Rodina škodováckých RS má dalšího člena. Po kupé dostal vrcholný elektrický pohon klasický Enyaq iV

Už během prezentace Škody Enyaq Coupé RS iV mladoboleslavská automobilka oznámila, že časem dostane vrcholný elektrický pohon také základní crossover Enyaq iV. Na premiéru tohoto nového přírůstku do rodiny mladoboleslavských RS došlo právě dnes. Žádná velká překvapení ale nečekejte. Nový Enyaq RS iV nabízí úplně to samé co již prodávané kupé, jen v o malinko praktičtějším balení. 

Jak se můžete přesvědčit v galerii, Enyaq RS iV dostal řadu nových detailů na vnější karoserii včetně atraktivních minimálně dvacetipalcových kol, upraveného předního nárazníku, leskle černých lišt kolem oken a nechybí ani jedovatá zelená Mamba. Interiér samozřejmě nabídne sportovní volant, výrazně tvarovaná sedadla s integrovanou opěrkou hlavy, dekory imitující karbon a palubní desku částečně potaženou látkou Suedia.

Pokud jde o praktickou stránku věci, tak Enyaq RS iV disponuje zavazadlovým prostorem v základním uspořádání větším o 15 l oproti kupé. Po sklopení zadních opěradel dostanete objem 1710 l, zatímco u atraktivnější varianty to je o sto litrů méně. 

Elektrický pohon je identický s tím, který už známe z modelu Enyaq Coupé RS iV nebo některých jiných koncernových elektromobilů postavených na platformě MEB. Také nováček v rodině RS má dva elektromotory, baterii s instalovanou kapacitou 82 kWh, nabízí výkon 220 kW a oproti ostatním modelům řady Enyaq iV dostal omezovač rychlosti posunutý na 180 km/h. Zrychlení z nuly na 100 km/h proběhne za 6,5 s. Ve srovnání s dosud nejrychlejší verzí Enyaq iV 80x jde o zlepšení o 0,4 s. Hodnota pro zrychlení i nejvyšší rychlost je mimochodem shodná s kupé. Udávaný dojezd je více než 500 km. 

Kdy přesně vstoupí nový Enyaq RS iV do prodeje, to Škoda v tiskové zprávě neříká. Stejně tak si ještě musíme počkat na cenu. Pro představu, Enyaq Coupé RS iV dnes začíná částkou 1 655 500 Kč.