I luxusní ojetiny mohou být spolehlivé. Koupíte je přitom za zlomek ceny nového vozu

Letošní nejnovější přehled trhem ojetých aut TÜV Report 2026 přinesl celou řadu zajímavých informací o aktuální nabídce bazarových aut. Vůbec nejspolehlivější mladou ojetinou se stala malá Mazda 2, nejjistějším kompaktním SUV z druhé ruky je populární Volkswagen T-Roc, a když potřebujete malý elektromobil do města, praktickou volbou je italský Fiat 500e. Jaká jsou však nejspolehlivější auta, když se klidně spokojíte s desetiletou ojetinou?

Nezávislá německá testovací asociace TÜV při tvorbě nejnovějšího reportu vycházela z dat získaných z povinných technických kontrol a sestavila přehled celkem 216 nejoblíbenějších ojetých aut, která seřadila podle stáří i průměrné poruchovosti jednotlivých modelů. Díky tomu můžeme snadno zjistit, z jakých vozů byste měli vybírat, pokud hledáte spolehlivou ojetinu z určité věkové kategorie.

Jaké bazarovky jsou nejlepší volbou, když hledáte vozy se stářím 10 až 11 let? Velkým překvapením je, že všechny příčky pro nejlepší pětku obsadily prémiové modely, které jako nové stály několikanásobek svých současných cen na sekundárním trhu. Při pohledu na tři nejspolehlivější vozy přitom není překvapením, že Mercedes-Benz letos vyhrál první ročník ankety sledující „dlouhodobou kvalitu“ pro celé automobilky.

TÜV Report 2026 uvádí, že průměrná poruchovost vozů ve věkové kategorii od 10 do 11 let je 22,9 procent a všech pět nejlepších aut ve skupině je na tom výrazně lépe. Vůbec nejspolehlivější volbou je Mercedes-Benz třídy B, u něhož technici uvádí, že obvyklá poruchovost tohoto modelu je pouze 13,9 procenta při průměrném nájezdu 108 tisíc kilometrů.

Na druhém místě letošního přehledu nejjistějších deseti- až jedenáctiletých ojetin je větší a luxusnější SUV Mercedes-Benz ML/GLE, které se přejmenovalo při faceliftu třetí generace v roce 2015. To vykazuje sklon k poruchám 15,2 procenta, avšak při výrazně vyšším průměrném počtu 170 tisíc ujetých kilometrů. Na třetím místě pak najdeme Mercedes-Benz třídy A, menšího sourozence třídy B, s poruchovostí 15,4 procenta při typickém nájezdu 124 tisíc kilometrů.

Dokonce i zbylá auta z nejlepší pětky jsou z Německa. Na čtvrtém místě ve své kategorii je populární Volkswagen Touareg s problémovostí 15,5 procenta při 176 tisících ujetých kilometrů. Poslední příčku TOP 5 ojetých aut ve věku od 10 do 11 let pak uzavírá Audi A3, prémiovější sourozenec kompaktního Volkswagenu Golf, s 16,2 procenty a průměrnými 135 tisíci kilometrů.

Kompletní přehled si můžete prohlédnout v naší následující tabulce. K poruchovosti aut však musíme připomenout, že vychází z protokolů německých technických kontrol, kde se projevují i jednoduše opravitelné závady, jako jsou nesvítící žárovky a další poruchy. Ne vždy se tedy musí projevit větší technické komplikace, jako jsou například dražší problémy s turbodmychadly, převodovkami a dalšími důležitými komponenty.