V Česku si lze koupit elektromobil s dojezdem skoro 800 km. Stojí jako benzinová Škoda Superb

Jedním z nejpalčivějších problémů, proč se lidé obávají elektromobilů, je dojezd. Zatvrzelí fanoušci bateriových aut vás budou přesvědčovat, že stejně nikdo nejezdí do Chorvatska na jeden zátah, a že by si měl každý řidič po dvou hodinách za volantem alespoň na půl hodiny odpočinout. Jenže plánovat svůj život podle nabíječek prostě každý nechce. Naštěstí už dnes existují auta do zásuvky, která nabídnout dojezd mnohdy lepší než některé benzinové vozy. A ne vždy musí stát tolik peněz.

V televizním Autosalonu otestoval Ondřej Hrubeš alias Hrubis nový Mercedes-Benz CLA. Tohle auto ve variantě CLA 250+ udává tabulkový dojezd až 792 km na jedno nabití. Vděčí za to například své aerodynamice. Nás ale zajímalo, kolik elektromobilů s takhle dlouhým dojezdem na českém trhu je, kdo je vyrábí a na kolik přijdou.

Výsledkem je tabulka, kterou najdete dole pod článkem. Po prohledání našeho katalogu a dostupných technických údajů jsme zjistili, že nové CLA se okamžitě zařadilo na druhou příčku v pořadí nejdelších dojezdů. Překonalo ho jen luxusní EQS 450+, které nabídne o dva kilometry víc. Stojí přitom víc než dvojnásobek – zatímco CLA 250+ koupíte od 1 351 570 korun (což je pro představu cena Škody Superb 2.0 TSI 4x4), manažerský sedan do zásuvky vyjde na něco málo přes tři miliony.

A zdá se, že pokud hledáte elektromobil s nejdelším dojezdem, bude sázkou na jistotu navštívit právě showroom Mercedesu. Jeho modely totiž okupují hned šest prvních příček. Teprve na sedmé najdeme Audi A6 Sportback e-tron Performance s dojezdem 751 km, následované DS N8 s dojezdem jen o kilometr kratším.

Samozřejmě, je potřeba brát tento údaj s rezervou. Mějte na paměti, že tabulková hodnota je u elektromobilů často hodně vzdálená realitě, protože jí dosahují ideálním měřením, ke kterému se při běžném cestování přiblížíte jen někdy. Když vyrazíte na cestu v tuhé zimě, na dálnici nebo autu trochu šlápnete na krk na klikaté serpentině, dostanete se na výrazně nižší hodnoty. I tak ale mohou následující data posloužit jako dobré nasměrování těm, kteří chtějí se svým autem do zásuvky dojet co nejdál.