost s nasazením nových autobusů do československých DP byla podle některých názorů značně zpolitizována. Hodnocení vozidla – v té době již čtyři roky vyráběného a v linkovém provedení (Ikarus 630) provozovaného v takřka 300 kusech i v Československu – dopadlo bez nadsázky katastrofálně."

Kritizovány byly vibrace a hluk (výrazně překračující tehdejší normy), tvrdý chod motoru při volnoběžných otáčkách, špatné umístění řadicí páky, problematické řazení při jízdě do kopce (pokles otáček při přeřazení z prvního na druhý stupeň), vysoká spotřeba při jízdě ve městě (daná nutností jet ve městě převážně na druhý převodový stupeň, přestože měl autobus pětistupňovou převodovku), těžké řízení vynucující si až „křečovité držení volantu“ při jízdě po nerovnostech, nízká výška zadního převisu (zachytávání o zem při plném zatížení vozidla při nájezdu na nerovnosti).

Závěrem bylo uvedeno, že: „Přesto, že z předepsaných zkoušek bylo provedeno pouze několik základních měření, nejeví se autobus Ikarus 620 jako vhodný pro doplnění vozového parku městských autobusů. O obnově parku vozidly tohoto typu nemůže být vůbec uvažováno,“ popisuje Československý dopravák.

Katastrofální úroveň autobusů Ikarus samozřejmě nedopadala jen na jejich řidiče, ale i na cestující a dokonce i lidi bydlící v domech podél trasy, kterou autobusy jezdily. Ti proti nim dokonce začali protestovat velmi svérázným způsobem. Jakým? Na to už se ptá jedna z deseti otázek dnešního kvízu. Klikněte na tlačítko „spustit kvíz“ a vyzkoušejte si své znalosti z tohoto temného období socialistické hromadné dopravy.