Oblíbená Dacia Duster vrací úder a zlevňuje. Přidaly se i další modely značky

Automobilka Dacia dlouhodobě nabízí vozy s poměrně dobrými jízdními vlastnostmi za příznivé ceny, a proto je také nejen u českých zákazníků velmi oblíbená. Donedávna se navíc pyšnila nejlevnějším kompaktním SUV na trhu, nicméně kvůli říjnovým změnám u čínského konkurenta o titul přišla. Nyní ale nastupuje se slevou 15 tisíc a přihazuje další bonusy, jak je patrné z oficiálních ceníků značky.

Dacia je jedním z mála výrobců, kteří dnes mají ve svém repertoáru alternativní pohon na plyn přímo z výroby. Setkat se s ním můžeme ještě u Renaultu a případně u malého Fiatu Panda. U rumunské automobilky je tento typ motoru součástí nabídky všech prodávaných modelů (samozřejmě vyjma elektromobilu Spring) a právě na něj se také automobilka zaměřila během nedávných úprav ceníků.

Oblíbené SUV Dacia Duster díky tomu zlevnilo pohonnou jednotku s označením ECO-G 100 o patnáct tisíc korun ve všech dostupných výbavách. V základním provedení Expression vychází na 410 500 Kč, což je cena, za kterou rovněž nabízí klasický litrový tříválec. A podobně je to i u vyššího stupně Journey. Tam si řekne za stejnou motorizaci o 449 000 korun.

V top variantě Extreme, jež se odlišuje od ostatních především specifickými designovými prvky v barvě mědi, případně černými litými koly a ochrannými lemy, hodnota motoru spalujícího LPG klesla na 470 600 Kč. Součástí výbavy je taktéž kamerový systém Multiview, bezklíčové odemykání i startování a samozřejmostí je automatická klimatizace či vestavěná navigace. Kolik toho ale nabídne za podobnou cenu konkurence? To zjistíte v našem porovnávači zde.

Slevu patnáct tisíc korun si připisuje u pohonné jednotky na zkapalněný ropný plyn i malý hatchback Sandero. V základním provedení Essential se tak dostal na cenu běžného litrového tříválce, tedy na částku 316 400 korun. Vyšší úroveň Expression s parkovacími senzory, klimatizací a osmipalcovým multimediálním displejem navíc si po zlevnění účtuje za motor ECO-G 100 lehce přes 347 tisíc korun. Tolik nestojí například Škoda Fabia ani Citroën C3 v základu. Nabídnou alespoň lepší výbavu? To se dozvíte zde.

A pozadu nezůstala ani do lehčího terénu připravená varianta Stepway, když o stejnou hodnotu snížila cenovky plynem poháněnou motorizaci ve všech dostupných výbavách. Začíná na 360 900 korunách v nejnižší specifikaci Essential a ve vrcholné verzi přijde na necelých 417 tisíc korun. Stejně jako u klasického Sandera se z ceníku vytratil bonus 15 tisíc korun při poskytnutí vozu na protiúčet. Ten se mimo jiné nenabízí ani u Dusteru, kde byl o pětitisícovku vyšší.

Naopak výkupní bonus se nově objevuje u prvního elektromobilu značky s názvem Spring, a to ve výši 35 tisíc korun. Bez něho vychází v jediné dostupné variantě Extreme na 576 400 Kč a i tak je mezi čistě elektrickými vozy vůbec nejlevnější na našem trhu. Celý žebříček nejlevnějších bateriových vozů si můžete prohlédnout zde.