Nový Renault Scenic dorazil do Česka. Je větší než Škoda Karoq, ale jezdí jen na elektřinu

Renault Scenic byl dlouhou dobu ikonou mezi rodinnými MPV, s novou generací se ale přetavil do SUV a ještě k tomu zahodil spalovací motory. Už bude jezdit jen jako elektromobil. Správné rozhodnutí potvrdilo vítězství v letošní anketě Evropské auto roku. Teď se novinka dostává fyzicky také do Česka. Zatím jen v pár kusech, další přijedou až na začátku léta, řekli zástupci francouzské automobilky novinářům na tiskové konferenci v Praze.

Nový Renault Scenic by mohl být jedním z těch aut, která by mohla přivést více Čechů k elektromobilitě. S rozměry 4,47 metru na délku, 1,86 metru na šířku a 1,57 metru na výšku je větší než domácí Škoda Karoq. Rozvor náprav pak ukrajuje 2,78 metru. Kabina je i přes nižší stavbu karoserie stále velmi prostorná. Dopředu se pohodlně posadí i vysocí basketbalisté a problém nebudou mít ani s místem v loktech. Vzadu už je prostoru méně, ale i tak se sem nasoukají cestující s výškou okolo 180 centimetrů. Objem kufru je dokonce větší než u předchůdce, pokud se tedy bavíme o základním provedení, nikoliv větším Grand, které bylo taktéž v nabídce (nový Scénic má pouze jednu velikost karoserie). Vejde se sem až 545 litrů nákladu.

I když se Scenic nabízí ve dvou variantách pohonu, v Česku najdeme jen jednu – tu lepší. Pyšní se výkonem 160 kW (220 k) a točivým momentem 300 Nm. I proto s ní elektrické SUV akceleruje z nuly na 100 km/h za 8,4 sekundy a maximálně jede 170 km/h. Pod podlahou je k dispozici akumulátor o kapacitě 87 kWh, který slibuje dojezd až 625 km, průměrná spotřeba vozu by měla být 16,8 kWh. Palubní nabíječka o výkonu 150 kW by měla stát za rychlým doplněním potřebné energie, podle nabíjecí křivky by měla maximum udržet do 20 procent, poté 130 kW do 50 procent a 95 kW k 80 procentům. Výhodou vozu má být také 22kW AC dobíjení, které podpoří levnější doplňování energie z wallboxů nebo pomalejších veřejných stanic.

Renault Scenic E-Tech jsme si osobně prohlédli při jeho světové premiéře loni v září, víc informací tedy najdete v přiloženém článku. Fotografie pak hned v následující galerii:

Nový Renault Scenic je možné už objednávat, nabídka je poměrně jednoduchá. Auto je k mání ve třech výbavových stupních, tedy Evolution, Techno a Iconic a v základu začíná na 1 085 000 korunách. Kompletní ceník včetně technických údajů a položek výbavy najdete v našem katalogu, konkrétně pod tímto odkazem.

Připravili jsme si pro vás také hned dvě srovnání. V tom prvním nás zajímalo, zda se vyplatí investovat víc peněz do nového Scenicu, když je k dispozici na stejné architektuře postavený menší Megane E-Tech. Odpověď najdete zde. A sluší se tohle auto porovnat i s konkurencí. Jak je na tom proti českému bestselleru v podobě Škody Enyaq a jak dopadne ve srovnání s Hyundai Ioniq 5? Na to odpoví srovnání pod tímto odkazem.