Škoda letos pošle na trh kladivo na Teslu. Spalovací motory chce držet přísným limitům navzdory

Mladoboleslavská automobilka na tom byla loni minimálně stejně dobře jako předtím. To je hlavní poselství, se kterým přišla na výroční tiskové konferenci v Praze. Stále má v desítce nejprodávanějších vozů hned sedm svých modelů. Rok 2025 bude ale náročný. I kvůli hrozícím sankcím za nedodržení přísných emisních limitů.
Blíž číslům před covidem
„V roce 2024 jsme měli tržní podíl 33,72 procenta, což je o 1,3 procenta méně než v roce 2023. Ale zase jsme zaregistrovali 78 097 aut, což je o 0,8 procenta víc než předtím. Za nás je to tedy velmi dobrý výsledek,“ řekl novinářům na pondělní tiskové konferenci Jiří Maláček, vedoucí prodejů Škody Auto v Česku.
Automobilka se podle něj pohybovala spolu s trhem, ten s 231 600 registracemi vykázal obdobné výsledky jako například v roce 2015. „Zdá se, že se trh postupně vrátí na hodnoty před covidem, ale v roce 2025 to ještě nebude,“ dodal Maláček.
Upozornil na to, že i když jsou tahounem prodejů firmy (společnosti či podnikatelé kupující vůz na IČO), mají velký podíl na registracích také soukromníci. „Zhruba čtvrtinu trhu tvoří soukromníci a tři čtvrtiny firemní zákazníci. Mezi soukromníky jsou nejvíc oblíbené modely Karoq, Kamiq a Fabia, zatímco u firem vedou Octavia, Kodiaq a Scala,“ vysvětlil.
Nové služby
Škoda spustila v roce 2024 řadu zajímavých služeb. Například je k dispozici možnost platit za palivo nebo parkování přímo z auta, samozřejmě zatím na vybraných čerpacích stanicích. „Zájem o ně ukazuje, že je to správná cesta, jak udělat řidičům život co nejjednodušší. Rozhodně budeme služby rozšiřovat,“ pochvaloval si Maláček.
Větší pokrytí by měla dostat i další novinka loňského roku – Škoda Box. Jde zjednodušeně řečeno o úložný box pro předávání klíčů od vozů na servisech, případně předání náhradního auta. K tomu se přidala i možnost se přes on-line aplikaci objednat na servis, což značně zjednodušuje celý proces. Škoda si přitom drží největší dealerskou a servisní síť v Česku. Aktuálně má 173 showroomů a 222 servisů.
Kladivo na Teslu?
Rok 2025 je ve znamení obav z nutnosti plnit extrémní emisní limity, přičemž loni se Škodě v kategorii elektromobilů příliš nedařilo. V ČR jich sice zaregistrovala 1641, ale skončila až na třetí pozici. Předběhla ji totiž Tesla se svými vozy Model 3 a Model Y. Podle Maláčka je to i tím, že zatím byl k dispozici jen Eynaq.
Letos by ale měla mít Škoda víc nabito díky příchodu dostupnějšího modelu Škoda Elroq. Ten s cenou začíná na 799 tisících korunách, tedy výrazně níž než Tesla. Kompletní ceník Škody Elroq najdete v našem katalogu.
A jaký je tedy výhled na rok 2025? „Je těžké dát přesná čísla, protože se situace vyvíjí rychle. Vstupujeme ale do něj ve velmi dobré kondici. Velkou neznámou jsou pro nás emisní limity. My ale nechceme zákazníkovi říkat, co si smí nebo nesmí koupit. My ho nijak neomezujeme,“ podotkl Maláček. To dává ostatně smysl, protože stále je 91 procent nově registrovaných aut prodaných v Česku poháněno standardním spalovacím motorem.