Prodloužený dojezd, rychlejší dobíjení a další změny dostane každá Škoda Enyaq iV. I ta ojetá

Spolu s novým Enyaqem Coupé iV přichází také nová verze software s označením ME3, která je určena celé modelové řadě Enyaq iV. Zdánlivě drobná změna přináší spoustu důležitých novinek v čele s prodlouženým dojezdem a možností rychlejšího nabíjení. Navíc se netýká pouze vozů ve výrobě. Nový software dostanou také již existující exempláře. Dojet si pro něj ale budou muset do servisu.

Aktualizace software zvýšila maximální výkon nabíjení ze 125 kW na 135 kW u verzí s největší dostupnou baterií (82 kWh). Zatímco dříve trvalo dobití z pěti na osmdesát procent 38 minut, nově to bude o tři minuty méně. V minulosti jste si navíc u Enyaqu iV80/80x museli za výkon 125 kW připlatit, ale to už dnes neplatí. Možnost využít takto vysoký výkon při dobíjení je součástí standardní výbavy. Levnější verze s baterií o kapacitě 62 kWh nově zvládnou u stejnosměrné rychlonabíjecí stanice 120 kW, tedy o 20 kW více.

Kromě rychlejšího dobíjení přináší nový software také změnu řízení teploty akumulátoru. Právě tento detail má za následek prodloužení dojezdu. Enyaq Coupé iV 80 vybavený nejnovější verzí software zvládne podle normy WLTP až 536 km. Jak přesně se po aktualizaci změní dojezd u modelu Enyaq iV se základní karoserií SUV, to tisková zpráva neříká.

Uživatelé zároveň dostávají možnost aktivovat režim ochrany baterie. Ten omezí nabití akumulátoru maximálně na 80 % a sníží rychlost nabíjení stejnosměrným proudem. V praxi se tím sice zkrátí dojezd a prodlouží doba nabíjení, ale zároveň se také prodlouží životnost akumulátoru a zpomalí jeho degradace. V případě potřeby je samozřejmě možné tento režim opět deaktivovat.

Software ME3 přináší kromě zmíněného také spoustu dalších drobnějších novinek. Například Enyaq s pohonem všech kol nově dostává režim Traction upravující chování regulace prokluzu kol při rozjezdu. Systém dovolí větší prokluz kol, což se hodí při na nezpevněném povrchu. Vůz zároveň do 20 km/h vždy využívá oba elektromotory. Aktualizace také přidala informace zobrazované head-up displejem a digitálním přístrojovým štítem, vylepšena byla navigace a grafika infotainmentu má být intuitivnější.

Nově vyrobené exempláře Škody Enyaq iV už dorazí ke svým majitelům i se softwarem ME3. Již dodaná auta začnou být aktualizována během druhé poloviny letošního roku. Aktualizace je bezplatná, ale vyžaduje návštěvu servisu. Novou verzi software dostanou kromě Enyaqu iV také ostatní električtí sourozenci koncernu VW.