Nová auta
Elektromobily BMW asi nikdy neujedou více než 600 km. Důvod prozradil zástupce značky
Mnichovská automobilka, zdá se, rezignovala na snahu o prodlužování dojezdu svých elektrických aut
23.09.2021 18:05
0
Zdroj: Tiskový servis BMW
Omezený počet kilometrů na jedno nabití je jedna z nejčastěji zmiňovaných nevýhod nastupující elektromobility. Není divu, že se tedy výrobci snaží dojezd svých elektromobilů neustále prodlužovat a trumfují se, kolik to které auto ujede. Podle Davida Ferrufina, šéfa projektu BMW i4, však mnichovská značka do těchto soubojů nezasáhne. V rozhovoru pro australskou mutaci časopisu What Car uvedl, že BMW neplánuje elektrická auta s dojezdem větším než 600 kilometrů.
Extra dlouhý dojezd není třeba
"Dojezd tisíc kilometrů na jedno nabití není u našich elektromobilů v žádném případě cíl," řekl Ferrufino a pokračoval, "Cílíme na reálný dojezd 600 km a u našich plug-in hybridů chceme dojezd 100 km čistě na elektřinu."
Případná nižší čísla dojezdu totiž podle Ferrufina vyřeší rychle se rozvíjející infrastruktura nabíjecích stanic, a to všude po světě. BMW tedy podle této úvahy nebude potřebovat žádné auto s extrémním dojezdem, jakým se aktuálně chlubí třeba Lucid Air (nabízí 520 mil, tedy 840 km).
Stejně tak se bude dojezd jednotlivých aut lišit i podle segmentu, do kterého budou patřit. "Nemyslíme si napříkald, že by dojezd 600 km dával smysl u městského auta jako je BMW i3, naopak u BMW i4 považujeme dojezd 600 km za velmi uživatelsky přívětivé řešení," uvedl Ferrufino.
Případná nižší čísla dojezdu totiž podle Ferrufina vyřeší rychle se rozvíjející infrastruktura nabíjecích stanic, a to všude po světě. BMW tedy podle této úvahy nebude potřebovat žádné auto s extrémním dojezdem, jakým se aktuálně chlubí třeba Lucid Air (nabízí 520 mil, tedy 840 km).
Stejně tak se bude dojezd jednotlivých aut lišit i podle segmentu, do kterého budou patřit. "Nemyslíme si napříkald, že by dojezd 600 km dával smysl u městského auta jako je BMW i3, naopak u BMW i4 považujeme dojezd 600 km za velmi uživatelsky přívětivé řešení," uvedl Ferrufino.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Test BMW M4 s manuálem: Jednou nohou v hrobě, aneb nejdivočejší auto, které jsme letos řídili
Vyzkoušeli jsme jedno z nejvýkonnějších aut s manuální převodovkou na evropském trhu
26.08.2021 17:35
|
2
Nový elektromobil BMW i4 bude mít dojezd na nabití až 600 km. K tomu gigantický výkon 530 koní
První čistě elektrický bavorák ve střední třídě dostane tvary karoserie Gran Coupé
18.11.2019 09:31
|
0
BMW rozšiřuje elektrickou mobilitu o nový Concept iX3
Na pekingském autosalonu Auto China 2018 představila automobilka BMW nový Concept iX3.
26.04.2018 08:46
|
0
Tyto modely vás často nechají ve štychu. Nejméně spolehlivé desetileté ojetiny střední třídy
Statistiky německého autoklubu hovoří jasně. Tato čtyři auta z roku 2014 raději nechte v bazaru
07.05.2024 14:09
|
1
Statistiky poruchovosti s nečekaným výsledkem. Obvykle spolehlivá značka propadla
Škodovky si vedly celkem dobře, ale Toyota si výsledky za rámeček nedá
06.05.2024 08:15
|
7
Příteli chvátej SOS! Zkuste kvíz o škodovkách, které nejen za socialismu zachraňovaly životy
Škodovky jsou u nás přes 100 let nedílnou součástí vozových parků policie, záchranky i hasičů
28.04.2024 08:58
|
0
Bazar: BMW řady 5 G30 (od 2017). Oblíbený bavorák je předurčen k dlouhým cestám
Je elegantní, silný a jízdně atraktivní. Sen mnoha řidičů se ale může proměnit v noční můru
24.04.2024 11:50
|
1
