Od dodávek až po supersporty za miliony. Tohle je automobilka s nejširší nabídkou elektromobilů

Čistě elektrických vozů v nabídkách většiny automobilek rychle přibývá. Stačí se podívat například do portfolia Renaultu, Hyundaie nebo třeba Mercedesu, který patří mezi ty vůbec největší vyznavače elektromobilů v Evropě. Aktuálně jich nabízí okolo deseti, přičemž spousta z nich má ještě několik dalších derivátů. Některé jsou na daný segment překvapivě dostupné a prostorné, jiné zase extrémně výkonné a schopné v zatáčkách. Pojďme se tedy na ně společně podívat.

Nabídku elektrických modelů Mercedesu otevírá dvojce nejmenších z nich, městský crossover EQA a o něco rodinnější EQB. Obě auta přitom stojí na shodné platformě a sídlí shodné motorizace. Základní verze mají výhradně pohon předních kol a chlubí se výkonem 140 kilowatt. V případě EQA je dojezd až 495 kilometrů, zatímco u nafouklejšího EQB okolo 470 kilometrů.

K dostání jsou také dvě výkonnější provedení se dvěma elektromotory, a tedy pohonem všech kol. Jedno poskytuje 168 kW, druhé dokonce 215 kW. Každopádně u EQA s nimi ujedete i 438 kilometrů, u EQB 423 kilometrů. Všechny motorizace pak čerpají energii z baterie o kapacitě 66,5 kWh. Kompletní ceníky a přehled výbav najdete zde.

Zatímco Mercedes EQA i EQB ještě stále stojí na platformě, která byla primárně určena spalovacím vozů, EQE, EQE SUV, EQS a EQS SUV už mají platformu šitou na míru čistě elektrickým modelům. Nejlevnější z nich je sedan EQE za částku  1 963 830 Kč v případě základní varianty s výkonem 180 kW. Luxusnější sedan EQS už je sice výrazně dražší, ale zato má i výrazně delší dojezd. Na jedno dobití zvládne ujet až 782 kilometrů.

U obou sedanů jsou pak vedle běžných motorizací k mání také vrcholné verze z dílny AMG. Dosahují výkonu hodně nad 600 koní a i zrychlením odpovídají spíše supersportům. Veškeré technické parametry naleznete pod názvem každého modelu. Dvě SUV pak pochopitelně odpovídají svým sourozeneckým sedanům. Liší se pouze osekanější nabídkou motorizací.

Elektromobilita se už u Mercedesu přenesla i na velkoprostorová a užitková vozidla. Mezi malými dodávkami najdeme například EQT, dvojče Renaultu Kangoo, které zvládne na jedno nabití ujet až 282 kilometrů. Samozřejmostí je osobní i čistě užitková verze. Dále nechybí ani elektrické EQV, Vito nebo třeba Sprinter s dojezdem okolo 120 kilometrů. Jde tedy primárně o rozvážkový vůz do měst.