Pozdvižení v bazaru. Tahle škodovka na prodej je stará dvanáct let, přitom jezdí čistě na elektřinu

Škoda Citigo iV nebyla prvním elektrickým vozem, který na české silnice vyjel se znakem mladoboleslavské automobilky. Dávno před tím, než začal vývoj modelu Enyaq, se objevila Škoda Roomster do zásuvky. Vznikla v pouhých čtyřech kusech a proto je dodnes velkou raritou. Teď je jeden vůz na prodej.

Elektrická Škoda Roomster samozřejmě není projektem mladoboleslavské automobilky. Postavila ji společnost EVC Group z moravského Hulína, která se zaměřuje na vývoj elektrických pohonů a baterií. Auto přišlo o spalovací motor, jenž nahradila elektrická jednotka o výkonu 30 kW. Proto Roomster do zásuvky nechlubí právě vynikající akcelerací. Z nuly na 100 km/h (což je také jeho maximální rychlost) zrychlí za dlouhých 35 sekund.

Baterie také nepatří k největším. Její kapacita činí 24 kWh. Auto ale mělo za ideálních podmínek spotřebovat jen 14 kWh na 100 kilometrů. Reálný dojezd prý činil okolo 150 kilometrů. Roomster je v provozu od září 2012. Považte tedy, jak se mu asi jezdilo v době, kdy veřejné nabíjecí stanice nebyly vůbec tak rozšířené jako dnes.

Škoda Roomster označená EVC R7 Electric je na prodej za 329 tisíc korun. Má ale jen mírný nájezd 65 247 kilometrů. Pokud využila plně svého dojezdu, prošla baterie už 435 nabíjecími cykly. Určitě bychom se s vozem projeli, abychom zjistili, v jakém stavu je. Auto je k vidění v Ostravě, inzerát včetně fotografií najdete zde.