Svalnaté boky s úzkými bočními okny zůstaly zachovány, stejně i vysoko umístěné zadní světla. Opět jsou horizontální a spojeny tenkou LED linií. Hmota ve spodní části je odlehčená černým lakováním platů s výrazným stříbrným difuzorem. "Přetvořením modelu Sportage získali naši talentovaní designéři obrovskou příležitost udělat něco nového; nechali se inspirovat rebrandingem značky jakož i uvedením modelu EV6 a chtějí inspirovat zákazníky moderním a inovativním designem SUV. S novým modelem Sportage se nechceme posunout jen o krok vpřed, ale na zcela jinou úroveň v třídě vozů SUV, "uvedl Karim Habib, viceprezident a ředitel globálního designérského centra.
Kia veřejnost nechává nahlédnout rovněž do interiéru, kde také nezůstal kámen na kameni. Přístrojová deska je teď výrazně štíhlejší, řidič je obklopen dvěma velkými obrazovkami, ale i výrazně vyšším středovým tunelem. Minulostí je archaická páka automatické převodovky, nahrazuje ji otočný ovladač. Elektronická parkovací brzda se přesunula vlevo pod volant.
Větrací výdechy jsou podobně jako v Tucsonu navrženy tak, aby rovnoměrně distribuovaly vzduch v interiéru. Samostatný panel klimatizace je již sice dotykový, ale samotná teplota se nastavuje klasickými otočnými ovladači.
Kia je na technické specifikace zatím skoupá, novou Sportage podrobně představí až později během tohoto roku. Počítá se s hybridy, benzínovými i naftovými motory a také s pohonem všech kol. Auto se bude i ve své nové podobě vyrábět v Žilině.
