Reklama
Nová auta

Němci u elektromobilů zjišťovali reálný dojezd na dálnici. Přes 400 km se dostalo jen jedno auto

Mezi 11 testovanými vozy nechyběla ani Škoda Enyaq iV. Nejméně ujelo Audi RS e-tron GT
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Je skutečně pravda, že elektromobilům dálnice z hlediska dojezdu "nešmakuje"? Německý časopis Autobild se rozhodl u jedenácti moderních elektromobilů zjistit jejich reálný dojezd v dálničním tempu 130 km/h. Výsledné hodnoty mají poměrně velký rozptyl, přes hodnotu 400 km (a to celkem výrazně) se dostal pouze Ford Mustang Mach-E.

Dálnice je pro elektromobily nepřátelské území

Jízda po dálnici znamená pro elektromobily vesměs nevhodné prostředí. Nejenže je od auta žádoucí vyšší cestovní rychlost, ale během konstantní rychlé jízdy nedochází téměř k žádné rekuperaci, dlouhá táhlá stoupání znamenají zvýšené nároky na pohonné ústrojí a energii a také aerodynamický odpor hraje při vyšších rychlostech významnou roli.

Redaktoři německého časopisu se tedy rozhodli prověřit, jak si současné elektromobily stojí výhradně v dálničním provozu. S plně dobitým vozem proto vyrazili na zhruba 200 km dlouhou dálniční cestu se striktním dodržováním rychlostního limitu 130 km/h, přičemž na jejím konci byla změřena průměrná spotřeba elektrické energie. Tento údaj pak posloužil pro výpočet dojezdu.

Průměrný dojezd je 342 km, enyaq lehce nad ním

Jak ukázalo praktické měření, je nejčastější dojezd testovaných elektromobilů v dálničním režimu v průměru kolem 350 km. Díky velkému akumulátoru a překvapivě nízké spotřebě je dálničním vítězem dojezdu Ford Mustang Mach-E s hodnotou 440 km, velmi dobře se dařilo i modelu Kia e-Soul, který těžil hlavně z velmi nízké spotřeby energie (nejnižší v testu) - výsledkem je pak dojezd atakující 400 km.

Další skupina aut, ve které je i Škoda Enyaq iV 80, se pohybovala lehce nad průměrem a čtyři elektromobily na chvostu oscilují dojezdem jen kolem hodnoty 300 km. Nejhůře dopadl kvůli extrémní spotřebě vůz Audi RS e-tron GT s výkonem 440 kW. Ten je zároveň důkazem toho, že i mezi elektromobily platí, že sportovní modely mají výrazně vyšší spotřebu než běžné vozy, a to i když jedou ve stejném jízdním a dynamickém režimu. To je samozřejmě trochu překvapivé, protože zatímco u u aut se spalovacím motorem je logické, že osmiválec bude mít i při klidné jízdě vyšší spotřebu než čtyřválec, u elektromotorů by tomu tak být nemuselo, neboť do hry nevstupuje zdvihový objem a další faktory negativně ovlivňující spotřebu.

Dojezd elektromobilů při rychlosti 130 km/h

Elektromobil Kapacita baterie Naměřená spotřeba při 130 km/h Dojezd při 130 km/h
Audi Q4 e-tron 77 kWh 21,1 kWh 365 km
Audi RS e-tron GT 83,7 kWh 28,8 kWh 291 km
Ford Mustang Mach-E 88 kWh 20,0 kWh 440 km
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh 23,8 kWh 305 km
Kia e-Soul 64 kWh 16,3 kWh 393 km
Mercedes EQV 90 kWh 29,4 kWh 306 km
Opel Zafira e-Life 75 kWh 24,3 kWh 309 km
Porsche Taycan 4S 79,2 kWh 24,1 kWh 329 km
Škoda Enyaq iV 80 77 kWh 21,9 kWh 352 km
VW ID.4 GTX 77 kWh 24,1 kWh 320 km
VW ID.4 Pro 77 kWh 21,5 kWh 358 km
Zdroj: Autobild
Reklama

Diskuze

Jiří Novák - 05.10.2021 10:08:40
Tesla?
Dalibor - 05.10.2021 11:55:46
Který blbec se pouští do výroby el.aut je to pořád v plenkách...

Ani Rolls-Royce už nechce vyrábět auta se spalovacími motory. Elektromobil bude za dva roky

Symbol luxusu začíná testovat čistě elektrický mode Spectrel. Najede dva a půl milionu kilometrů
30.09.2021 07:15
|
0
Reklama

Tyto vozy psaly historii elektromobility. BMW i3 a Nissan LEAF obsadily i bazary

Je lepší jako ojetina futurističtější „bavorák“ nebo civilnější „japončík“?
29.09.2021 15:17
|
0

Němečtí zelení střílí do vlastních řad. Chtějí dražší parkování pro SUV i elektromobily

Více za parkování by mělo zaplatit každé auto, které váží více než 1800 kg. A to nejsou jen SUV
27.09.2021 07:51
|
4

Průzkum mezi majiteli elektromobilů odhalil závažné problémy. Stěžují si i přesvědčení a neochvějní

Cesta k pohodovému a rychlému dobíjení na cestách bude ještě trnitá, ukazuje dotazník ADACu
25.11.2021 18:45
|
29

Nové Suzuki S-Cross stojí přes půl milionu. Pojetím ovladačů klimatizace nutí konkurenci k zamyšlení

Novinka s délkou 4,3 metru nabídne hybridní pohon i 4x4. Sází hlavně na praktičnost
25.11.2021 15:57
|
12
Reklama

Čeští mechanici vybrali nejlepší ojeté škodovky do 200 tisíc. Přidali i tipy na spolehlivé motory

Téměř 240 automechaniků známkovalo 50 nejprodávanějších ojetých aut v Česku včetně škodovek
25.11.2021 07:46
|
17

Rodinná SUV zdražují napříč trhem. S koupí se nevyplatí otálet, pokud nevadí dlouhá dodací lhůta

Není měsíce, v kterém by automobilky neměnily své ceníky. Oblíbená rodinná SUV nevyjímaje
24.11.2021 14:59
|
0
Reklama
Autosalon TV