Když se Mazda loni spojila s čínskou automobilkou Changan Automobile, dala světu elektromobil navazující na populární Mazdu 6. Novinka se v Evropě začíná prodávat jako Mazda 6e, zatímco na domácím trhu v Číně má původní jméno Mazda EZ-6. Elegantní sedan s pohonem zadních kol konkuruje zejména úspěšné Tesle Model 3 a právě dostává nového sourozence, který se vrhne do konkurenčního boje s faceliftovanou Teslou Model Y Juniper.
Japonská značka oficiálně odhaluje design nového kompaktního SUV Mazda EZ-60, jehož technickým základem je čínský elektromobil Deepal S07 s modulární architekturou Changan EPA1. Novinka se zatím ukazuje pouze vizuálně, ale k představení technických údajů by mělo dojít už brzy, protože čeká na výstavní premiéru na Šanghajském autosalonu 23. dubna 2025.
Mazda uvádí, že nejnovější elektromobil EZ-60 pokračuje v tradičním designovém jazyce Kodo a styling vychází z už uvedeného sedanu. Elektrické SUV přitom následuje dnešní trendy, takže si můžeme všimnout i výrazných prvků, jako je LED svítící logo nebo světelná signatura spojující přední světlomety osvětlenou linkou po obvodu přední masky. Záď je trochu decentnější a boční profil se inspiruje módními SUV-kupé.
Základní technická data zatím žádná ze značek nezveřejnila, ale výchozí Deepal S07 je 4750 milimetrů dlouhý, 1930 milimetrů široký, 1625 milimetrů vysoký a má rozvor náprav 2900 milimetrů. V Číně se vyrábí ve dvou výkonových specifikacích s jedním elektromotorem o 160 kW (210 k) nebo 190 kW (255 k). K dispozici jsou dvě kapacity akumulátoru 68,8 kWh a 80 kWh, nabízející dojezd 520 kilometrů, respektive 628 kilometrů.
Na čínském trhu se rovněž bude prodávat i varianta s prodlužovačem dojezdu (benzinovou patnáctistovkou) pod kapotou, stejně jako tomu je u sedanu EZ-6. Pokud se však novinka dostane také do Evropy, po vzoru Mazdy 6e bude s největší pravděpodobností dostupná jen na elektřinu. Už známé informace uvádějí, že na globálních trzích, včetně starého kontinentu, se bude prodávat se jménem Mazda CX-6e.
