Vylepšená Dacia Duster dává konkurenci lekci z cenotvorby. Kéž by všechny značky zdražovaly takhle

Dacia je důkazem toho, že když se chce, tak to jde. Řeč je o modernizované verzi tohoto oblíbeného SUV, které se v druhé generaci objevilo v roce 2017 a které nyní prošlo faceliftem. Auto je tedy logicky vylepšené, ale jeho ceník se kdovíjak zásadně nezměnil, byť k navýšení cen samozřejmě došlo. Dacia Duster začíná na částce 284 900 Kč (+5000 Kč), nejdražší provedení s pohonem všech kol pak stojí pod 520 000 Kč. Rumunský automobil zůstává nejdostupnějším vozem své kategorie na českém trhu, jak se můžete přesvědčit v přehledu SUV do půl miliónu ZDE.

Součástí standardní výbavy se už od základní verze stávají LED světlomety pro denní svícení, šest airbagů, elektrické ovládání předních oken nebo centrál s dálkovým ovládáním. Základní výbava Access v ceníku skutečně plní roli poutače na co nejnižší cenu, protože si k ní v ceníku nemůžete víceméně nic přikoupit. Kdo chce třeba klimatizaci, musí volit vyšší výbavu Essential (od 336 900 Kč) a i zde za manuální klimatizaci připlatí 15 000 Kč. Jenže Dacia své zákazníky dobře zná, a tak ví, že nízká cena je pro ně u tohoto často chalupářského auta tím hlavním lákadlem.

Lze očekávat, že nejvíce zájemců nakonec zvolí výbavu Comfort, která nejenže obsahuje vše podstatné, ale rovněž nabízí na výběr i poměrně širokou nabídku motorů vč. LPG či turbodieselu, u kterého je za příplatek 45 000 Kč k dispozici i pohon všech kol. Nejlevnější Duster 4x4 tak stojí 471 900 Kč. Tato výbava sice zdražila o 16 000 Kč, ale její výčet se rozšířil o automatické světlomety, parkovací senzory vzadu, LED potkávací světlomety, kola z lehké slitiny a rádio s multifunkčním displejem, takže je navýšení vcelku opodstatněné.

Vrcholnou výbavou je Prestige, která rozšiřuje nabídku pohonů o benzinový motor TCe 150, který je možné objednat i s automatem. U této výbavy se pak Dacia snaží, aby posádce nic nechybělo, takže zahrnuje třeba i zadní parkovací kameru, systém hlídání mrtvého úhlu či nejvyšší úroveň multimediálního systému.

Pokud bychom chtěli srovnat Dacii Duster s jiným cenově dostupným SUV, byl by to nejlépe asi Opel Crossland. Pro srovnání jsme zvolili základnější motory a rozumnou výbavu tak, aby se cena obou aut pohybovala kolem 370 000 Kč.

Jak už to tak u faceliftů bývá, nelze čekat kdovíjak zásadní změny. Tou nejvýraznější je použití nového světelného podpisu tvaru Y u předních a zadních světel pro denní svícení a vylepšená aerodynamika, která by se měla projevit na nižší spotřebě paliva.

Z hlediska motorů došlo k odstranění agregátů 1.5 Blue dCi (70 kW) a 1.3 TCe (110 kW) s manuální převodovkou, objevují se však nové pohonné jednotky 1.3 TCe (96 kW) a 1.3 TCe (110 kW) EDC.

Interiér je vybaven novým čalouněním, novými opěrkami hlavy a vysokou středovou konzolí se širokou posuvnou loketní opěrkou. Nabízí rovněž dva multimediální systémy s novou osmipalcovou dotykovou obrazovkou, které lze propojit s rozhraním Apple CarPlay a Android Auto.

U verzí s pohonem 4x4 se lze těšit i na vylepšený monitor 4x4, který má ukazatel bočního náklonu, jež dokáže přesněji určit sklon svahu, který je zdoláván. Nechybí ani úhel sklonu svahu a kompas, který je nyní k dispozici od 0 km/h. Užitečný může být i výškoměr a souhrnná historie údajů o cestě.