Nesouhlas se zákazem spalovacích motorů v EU roste. Do skupiny odpůrců se přidalo i Slovensko

Potom, co v únoru europoslanci posvětili zákaz prodeje spalovacích motorů v EU od roku 2035, se zdálo, že tato v Evropě stále velmi populární technologie definitivně míří do propadliště dějin. V tu chvíli totiž chybělo už jen odhlasování návrhu Radou EU, což je za běžných okolností pouhá formalita. Jenže v tomto případě to neplatí. Před hlasováním Rady EU totiž proti návrhu na poslední chvíli vystoupily některé evropské státy, jako Německo, Itálie nebo Polsko a Česká republika. A k těmto zemím se navíc nedávno začaly přidávat další. 

Začátkem minulého týdne web Euractiv přišel s informací, že s úplným zákazem už nesouhlasí také Rakousko. Ve středu pak slovenský Výbor pro evropské záležitosti přijal usnesení, podle kterého má slovenský ministr životního prostředí při hlasování v Radě EU zákaz odmítnout. Slovenské ministerstvo životního prostředí ve svém oficiálním prohlášení uvedlo, že tento krok považuje za neuvážený, ale že ho bude respektovat. Slovenská pozice při posledním hlasování o zákazu spalovacích motorů má být navíc negativní za všech okolností. I kdyby tedy byl návrh upraven a byly do něj přidány záruky týkající se syntetických paliv, Slovensko návrh přesto odmítne. 

Skupina států, které s návrhem nesouhlasí, v současnosti tedy zahrnuje Německo, Itálii, Českou republiku, Polsko, Maďarsko, Rakousko a Slovensko. Finální hlasování Rady EU už mělo proběhnout pod taktovkou švédského předsednictví, ale to kvůli hrozbě zablokování jednání nakonec hlasování odložilo. Náhradní termín zatím stanoven nebyl. 

Zatímco například Itálie je proti návrhu obecně, Německo chce, aby bylo možné prodávat po roce 2035 spalovací motory využívající syntetická paliva. Pro úplnost, aktuálně se počítá s tím, že menší výrobci budou moci prodávat automobily se spalovacími motory i po roce 2035. O jaké zhruba značky jde, na to se můžete podívat v přiloženém článku: