Týden v autech: Podrobný test letních pneumatik i policie, která se chystá na měření rychlosti
Opakuje se to každý rok. Policie vyrazí v rámci velké dopravní akce měřit na desítky míst v Česku, která mohou navrhnout sami občané. Jeden den tak nachytají spoustu řidičů, kteří nedodržují rychlost. Vše se ale dává dopředu jasně vědět, včetně data, kdy se tak stane. A známé je už i to letošní. Psali jsme ale i o dalších zajímavostech ze světa aut. Třeba o tom, že jedna pražská křižovatka byla tak problematická na průjezd, až kvůli ní museli změnit vyhlášku.
Rychlý propad hodnoty
U plzeňského prodejce BMW se v současnosti prodává ojeté BMW i7 M70 xDrive, které je nejvýkonnějším a nejdražším modelem nejnovější generace řady 7 s interním označením G70. Nové se v Česku prodává se základní cenou od 4 604 600 Kč a první majitel nabízeného vozu rozhodně nešetřil na příplatkové výbavě, protože dokonce sáhl po speciálním laku na přání z programu BMW Individual.
V únoru roku 2024, kdy byl tento konkrétní kousek vyrobený, za něj zájemce zaplatil nemalých 6 260 035 Kč. Během dvou let pak luxusní bavorák ujel jen 19 009 kilometrů a v dnešních dnech hledá dalšího majitele za 3 499 000 Kč.
Jak funguje tahle křižovatka?
Při cestách člověk narazí na mnoho zajímavých a někdy také dost záludných křižovatek. O jedné takové jsme nedávno debatovali s kolegy a debata odhalila nečekanou věc. Většina by sice dokázala projet křižovatku správně, ale nikdo vlastně pořádně netuší, jak přesně funguje. Řeč je o křižovatce pražských ulic Vyskočilova, Olbrachtova a Budějovická. Pokud totiž pojedete ve směru od Brumlovky, narazíte na chyták. Pro odbočení vlevo a pro přímý směr je nad křižovatkou semafor, ale u samostatného odbočovacího pruhu vpravo semafor chybí.
Otázkou tedy je, zda má řidič odbočující vpravo čekat na zelenou, přestože je semafor vedle, nebo zda má jen dát přednost v jízdě. A pokud si myslíte, že na zelenou v přímém směru při odbočování vpravo čekat nemusíte, tak je otázkou, proč tomu tak je, když přece světelné signalizační zařízení je nadřazené dopravním značkám. Je to snad druhá křižovatka těsně vedle větší křižovatky opatřené SSZ?
Velký test letních pneumatik
Není žádným tajemstvím, že dobrá pneumatika je ta, u níž se vývojářům podaří najít optimální mix vlastností při všech jízdních situacích. Zní to sice jednoduše, ale snadné to není - i proto jsou v testech pneumatik většinou na horních příčkách zavedení výrobci, kteří těží z dlouhých desítek let zkušeností. Letošní test v tomto ohledu přinesl opravdu názornou ukázku toho, jak složitá pneumatikářská alchymie je.
Během testů na mokru totiž jedna z pneumatik vykazovala natolik dobré výsledky, že nad nimi kroutili nevěřícně hlavou i zkušení testovací jezdci a inženýři prověřovali, zdali jim měřicí technika dodává správná data. Jednalo se totiž o letní pneumatiku neznámého čínského výrobce Linglong, která si v testech na mokru odnesla úžasnou známku 1,5, což znamená „velmi dobrý“ a překonala tak dokonce prémiový Continental se známkou 1,7.
Můžu tam stát?
Typická situace každý večer na sídlišti - auta krouží kolem bloků, hledají poslední volné místo a nervozita s přibývajícím časem roste. Nakonec to řidič „píchne“ na místo, kde by vůbec stát neměl, přitom o pár metrů dál bývá několik volných stání. Řeč je o vyhrazených parkovacích místech, která přes den slouží pro zásobování nebo třeba zákazníkům, jenže večer bývají úplně prázdná a navíc dostupná pro kohokoliv.
U těchto stání je totiž potřeba číst značku jako celek. „Pokud je vyhrazení omezené konkrétními hodinami nebo dny, platí omezení právě jen v tomto uvedeném čase,“ prozradil nám mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Mimo něj se tedy z místa pro běžného řidiče nestává zakázaná zóna, ale standardně využitelné stání, pokud další značení neurčuje něco jiného. Právě to je princip podobný některým BUS pruhům, které také neplatí nepřetržitě.
Jarní měření proběhne v dubnu
V pondělí 23. února se spustila mapa, do které mohou lidé zanášet tipy, kde by podle nich neměla policie při měření rychlosti chybět. Mapa běží zatím jen pár dní a už je v ní nachází přes dva tisíce tipů. Nejvíce míst je zatím ve Středočeském kraji, Moravskoslezském kraji a v Praze. Pokud i vy máte tip na místo, kde řidiči často nedodržují předepsanou rychlost, můžete jej zadat přímo na webu Bezpečné cesty.
Systém je poměrně intuitivní, stačí si přiblížit mapu, vyhledat zvolené místo nebo silnici a následně stisknout tlačítko „Přidat tip“. Před vložením je nutné zadat údaje o tom, zda jste muž nebo žena, kolik je vám let a zda máte řidičský průkaz. Pak už stačí přetáhnout myší modrou ikonku na správné místo a svůj tip potvrdit.