Týden v autech: Statisícový státní příspěvek na nákup nového vozu i problém nulové tolerance

Nulová tolerance alkoholu, se kterou Česko patří v Evropě i ve světě k výjimkám, nás neuchrání proti řidičům, kteří sednou za volant „vylití“ jako duha. Spíš způsobí problémy těm, kteří si dali jednu skleničku a pak řídili. Stejně jim ale na krvi nakonec vyjde nula. Ukázal to i případ podnikatele Jaromíra Soukupa z tohoto týdne. Ne vše je ale tak smutné jako osud tohoto známého egocentrika. Psali jsme i o tom, že stát potichu zvýšil příspěvek na nákup auta pro nejpotřebnější. Nabízí jim teď až skoro 300 tisíc korun, což je velmi dobrá zpráva.

Německá společnost Cybex začala na českém trhu prodávat novou generaci své dětské sedačky Pallas označenou jako G2. Přináší nejen sadu vylepšení, ale také pohlednější design. Zásadní výhoda ale zůstává – u menších dětí ji lze použít bez bezpečnostního pásu. A jak jsme zjistili během testu, ocení to nejen ratolesti, ale i jejich rodiče. Navíc jde o univerzální sedačku, která může vydržet od 15 měsíců až do 12 let věku.

Jak se s ní žije, to jsme zjišťovali v testu na dlouhých trasách i krátkých cestách během několika týdnů. A hned se dvěma dětmi různého věku.

Jaromír Soukup je možná těžce nesympatický člověk s extrémně vysokým egem, které mu velelo pojmenovat snad všechny pořady na jeho televizi svým jménem. I proto teď část veřejnosti s potěšením sleduje jeho pád - jak se z kdysi sebevědomého miliardáře stává zoufalec. „Podívej Mářo, já ti to říkal, na každýho jednou dojde,“ řekne si spokojeně pod fousy konzument bulváru a uleví se mu.

Právě kvůli těmto lidem je Soukup sledován na každém kroku. Před několika dny se tak mohla objevit kauza, kdy podnikatel předal dceru své bývalé ženě a pak zamířil do vinárny, kde zřejmě nakoupil několik lahví vína a na cestu si dal jednu skleničku. Pak zamířil ke svému vozu Kia EV6 a vyrazil. Kdyby byl běžným občanem, nic by se zřejmě nestalo. Ten, kdo ho ale v daný moment natáčel, zřejmě zavolal hlídku policie, aby pořídil mnohem zajímavější materiál.

Majitelé aut do zásuvky s registrační značkou začínající písmeny EL si u nás zvykli na benefity, které jim ročně ušetří tisíce korun. Ať už jde o jízdu po české dálniční síti úplně zdarma nebo o parkování bez poplatku v modrých zónách v Praze, ale i v jiných městech. Mimochodem od 1. ledna 2026 parkování zdarma pro elektromobily v hlavním městě končí, nově bude zpoplatněno poloviční sazbou. 

Každopádně při letních cestách po Evropě s autem do zásuvky nepočítejte s tím, že na zahraničních dálnicích něco ušetříte. A s parkováním to také není vždy jednoduché, jak jsme si na vlastní kůži vyzkoušeli na jihu starého kontinentu.

INSID aktuálně disponuje 22 mobilními expertními jednotkami a další čtyři speciální jednotky se věnují mobilnímu měření emisí i technickým kontrolám po celém Česku, což provádějí na krajnicích silnic, odpočívadlech nebo parkovištích čerpacích stanic. Během jediného pracovního dne je každá jednotka schopna zkontrolovat šest až deset vozidel, podle složitosti kontrol a náročnosti kontrolních zjištění.

Jen málokdo si však všiml toho, že nejnovější organizace kontrolující řidiče a vozidla na tuzemských silnicích může vést k přímému i nepřímému udávání konkrétních řidičů nebo provozovatelů, kteří se na našich silnicích pohybují s vozidly ve špatním technickém stavu nebo je o nich známo, že si s dodržováním legislativních předpisů příliš hlavu nelámou.

Od 1. ledna letošního roku se změnila pravidla pro poskytování příspěvku na pořízení vozidla pro osoby se zdravotním postižením. Maximální výše příspěvku se zvyšuje o 85 000 korun, takže nově může žadatel získat až 285 000 Kč. Nejnižší výše dávky je potom 185 000 Kč. Současně však dochází ke zrušení možnosti požádat o vrácení DPH z nákupu vozu, čímž se mění i celková ekonomika podpory – příspěvek sice roste, ale daňovou úlevu už nebude možné využít.

Nárok na tuto dávku má člověk se zdravotním postižením, který se pravidelně dopravuje autem, a je jedno, zda sám řídí, nebo se vozí jako spolujezdec. „Příspěvek je dále vymezen jak pro dospělé, tak pro děti, které mají těžkou vadu nosného nebo pohybového ústrojí, těžkou nebo hlubokou mentální retardaci charakteru dlouhodobě nepříznivého zdravotního stavu nebo autistickou poruchu s těžkým postižením,“ informuje o tom úřad práce.