Počet bateriových aut v Česku překročil 3. září 2025 hranici 50 tisíc vozidel. To odpovídá předpokladům národního plánu čisté mobility a potvrzuje rostoucí zájem o ekologickou dopravu, informuje Centrum dopravního výzkumu v tiskové zprávě. Veřejná dobíjecí infrastruktura se podle jeho dat rozrůstá a přizpůsobuje rychle rostoucímu počtu elektromobilů.
Počet elektromobilů v Česku od začátku roku vzrostl o téměř 14 tisíc vozidel, což představuje 37procentní nárůst. Prakticky stejný přírůstek byl zaznamenán za celý předchozí rok, čímž se počet vozidel vyšplhal přes hranici 50 tisíc. Růst odpovídá předpokladům Národního akčního plánu čisté mobility, který pro rok 2030 stanovuje cíl 250 tisíc elektromobilů.
Současně roste i infrastruktura pro nabíjení. Aktuálně je v Česku k dispozici více než sedm tisíc veřejně přístupných dobíjecích bodů, z toho zhruba 30 procent tvoří rychlodobíjecí a velmi rychlé stanice. Tento poměr výrazně podporuje dálkové cestování a rychlé doplnění energie pro vozidla. Pro srovnání, v EU je většina dobíjecích bodů typu AC, což znamená pomalejší nabíjení.
Prognózy Centra dopravního výzkumu naznačují, že do dvou let by počet elektromobilů mohl dosáhnout 100 tisíc. Vývoj však ovlivní řada faktorů – od dotačních programů a cen vozidel až po chování firemních flotil a ekonomickou situaci. Prognózy slouží také jako podklad pro rozvoj infrastruktury a plánování udržitelné mobility na regionální i celostátní úrovni.
Nejčastěji se v českém vozovém parku setkáváme s vozy značek Tesla, Škoda a Volkswagen. Tesla s 11 596 registrovanými vozidly vede tabulku s podílem 23,1 %, následuje Škoda (8 824) a Volkswagen (5 216). Z pohledu nových vozů dominuje Škoda s 35% tržním podílem, zatímco na sekundárním trhu s dovezenými elektromobily vede Tesla s 32 %.
Rozložení elektromobilů v regionech je velmi nerovnoměrné. Nejvíce vozidel je registrováno v Praze, Brně a Mladé Boleslavi. V hlavním městě tvoří elektromobily 1,49 % všech osobních vozidel, zatímco v ostatních krajích se jejich podíl pohybuje kolem půl procenta. Rozvoj dobíjecí infrastruktury pokračuje i díky plánovaným investicím z Operačního programu Doprava, který na rozšíření nabíjecích stanic alokuje přes dvě miliardy korun.
