Při cestách člověk narazí na mnoho zajímavých a někdy také dost záludných křižovatek. O jedné takové jsme nedávno debatovali s kolegy a debata odhalila nečekanou věc. Většina by sice dokázala projet křižovatku správně, ale nikdo vlastně pořádně netuší, jak přesně funguje. Řeč je o křižovatce pražských ulic Vyskočilova, Olbrachtova a Budějovická. Pokud totiž pojedete ve směru od Brumlovky, narazíte na chyták. Pro odbočení vlevo a pro přímý směr je nad křižovatkou semafor, ale u samostatného odbočovacího pruhu vpravo semafor chybí.
Otázkou tedy je, zda má řidič odbočující vpravo čekat na zelenou, přestože je semafor vedle, nebo zda má jen dát přednost v jízdě. A pokud si myslíte, že na zelenou v přímém směru při odbočování vpravo čekat nemusíte, tak je otázkou, proč tomu tak je, když přece světelné signalizační zařízení je nadřazené dopravním značkám. Je to snad druhá křižovatka těsně vedle větší křižovatky opatřené SSZ?
Když k této konkrétní křižovatce přijedete, podvědomě při odbočování vpravo budete semafor ignorovat. Je to logické, protože na něj člověk pořádně nevidí a ani tady není vyznačena hranice křižovatky, kde byste měli zastavit. Místo toho je v odbočovacím pruhu přechod, který také nemá semafor. Přesto jsme se ale setkali s názorem, že je i při odbočování vpravo nutné zastavit tak, aby řidič na semafor viděl a pokračovat až na zelenou.
Podle vyjádření policie je ale v tomto případě správný postup pokračování v jízdě s tím, že se řidiči řídí značkou „Dej přednost v jízdě“, která zde je. Pokud by se řidiči řídili semaforem pro přímý směr a jeli by až na zelenou, vznikaly by nebezpečné situace právě na přechodu.
„Podle zákona má řidič při signálu „volno“ povinnost dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru po přechodu pro chodce. Jak je zde vidět, tak v první řadě je přechod pro chodce ještě před odbočením a navíc není opatřen světelnými signály pro chodce. V případě názoru, že se řidič má řídit světelnými signály, mohl by na signál „volno“ pokračovat v jízdě bez povinnosti dát přednost chodcům, protože nepřecházejí ve volném směru. Na druhou stranu chodci tím, že nemají světelné signály, tak by se řídili obecnou úpravou provozu. Tedy chodci by oprávněně očekávali, že řidič v souladu s § 5 odst. 2 písm. f) zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, splní svou povinnost, že řidič nesmí ohrozit nebo omezit chodce, který přechází pozemní komunikaci po přechodu pro chodce nebo který zjevně hodlá přecházet pozemní komunikaci po přechodu pro chodce. To by vedlo k nebezpečným situacím a případně dopravním nehodám,“ vysvětluje kpt. Mgr. Violeta Siřišťová, tisková mluvčí policie.
Zjednodušeně řečeno, řidiči by si mohli myslet, že při jízdě na zelenou na přechodu nemusí dávat chodcům přednost, protože jedou přece na zelenou, zatímco chodci by mohli předpokládat, že jim řidiči dají přednost vždycky, protože u přechodu nemají semafor.
Policie ale ve svém vyjádření také přiznává, že tyto situace v minulosti problematické byly právě proto, že panovaly rozdílné názory na to, jestli je rozhodující semafor, přestože není přímo u odbočovacího pruhu, nebo jestli je zde určující značka „Dej přednost v jízdě“. Proto také došlo ke změně vyhlášky č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích.
„O tom, že jsou skupiny lidí, které mají rozdílný názor na to, zda se řidič má řídit v tomto případě světelnými signály, nebo dopravní značkou upravující přednost, víme. Proto jsme tento problém v minulosti komunikovali s ministerstvem dopravy. Na základě dohody mezi PČR a MD byl ve vyhlášce upraven text v příloze č. 9 u položky S1. Nově je u položky S1 v kolonce Název, význam a užití doplněn text „Pro řidiče odbočujícího vpravo platí pouze signál umístěný vpravo od jízdního pruhu určeného pro odbočení nebo signál umístěný nad tímto jízdním pruhem“, vysvětluje kpt. Mgr. Violeta Siřišťová.
Tedy oficiálně platí, že v odbočovacím pruhu se řidiči řídí semaforem, pokud je signalizační zařízení umístěno vpravo od odbočovacího pruhu, nebo přímo nad ním. Pokud tam takto umístěno není (jak to je na křižovatce na Budějovické), pak se řidiči řídí dopravními značkami, které v odbočovacím pruhu uvidí.
