Jaroslav - 24.03.2021 15:32:49
Souhlasím s Hujerem, tady se jednou z toho kufru jednou zblázní. Je to fakt už nemoc.
Nová auta
Porovnali jsme Škodu Kamiq a další oblíbená malá SUV s novým a levným Citroënem C3 Aircross
Francouz boduje nízkou základní cenou. Standardní výbava je však slabá, chybí i klimatizace
23.03.2021 06:48
3
Zdroj: Citroën
Citroën minulý týden poslal na český trh modernizovanou verzi svého malého SUV C3 Aircross. Bylo na čase, protože odcházející variantě se na českém trhu zase až tak nedařilo – za rok 2020 skončila podle statistik Sdružení dovozců automobilů mezi svými konkurenty až na 14. místě (SDA započítává Škodu Kamiq do větší kategorie, jinak by byl Aircross 15.). Nyní je šance na reparát. Pomoci mohou i zajímavé ceny.
Levný, ale...
Model C3 Aircross se chlubí velmi lákavou první cenou. Startuje totiž na částce 359 900 korun, na kterou dosáhl v rámci zaváděcí akce. Mezi malými SUV tak patří k těm nejlevnějším. Jenže nízká cena je vykoupena i slabší výbavou. V základu auto sedí na plechových kolech a nemá ani klimatizaci, kterou je potřeba hledat až ve vyšší výbavě.
Zajímalo nás, jak si Citroen C3 Aircross po faceliftu povede mezi svou konkurencí. Porovnali jsme ho proto se čtyřmi konkurenty, kteří jsou od začátku letošního roku ve své kategorii nejprodávanější. Jde o Škodu Kamiq, Ford Puma, Peugeot 2008 a Seat Arona. Všechny tyto vozy nabízejí obdobné motory, ale vždy vyšší cenu. Tu zase kompenzují bohatší výbavou, někdy nechybí dokonce ani litá 17“ kola nebo navigace.
Jak nový Citroën C3 Aircross dopadl v souboji se čtyřmi letos nejprodávanějšími malými SUV najdete v přiložené grafice. U každého vozu je také možné kliknout na přímé srovnání verzí, které nám k sobě přišly nejbližší buď motorizací nebo podle ceny. V tabulce, na kterou se dostanete přes odkaz, pak najdete přehledné srovnání nejen technických parametrů a rozměrů, ale i všech podstatných prvků výbavy.
Pokračujte kliknutím na tlačítko PROHLÉDNOUT.
Zajímalo nás, jak si Citroen C3 Aircross po faceliftu povede mezi svou konkurencí. Porovnali jsme ho proto se čtyřmi konkurenty, kteří jsou od začátku letošního roku ve své kategorii nejprodávanější. Jde o Škodu Kamiq, Ford Puma, Peugeot 2008 a Seat Arona. Všechny tyto vozy nabízejí obdobné motory, ale vždy vyšší cenu. Tu zase kompenzují bohatší výbavou, někdy nechybí dokonce ani litá 17“ kola nebo navigace.
Jak nový Citroën C3 Aircross dopadl v souboji se čtyřmi letos nejprodávanějšími malými SUV najdete v přiložené grafice. U každého vozu je také možné kliknout na přímé srovnání verzí, které nám k sobě přišly nejbližší buď motorizací nebo podle ceny. V tabulce, na kterou se dostanete přes odkaz, pak najdete přehledné srovnání nejen technických parametrů a rozměrů, ale i všech podstatných prvků výbavy.
Pokračujte kliknutím na tlačítko PROHLÉDNOUT.
Škoda Kamiq
Zdroj: Škoda Auto
Mladoboleslavské baby SUV se prodává ve čtyřech výbavových stupních. Ve verzi Ambition začíná s motorem 1.0 TSI 70 kW na 417 900 korunách. To je slabší základ, než má francouzský model, který koupíte od 359 900 korun s motorem PureTech o výkonu 81 kW. To je totožný výkon se silnější verzí škodováckého litru, se kterým se Kamiq prodává v základu za 437 900 korun.
Škoda Kamiq ve výbavě Ambition už má manuální klimatizaci, rádio s 6,5“ obrazovkou nebo LED přední světlomety. Nechybí ani asistent pro jízdu v pruzích. Elektricky jsou ovládaná přední okna a zrcátka. To Citroënu C3 Aircross v základu chybí manuální klimatizace, po které je nutné sáhnout až do druhé výbavy Feel, ve které už vůz stojí nejméně 394 900 korun. Citroën nabízí i tempomat v základu, ten Kamiq nemá.
Škodu Kamiq 1.0 TSI 81 kW ve výbavě Ambition jsme srovnali s Citroënem C3 Aircross 1.2 PureTech 81 kW ve výbavě Feel. Výsledek najdete zde.
Škoda Kamiq ve výbavě Ambition už má manuální klimatizaci, rádio s 6,5“ obrazovkou nebo LED přední světlomety. Nechybí ani asistent pro jízdu v pruzích. Elektricky jsou ovládaná přední okna a zrcátka. To Citroënu C3 Aircross v základu chybí manuální klimatizace, po které je nutné sáhnout až do druhé výbavy Feel, ve které už vůz stojí nejméně 394 900 korun. Citroën nabízí i tempomat v základu, ten Kamiq nemá.
Škodu Kamiq 1.0 TSI 81 kW ve výbavě Ambition jsme srovnali s Citroënem C3 Aircross 1.2 PureTech 81 kW ve výbavě Feel. Výsledek najdete zde.
Ford Puma
Zdroj: Ford
Druhé nejprodávanější baby SUV v Česku má poměrně sebevědomou cenu. Začíná na 454 900 korunách ve výbavě Titanium. Cena platí pro jednotku 1.0 EcoBost Hybrid (hybridní jsou všechny nabízené motory kromě sportovní verze ST). Základní agregát má výkon 92 kW, srovnatelný je tedy motorem 1.2 PureTech o výkonu 96 kW, který Citroën C3 Aircross dostane ve druhé výbavě Feel za 444 900 korun. Je už ale rovnou s automatem. Ten Puma nabízí také, ale za celkem 509 900 korun.
Ford Puma kompenzuje vyšší cenu bohatostí výbavy. Zatímco francouzský vůz stojí na ocelových šestnáctkách, Puma dostala 17“ litá kola. LED jsou u ní ale jen potkávací a mlhovky. Samozřejmostí je manuální klimatizace, dotykový displej o úhlopříčce 8“ a potěší i čtečkou dopravních značek. Mimochodem, zábavní systém má už i integrovanou navigaci, což je u základního provedení výjimečné.
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid o výkonu 92 kW s automatickou sedmistupňovou převodovkou DCT ve výbavě Titanium jsme srovnali s Citroënem C3 Aircross 1.2 PureTech (96 k) EAT 6 ve výbavě Shine. Výsledek je zde.
Ford Puma kompenzuje vyšší cenu bohatostí výbavy. Zatímco francouzský vůz stojí na ocelových šestnáctkách, Puma dostala 17“ litá kola. LED jsou u ní ale jen potkávací a mlhovky. Samozřejmostí je manuální klimatizace, dotykový displej o úhlopříčce 8“ a potěší i čtečkou dopravních značek. Mimochodem, zábavní systém má už i integrovanou navigaci, což je u základního provedení výjimečné.
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid o výkonu 92 kW s automatickou sedmistupňovou převodovkou DCT ve výbavě Titanium jsme srovnali s Citroënem C3 Aircross 1.2 PureTech (96 k) EAT 6 ve výbavě Shine. Výsledek je zde.
Peugeot 2008
Zdroj: Peugeot
Peugeot je po technické stránce v některých ohledech podobný Citroënu C3 Aircross. I on se prodává v šesti výbavách, v základním provedení za 395 tisíc korun se ale nabízí se slabším motorem 1.2 PureTech o výkonu 74 kW. Ten Aircross nepoužívá. Model 2008 naopak nemá středně silnou verzi tříválce. Shodným motorem je tak jednotka 1.2 PureTech (96 kW), se kterou se Peugeot 2008 prodává za 435 tisíc korun. V tomto případě ale s manuální převodovkou, my tedy sáhneme do vyšší výbavy Active Pack, kde je s automatem za rovného půl milionu.
Na rozdíl od Citroënu má Peugeot klimatizaci už v základu, i on ale stojí na ocelových discích. Vyšší výbava Active Pack pak přináší přední LED světlomety, už automatickou klimatizaci a hliníková kola o velikosti 16“. Automobilka přidává i balíček elektronických jízdních asistentů.
Peugeot 2008 1.2 PureTech EAT8 ve výbavě Active Pack jsme porovnali s Citroënem C3 Aicross 1.2 PureTech EAT8 ve výbavě Shine. Výsledek najdete zde.
Na rozdíl od Citroënu má Peugeot klimatizaci už v základu, i on ale stojí na ocelových discích. Vyšší výbava Active Pack pak přináší přední LED světlomety, už automatickou klimatizaci a hliníková kola o velikosti 16“. Automobilka přidává i balíček elektronických jízdních asistentů.
Peugeot 2008 1.2 PureTech EAT8 ve výbavě Active Pack jsme porovnali s Citroënem C3 Aicross 1.2 PureTech EAT8 ve výbavě Shine. Výsledek najdete zde.
Seat Arona
Seat Arona podobně jako Škoda Kamiq vsadil na bohatší základní výbavu a z toho vyplývající vyšší cenu. S motorem 1.0 TSI začíná na 432 900 korunách, ale stejně jako v Mladé Boleslavi jde i v Barceloně o slabou 70 kW verzi. S Citroënem C3 Aircross je shodná silnější 81 kW varianta za 452 900 korun.
Už v základu má Seat Arona kožený volant a páku řazení, to má francouzský model až ve třetí výbavě Feel Pack. Arona nabízí i klimatizaci a rádio s barevným dotykovým displejem. Pro tempomat je ale zase nutné sáhnout až do druhé výbavy Xcellence. Katalánské baby SUV už v základní verzi stojí na 16“ litých kolech.
Seat Arona 1.0 TSI (81 kW) ve výbavě Style jsme porovnali s Citroënem C3 Aircross 1.2 PureTech (81 kW) ve výbavě Shine. Výsledek najdete zde.
Už v základu má Seat Arona kožený volant a páku řazení, to má francouzský model až ve třetí výbavě Feel Pack. Arona nabízí i klimatizaci a rádio s barevným dotykovým displejem. Pro tempomat je ale zase nutné sáhnout až do druhé výbavy Xcellence. Katalánské baby SUV už v základní verzi stojí na 16“ litých kolech.
Seat Arona 1.0 TSI (81 kW) ve výbavě Style jsme porovnali s Citroënem C3 Aircross 1.2 PureTech (81 kW) ve výbavě Shine. Výsledek najdete zde.
Diskuze
Petr - 23.03.2021 21:03:03
Jak jste přišli na to ,že Kamiq nemá ve výbavě tempomat? Samozřejmě ho má i v základní výbavě Ambition.
Nový Hyundai Bayon se zařadil mezi nejlevnější SUV na českém trhu. V jeho ceníku potěší i další věci
Začíná s cenou na 349 990 korunách. Včetně pětileté záruky a sady zimních pneumatik
11.03.2021 21:47
|
20
Opel zmodernizoval design i techniku modelu Crossland. Zůstává nejlevnějším malým SUV v Česku
Nejprodávanější opel v Česku navzdory rozsáhlému faceliftu zdražil jen málo. Startuje na 339 990 Kč
20.01.2021 11:45
|
0
Německý autoklub porovnal skutečný objem kufru u SUV s údaji výrobce. A nestačil se divit
Objem kufru se u SUV může v praxi lišit až o více než 360 litrů! Jak jsou na tom škodovky?
10.12.2020 08:43
|
12
Flexibilní auta pro firmy i jednotlivce: Jak Arval připravuje Česko na elektromobilitu
Generální ředitel Aleš Polák vysvětluje, proč krátkodobý pronájem a chytré technologie mění pravidla
08.12.2025 15:00
|
0
Kia Sportage má svou elektrickou alternativu. Zjišťovali jsme, kdy se vyplatí po ní sáhnout
Kia EV5 je novinkou pro český trh. Velikostně odpovídá modelu Sportage, je ale výrazně dražší
05.12.2025 16:22
|
0
Od ledna české řidiče čeká řada důležitých změn. Ministerstvo přichystalo jejich přehled
Nová pravidla výrazně zjednoduší administrativu a otevřou silnice autonomnímu řízení
04.12.2025 16:00
|
3
Nový japonský elektromobil patří mezi nejlepší na trhu. Díky tomu, že má evropskou techniku
Poprvé jsme usedli za volant nové generace Mitsubishi Eclipse Cross. Jezdí výborně
03.12.2025 14:10
|
0
