PICHAV - 13.11.2020 13:09:16
UZ BABICKY RIKAVALY ZE BUDOU TRAKARE PADAT Z NEBE !!!!! NO !!! A JE TO TADY !!!!! TYVOLVO
Nová auta
Volvo se s tím nemazlí. V rámci nácviku záchranných prací nechalo padat nová auta ze 30 metrů
Jedná se o vůbec nejextrémnější nárazový test realizovaný firmou Volvo. Jde o dobrou věc
13.11.2020 11:29
1
Vypadá to trochu jako scéna z akčního filmu: luxusní limuzína Volvo visí na jeřábu mezi sklalami třicet metrů nad zemí a po chvíli napjatého očekávání se zřítí do hlubiny, kde se s velkým lomozem rozbije na prvočinitele, i když, soudě dle obrázku, to zas strašně nedopadlo. K čemu to všechno?
Letecký den v lomu
Dosud bylo zvykem, že specialisté na vyprošťování osob v centru bezpečnosti
automobilky Volvo využívali k procvičování svých dovedností havarované vozy. Aby se záchranáři mohli připravit na jakýkoli možný scénář havárie, je ale třeba i simulovat situace, při
nichž působí obdobné síly jako při těch nejextrémnějších autohaváriích, což
překračuje rámec běžného nárazového testování.
Z toho důvodu se ve Volvu rozhodli pro stejně extrémní řešení a vůbec poprvé nechala prostřednictvím jeřábu shodit z výšky 30 metrů hned několik nových vozů Volvo. Díky tomu se Volvu podařilo u vozů dosáhnout poškození, která vznikají právě v důsledku těch nejextrémnějších dopravních nehod.
Sem patří kolize protijedoucích vozů ve velmi vysoké rychlosti, dopravní nehody, kdy automobil narazí ve vysoké rychlosti do nákladního vozu, nebo situace, kdy dojde k silnému bočnímu nárazu.
Z toho důvodu se ve Volvu rozhodli pro stejně extrémní řešení a vůbec poprvé nechala prostřednictvím jeřábu shodit z výšky 30 metrů hned několik nových vozů Volvo. Díky tomu se Volvu podařilo u vozů dosáhnout poškození, která vznikají právě v důsledku těch nejextrémnějších dopravních nehod.
Sem patří kolize protijedoucích vozů ve velmi vysoké rychlosti, dopravní nehody, kdy automobil narazí ve vysoké rychlosti do nákladního vozu, nebo situace, kdy dojde k silnému bočnímu nárazu.
Zdroj: Volvo cars
Lehko na cvičišti...
V takových situacích budou lidé uvnitř vozu s největší pravděpodobností v
kritickém stavu. Z toho důvodu je prioritou číslo jedna dostat posádku s pomocí
hydraulických vyprošťovacích nástrojů z vozu a co nejrychleji je dopravit do nemocnice.
Specialisté na vyprošťování často hovoří o tzv. zlaté hodině: znamená to, že potřebují pacienta vyprostit a dostat do nemocnice do hodiny od momentu, kdy došlo k dopravní nehodě. Veškerá zjištění získaná ze simulací těchto autohavárií budou včetně informací o následných vyprošťovacích pracích uvedena v rozsáhlé zprávě o provedeném výzkumu, která bude zdarma k dispozici všem záchranným složkám z celého světa.
Specialisté na vyprošťování často hovoří o tzv. zlaté hodině: znamená to, že potřebují pacienta vyprostit a dostat do nemocnice do hodiny od momentu, kdy došlo k dopravní nehodě. Veškerá zjištění získaná ze simulací těchto autohavárií budou včetně informací o následných vyprošťovacích pracích uvedena v rozsáhlé zprávě o provedeném výzkumu, která bude zdarma k dispozici všem záchranným složkám z celého světa.
Není vrak jako nové auto
Záchranáři získávají ke svým simulacím cvičná vozidla obvykle na vrakovištích. Nicméně se
jedná o vozidla, která jsou často stará i dvacet let. Pokud jde o pevnost
oceli, konstrukci bezpečnostní klece a celkovou životnost vozu, mezi moderními auty
a těmi, která byla vyrobena před 15 či 20 lety, existuje obrovský rozdíl.
Vzhledem k tomuto vývoji je zcela zásadní, aby záchranáři průběžně aktualizovali své znalosti o nových modelech automobilů, upravovali své postupy a vyvíjeli stále nové techniky vyprošťování. Jinými slovy, tyto tréninky mohou v reálném životě znamenat rozdíl mezi životem a smrtí.
Z jeřábu bylo několikrát shozeno celkem deset vozů Volvo různých modelů. Před každým z pádů provedli odborníci na bezpečnost přesné výpočty, aby věděli, jak velký tlak a jak velké síly je nutné vyvinout pro dosažení požadované úrovně poškození.
Vzhledem k tomuto vývoji je zcela zásadní, aby záchranáři průběžně aktualizovali své znalosti o nových modelech automobilů, upravovali své postupy a vyvíjeli stále nové techniky vyprošťování. Jinými slovy, tyto tréninky mohou v reálném životě znamenat rozdíl mezi životem a smrtí.
Z jeřábu bylo několikrát shozeno celkem deset vozů Volvo různých modelů. Před každým z pádů provedli odborníci na bezpečnost přesné výpočty, aby věděli, jak velký tlak a jak velké síly je nutné vyvinout pro dosažení požadované úrovně poškození.
Diskuze
Volvo má hodně náročné léto. Kvůli řadě problémů svolává miliony aut do servisů
Svolávací akce se týká celé řady modelů a také zákazníků z České republiky
30.07.2020 10:24
|
0
Kdo si teď objedná nové volvo, dostane ho s omezovačem rychlosti nastaveným na 180 km/h
Švédská automobilka se rozhodla ještě více orientovat na bezpečnost. Dobrovolně si přistřihla křídla
20.05.2020 16:47
|
16
Volvo V60 Cross Country připomíná elegantního manažera v holínkách. Nabízí hlavně komfort
Prověřili jsme křížence manažerského kombíku a SUV i v náročných podmínkách milovického tankodromu
17.11.2019 17:28
|
2
Retro: Ford Sierra se z tuzexového snu stal jedním z prvních manažerských aut raného kapitalismu
Dnešní čtyřicátníci si ji dobře pamatují z našich silnic, vydržela totiž dlouho nezestárnout
18.03.2023 08:45
|
8
Retro: Nejlevnější auto 90. let mělo stát 99 tisíc korun. Vyklubal se z něj indický žigulík
Vůz Premier 118 NE byl mediální bublinou, která v roce 1992 splaskla až po pořádném nafouknutí
11.03.2023 08:02
|
7
Retro: Akční modely z 90. let zakrývaly chudou techniku Favoritů a Formanů. Dnes jsou vysoce ceněné
Jména jako Komfort nebo Silver Line patří neodmyslitelně k českým automobilovým devadesátkám
04.03.2023 09:22
|
17
Retro: Porevoluční české autobusy Oasa se chtěly přiblížit Západu. Bránil tomu ale i pach toalet
Designově vcelku povedené dálkové autokary z Čáslavi doplatily na krátký vývoj a omezené zdroje
25.02.2023 09:50
|
35
