Reklama
Ojetiny

Volvo má hodně náročné léto. Kvůli řadě problémů svolává miliony aut do servisů

Svolávací akce se týká celé řady modelů a také zákazníků z České republiky
Zdroj: Volvo

Jak se říká, i mistr tesař se někdy utne a platí to i pro automobilky. Čas od času se stává, že výrobce zjistí u svých modelů nějaký problém, přičemž následuje svolávací akce do servisů. Nic příjemného, ale vlastně to znamená, že se výrobce k problému staví čelem a snaží se jej vyřešit. Nestává se ale často, aby se svolávací akce týkala skoro celé modelové řady a navíc milionů aut po celém světě. Nicméně přesně takové svolávací akce jen během července vyhlásilo Volvo.

Problémové bezpečnostní pásy

Začneme tím větším problémem, který švédská automobilka během července zaznamenala. Tím jsou možné problémy s bezpečnostním pásem řidiče, které nemusí plnit svou funkci, když není jisté, že je z výroby pás ke karoserii dostatečně připevněn. Svolávací akce se týká celého světa a celkem více než 2 milionů aut. Konkrétně jde o modely S60, S60L, S60CC, V60, V60CC, XC60, V70, XC70, S80 a S80L, které byly vyrobeny v letech 2006 až 2019. Dotčení majitelé budou informování přímo automobilkou a pozváni do servisu, kde bude problém bezplatně vyřešen.

Web svolavacky.cz pak uvedl, že zvací dopisy může očekávat 13 885 majitelů výše zmíněných modelů. Pro web autoservicepraxis.de se mluvčí automobilky Stefan Elfström vyjádřil následovně: „V tuto chvíli nemáme žádné informace o tom, že by tento technický problém měl souvislost s nějakou nehodou nebo zraněním. Jde čistě jen o preventivní opatření, které má za cíl zabránit možným budoucím problémům.“
Reklama

Možný požár dieselů

Kromě bezpečnostních pásů ale Volvo v červenci řešilo ještě jeden technický problém. A ne o moc menší. Některé modely Volva z různých výrobních období mají problémy s chlazením dieselových agregátů.

Zjednodušeně řečeno jde o to, že po doplnění chladicí kapaliny se v celém chladicím systému mohou tvořit vzduchové bubliny a lapsy. Díky nim se pak motor nemusí zvládnout uchladit, což by mohlo vést k závadě, ale také až k požáru motorového prostoru. I tento problém se týká všech trhů, na kterých Volvo působí a celkem asi 370 000 aut. Konkrétně jde dle webu svolavacky.cz o modely S60 (2014-2017), S60 Cross Country (2016-2017), S80 (2014-2016), V40 (2015-2017), V40 Cross Country (2015-2017), V60 (2014-2017), V60 Cross Country (2016-2017), V70 (2014-2016), XC60 (2014-2017) a XC70 (2014-2016).

I v tomto případě budou dotčení majitelé kontaktování přímo automobilkou a veškeré opravy budou zdarma. Dle webu svolavacky.cz se v Česku problém týká 1731 aut, celosvětově pak více než 370 000 aut. Petra Doležalová z českého zastoupení značky Volvo pak webu řekla, že jde o svolávání všech aut, kterých by se problém mohl potencionálně týkat, ale ani v tomto případě automobilka neví o jediné nehodě, zranění nebo požáru, který by se v souvislosti s touto technickou závadou stal.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Volvo se slevou 50 %! Proboha kde?!

Nákup auta může dramaticky zatížit rodinný rozpočet. Dají se při něm ale ušetřit i statisíce
12.02.2020 11:05
|
0
Reklama

Volvo motivuje majitele plug-in hybridů k jízdě na elektřinu. Rok jim ji bude proplácet

Importér se spotřebovanou elektřinu dozví přímo od auta
19.12.2019 14:50
|
0

Škoda Scala a Kamiq musí poprvé do servisu. Za svolávací akci může jedno tlačítko

Nové vozy Škody mohou mít problém s nefunkčností nouzového tlačítka E-Call
17.12.2019 16:06
|
5

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
1
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV