Že se auto vyrábí v Česku, při objednávce nepomůže. Na některé vozy se čeká i přes rok

Nedostatek dílů, válka na Ukrajině a další problémy znamenají, že na osobní auta objednaná přímo z výroby si lidé musí poměrně dlouho počkat. Ve většině případů to platí i tehdy, pokud si je objednají z továrny sídlící v Česku. Jde nejen o vozy domácí automobilky Škoda, ale i Hyundai, Toyoty či Seatu. Autosalon oslovil tuzemské výrobce, aby zjistil, jak dlouho se na jejich vozy čeká.

Škoda Auto je největším tuzemským výrobcem automobilů. Vozy produkuje ve dvou ze tří svých velkých lokálních továren, tedy v Mladé Boleslavi a Kvasinách. A i když to mají automobily odsud k zákazníkům blízko, musí si lidé v některých případech počkat víc než rok.

„Kvůli vysokému zájmu o naše vozy a výpadkům v dodávkách dílů se dodací lhůty v současné době nezkracují. Mohou se lišit podle jednotlivých výbav, motorizací a v závislosti na ročních prodejních kvótách jednotlivých prodejců. Na nové vozy značky Škoda se v současnosti čeká od šesti do 14 měsíců,“ řekl Autosalonu mluvčí automobilky Pavel Jína s tím, že doufá ve zlepšení situace. Navíc upozornil, že prodejci mají k dispozici aktuálně 3100 skladových vozů.

Ostatně, skladových vozů je v Česku stále dostatek, počítají se na tisíce. Nedávno jsme připravili jejich přehled, který najdete v článku přiloženém u tohoto odstavce.

A jak je to s dalšími značkami v Česku? Před časem převzala v kolínském závodě otěže automobilka Toyota. Nyní se v Kolíně produkuje nejen malý městský hatchback Toyota Yaris, ale i mini vůz laděný ve stylu SUV Toyota Aygo X. „Aktuální čekací doba je šest měsíců,“ potvrdila Autosalonu mluvčí Toyoty Jitka Jechová.

Podobná situace je také v továrně Hyundai, kde se staví vozy modelových řad i30, Tucson a také elektromobil Hyundai Kona Electric. „Aktuálně se jedná u modelů vyráběných v Nošovicích o pět až šest měsíců. Tato lhůta je však prodlužována v závislosti na konkrétní konfiguraci. Například automatická převodovka nebo jednotlivé stupně elektrifikace dodání prodlouží v řádu měsíců,“ upozornil Autosalon marketingový manažer značky Jan Przycko.

Nejlépe jsou na tom zřejmě u Seatu. Ten v Kvasinách vyrábí model Ateca, který je technicky příbuzný se Škodou Karoq (oba vozy jsme proti sobě postavili v našem porovnávači, výsledek najdete zde). A zatímco před lety na začátku jeho výroby se čekalo půl roku i déle, nyní je situace velmi dobrá. „Jde o standardní délku tři až čtyři měsíce,“ řekl Autosalonu šéf komunikace českého zastoupení značky Filip Stoulil.

Přehled všech aut vyráběných v Česku najdete v následující tabulce včetně oficiálně udávaných čekacích dob (ty se mohou lišit v návaznosti na model, motorizaci či výbavu).